Dichtung der Drosselklappe im Eimer denke ich. Kostenpunkt bei VW 55€. Erstausrüster 15€.
Wenn du dabei bist kannst auch gleich mal schauen ob die Lambdasonde okay ist. Die sitzt bei dir (vorm Motor stehend aus gesehen) links hinter der Drosselklappe, etwas unterhalb.
Gelegentlich ist auch diese für rucken und stottern verantwortlich, wenn die Kabel korrodiert sind.
PS: Kann so sein, muss aber nicht. Gibts massig Gründe für sowas.
08.08.2010, 16:46
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