Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 26.09.2010, 10:54 #21
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ja habe immer ne 1.5Liter Flasche dabei und die Temperatur ging auch nie höher als 90°
danke .

MFG
vwKevin


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Alt 26.09.2010, 11:11 #22
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS Beitrag anzeigen
Was soll das bitte bringen? Die Heizung ist beim Golf nur über Luftklappen gesteuert. Wenn du die Heizung auf warm stellst bringt das garnichts, außer dass der Motor noch länger braucht um warm zu werden.
@DR.NOS as stimmt net die Heizung wird durch das Wasser im Kühlkreislauf gesteuert(Warm) ,es geht nur durch denn Wärmetauscher wenn du auch auf Heiß stellst:

Und immer drauf achten das der O-Ring im Verschlussdeckel richtig sitzt,war bei mir letztens so .Dadurch konnte er nicht Öffnen und denn Überdruck regulierenD

Beim Käfer war es durch Klappen ,vom Auspuff her.

Geändert von lukas2007 (26.09.2010 um 11:34 Uhr)
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Alt 26.09.2010, 17:59 #23
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Zitat:
Zitat von lukas2007 Beitrag anzeigen
@DR.NOS as stimmt net die Heizung wird durch das Wasser im Kühlkreislauf gesteuert(Warm) ,es geht nur durch denn Wärmetauscher wenn du auch auf Heiß stellst:

Und immer drauf achten das der O-Ring im Verschlussdeckel richtig sitzt,war bei mir letztens so .Dadurch konnte er nicht Öffnen und denn Überdruck regulierenD

Beim Käfer war es durch Klappen ,vom Auspuff her.
Aha. Und welches Bauteil steuerst du mit dem Warm-Kalt-Drehregler über die Bowdenzüge dann genau an? Ein mechanisch betätigtes Ventil im Külwasserkreislauf? Teilenummer? Einbauort?

Zumindest Teletubby ist meiner Meinung, dass die Lufttemperatur der heizung nur über Luftklappen gesteuert wird beim Golf 3.

Aber ich lerne auch gerne dazu.
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Alt 26.09.2010, 21:18 #24
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Dr.NOS Beitrag anzeigen
Zumindest Teletubby ist meiner Meinung, dass die Lufttemperatur der heizung nur über Luftklappen gesteuert wird beim Golf 3. Aber ich lerne auch gerne dazu.
Ich lerne auch gerne dazu. Aber vorher möchte ich Haus und Hof dafür verwetten, dass die Heizungsreglung des Golf 3 keinerlei kühlmittelseitigen Regelungseinfluss hat. Falls das jemand anders sieht, würden mich auch Details sehr interessieren.

Grüße
Teletubby
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Alt 26.09.2010, 22:51 #25
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS Beitrag anzeigen
Aha. Und welches Bauteil steuerst du mit dem Warm-Kalt-Drehregler über die Bowdenzüge dann genau an? Ein mechanisch betätigtes Ventil im Külwasserkreislauf? Teilenummer? Einbauort?

Zumindest Teletubby ist meiner Meinung, dass die Lufttemperatur der heizung nur über Luftklappen gesteuert wird beim Golf 3.

Aber ich lerne auch gerne dazu.
Ich meine vom warmen Kühlwasser über ein Regelventil das mit einem Bowdenzug mit dem Heizungsregler verbunden ist betätigst (auf WARM drehst )in denn Wärmetauscher geht damit du im Auto warm hast ,dann kannst du per verschiedener Klappenstellungen (Drehknopf )einstellen wo du die Warme Luft haben willst.Wenn du nicht auf Warm stellst bei entlüften ,bekommst du nie die ganze Luft raus .Und wenn du danach wieder mal auf Warm stellst ,wirst sehn das du immer noch Luft drin hast.
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Alt 27.09.2010, 06:57 #26
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@teletubby: Du kannst Haus und Hof behalten und damit Weib und Kindern ein Heim bieten. Der Golf hat seit 1983 als der Golf2 erschien eine Luftseitig geregelte Heizung. Der Wrmetauscher wird immer vom kleinen Kreislauf durchflossen. Das einzige Regelventil im Kühlwasserkreislauf ist der Thermostat und der hat mit der Heizung nun wirklich nichts zu tun.

@lukas2007: Du meinst falsch. Heizungsregler hatten die ersten Golf und auch mein 32B-Passat hatte das noch. Danach allerdings war Schluss gewesen. Mein Golf2 hatte da schon die luftgeregelte Heizung und der 3er und auch der 4er haben das gleich. Wie es beim Golf 5/5a aussieht, keine Ahnung.
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Alt 27.09.2010, 19:35 #27
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Oh ja ihr habt Recht,vergebt mir ich hab mich getäuscht . Hab letztens bei einem Kollegen Wasser kontroliert (Audi 80 )und da hab ich es gesehn gehabt das Ventil .


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