[desteini]

Hi Leute,
Hab mir vor kurzem ein Supersport Fahrwerk 60/40 einbauen lassen.
Es hat auch wunderbar geklappt, bis auf gestern. Ich bin vollbeladen, also 4 leute + ne menge gepäck gefahrn, und irgendwann hab ich ein knacken gehört von hinten links.
Da ich nicht wusste was es sein könnte, und auch nichts komisch aussah, bin ich eben weiter gefahrn, und das "knacken" wurde heftiger.
Vorhin bin ich dann drauf gestoßen, dass es das "plastikteil" in der Feder des linken hinteren stoßdämpfers war, dass bei bodenwellen auf den Federteller geschlagen hat.
Da es rechts nicht so war hab ich mal verglichen, dabei kam raus: Beim rechten stoßdämpfer liegt dieses Plastikteil immer auf dem teller, beim linken jedoch, bewegt es sich mit dem dämpfer mit... also anfags ist es oben, und bei ner Welle wird es runter gedrückt.
So, da ich das relativ spät bemerkt hab, ist es nun ziehmlich gerissen, und hat einiges abbekommen. Nun meine Frage: für was ist dieses Plastikteil überhaupt? muss es nun mit gehen oder nicht? wie bekomm ich das am Federteller fest?
und ist es arg schlimm dass dieses nun Risse hat?
Hoffe ihr wisst was ich mit dem teil meine =D
gruß deSteini

[desteini]

weiß denn keine für was diese Abdeckung ist? und ob man sie überhaupt braucht? =D

[VR6Tim]

mach am besten mal bilder dann kann dir bestimmt jemand helfen

[ChristianXD]

Das einzigste was auf der Kolbenstange alles sein darf ist die Staubschutzkappe (dieser Faltenbalg),
ein Großer weicher Federwegsbegrenzer der die Staubschutzkappe hält, dann können da evtl ein oder mehrere kleine harte Federwegsbegrenzer sein,
kommt drauf an was da verbaut wurde.

Hier mal eine kleine Übersicht!
http://www.google.de/imgres?imgurl=h...26tbs%3Disch:1

LGC

[desteini]

alles klar, ich versuch heut abend mal nen bild davon zu machen.
Aber auf dem link den du mir geschickt hast, scheint mein teil nicht drauf zu sein^^... zumindest nicht so ...

[desteini]

Also hier mal ein Bild davon wenn das Teil unten ist:


und jetzt ein Bild auf halber höhe, ist leicht mit dem Finger hoch zu bewegen:


ich hoff ihr wisst jetzt was ich mein, und könnt meine Fragen beantworten =)
danke deSteini

[Schabi90]

Sind das nicht die Puffer zur begrenzung, oder täusch ich mich...?

[desteini]

hmm zumindest scheint da nichts drinn zu sein, also nur ne hülle...

[ChristianXD]

Da muss aber was drin sein!

Du hast einmal eine Staubschutzkappe, diese sieht man da ja auch!
Aber die Staubschutzkappe muss noch einen Gummipuffer haben (Federwegsbegrenzer) der Werksseitig montiert ist!

Siehe die hellen beiden Gummipuffer im Bild!


Diese müssen da hinein, die Kappe wandert sonst während der fahrt im Federbein hin und her, das kann es sein was so knackt! da die Kappe evtl immer auf eine Windung kommt beim einfedern und dann die kappe sich verkantet und raus springt!

Einfach zur Werkstatt fahren und fragen wo der Begrenzer ist, wenn er keinen hatte, wieso haben die nichts gesagt das der dort fehlt???

LGC

[LosPablos]

Er kann ja nochmal ein Bild machen wenn die Kappe ganz oben ist. So sieht man den Begrenzer ja gar net.. Der ist ja noch ein Paar CM höher...

Odert schau selbst nach.. Die Kappe ganz hoch schieben, wenn du dann noch etwas dadrunter siehst wird es der Begrenzer sein..

[desteini]

so, hab mal versucht Bilder vom ganzen dämpfer zu machen, soweit es ging:




So vllt. helfen die Euch, bzw. damit mir weiter =)
also ich hab mir die 2 abdeckkappen, klar in schwarz zu erkennen genauer angeschaut, die eine, nich knacksende hat an der oberseite noch eine art gummi, dass nachgibt... bei der knacksenden scheint diese gummiabdeckung rausgebrochen zu sein =/
Also, was nun?

[LosPablos]

Begrenzer hast du also drinne.. Aber so wie die aussehen sind die schon ziemlich weggegammelt..

Die Teile , die der Christian xd gezeigt hat neu kaufen und dann hast du ruhe.. ( Natürlich auch einbauen)..

Da wird deine Staubschutzmanschette zusammen gepresst, daher hast du das Geräusch..
Empfehlenswert wäre es auch noch das du dir härtere Begrenzer kaufts, die Originalen sind zu weich vorallem wenn du öfters mit voller Hütte Fährst..

[desteini]

Gut, dann bin cih schonma erleichtert, dass wenigstens alles dabei ist...
Dann zu den Begrenzern, dass Fahrwerk wurde vor 2 Wochen NEU eingebaut^^, deshalb siehts wohl nur so aus.
Na wenn die nur zum Staubschutz da ist, ist es ja nicht so schlimm. Würde ja die Garantie einfordern, aber leider hab ich z.Z. nicht das Geld, um die Arbeit wieder machen zu lassen, und wenns nicht so schlimm ist, dann ist es ja ok.
Also muss dieser staubschutz da unten sein? wo er im moment auch ist, und ist da auch nicht irgendwie fest gemacht?
Dann war wohl das Problem, dass der Federwegbegrenzer bei volllast zu weit runterging, und damit diesen staubschutz demolierte... das würde eigentlich alles erklären...
Und damit könnt ich auch so weiterfahrn?

Noch die Frage, das Fahrwerk ist noch nicht eingetragen, glaubt ihr ich bekomm deswegen probleme mitm TÜV?
Danke schonmal, sehr hilfreich =)

[LosPablos]

Die Werkstatt hat mit sicherheit die alten mit verbaut..

Es ist so gesehen nicht schlimm und bewegen soll der sich auch.. Nur auf dauer gesehen ist es nicht gut. Weil der Dreck die dichtiung vom Dämpfer kaputt macht und dann iwan öl austritt,, Die Manschetten und begrenzer kannst aber auch du wechseln.. Ich denke nicht das der Tüv was sagt.. Sie sind ja vorhanden.. Es sei der wagen wird beim testen so doll eingefedert das die Reifen schleifen ( wegen der Begrenzer) dann bekommst du es net eingetragen.

D.h. dann neu machen..

[desteini]

nene, bin ja jetzt so schon rund 1000 km gefahrn, und geschliffen hat noch nichts =) da is alles super =)
Jetzt reparier ich erstma die notwendigen dinge, wie Antriebswelle und neue Reifen und so faxen^^ (man frißt des auto geld ) und wenn des alles gemacht worden ist, und ich mal wieder geld hab, denk ich über neue Begrenzer nach =)
Also vielen dank LosPablos, und dem Rest natürlich auch =)

[LosPablos]

Begrenzer kannst du auch welche kaufen die du nur Zwischen stecken mußt. Das alles geht im eingebautenzustand, nur den Wagenheber ansetzten hoch bocken und zwischen drücken.. Kosten glaube ich 10stk. 15€...

P.s. kannst ja mal bei allen den Danke Button drücken..

[Drive]

Zitat von desteini

Würde ja die Garantie einfordern, aber leider hab ich z.Z. nicht das Geld,.......

verstehe ich nicht wirklich!

Zitat von LosPablos

Ich denke nicht das der Tüv was sagt.. Sie sind ja vorhanden..

naja, wenn bei der Eintragung eines "neuen" Fahrwerks der Zustand bereits so ist, wird der wohl schon genauer hinsehen. Ich wäre mir da nicht so sicher.

[tuning3er]

Falls du 10 Federwegsbegrenzer brauchst ich habe 10 Stück orginall verpackt.

[LosPablos]

Zitat von Drive

verstehe ich nicht wirklich!



naja, wenn bei der Eintragung eines "neuen" Fahrwerks der Zustand bereits so ist, wird der wohl schon genauer hinsehen. Ich wäre mir da nicht so sicher.

Klar schauen sie Genauer hin.. aber wenn sie soweit i.O. sind sagen sie nichts..

[desteini]

ach wenn die so billig sind =D für was gleich 10 stk.? verrecken die so schnell, oder haut man da gleich mehrere rein? ^^