[rico86]

hallo leute , bin neu hier und wollte mal einen beitrag über meinen golf hier rein stellen weil ich langsam am verzweifeln bin.

also erstmal zum auto(motor) ..habe eine 1.8 l maschine drin mit 90 ps bj 1996

da ich leider nur hobbybastler bin ,bin ich mit meinen wissen am ende.habe leider auch keinen richtig fachmann greifbar.
naja nun zu meinen problem ... das fängt an das der motor unruhig läuft schwankt im drehzahlbereich 900 -1000 umdrehungen und es ruckelt ab und an mal.
dann habe ich einen starken öl geruch im innenraum beim kaltstart teilweise auch bei warmen motor(habe keinen lüftungsfilter drauf weiß nicht obs daran liegt). zudem habe ich einen leichten kühlmittelverlust habe diverse flunsch erneuert und eigt müsste alles dicht sein. habe auch das kühlersystem mal ausgespüllt und neu aufgefüllt und kühlerdicht beigegeben.
hab leider ka ob der wagen minimal an wasser verlieren darf.. hatte es vor 2 wochen auf maximal gefüllt und nun ist es ca 3mm weniger.. zu dem find ich das das auto wenn ich in die tiefgerage fahr nach kühlmittel riecht.. da mein verdacht auf die zylinderkopfdichtung fällt habe ich einiges geprüft...
* aufsteigene blasen im ausgleichbehälter - waren vorhanden aber glaube nicht das sie aufgestigen sind sondern vom ankommenden wasser verursacht wurden.
*druck im kreislauf - ja schläuche waren teilweise ziemlich fest aber man konnte sie noch leicht eindrücken (ka wieviel druck da sein darf)
*ölwechsel gemacht - öl war ziemlich dunkel aber es war kein schleim verhältnis vorhanden auch nicht am deckel oder am peilstab.
*kühlmittelwasser geprüft - hatte ne ganz leichte bunt färbung an einigen blasen aber hatte vorher kühlerreiniger reingemacht könnte villt daran liegen ..weil das wasser nicht schmierig aussah
*weißer qualm aus dem auspuff - nur beim kalt start ein wenig sonst nicht
*kühlmittel geruch aus dem auspuff - schwer zusagen fand es roch ein wenig komisch ..
*leistungverlust - spitze hat er 180 laut fahrzeugbrief/schein ..komme aber nur auf ca 175 ..der motor hat ca 95000 km drauf ..weiß nicht ob das normal ist trette das auto ab und zu ganzschön =)
so mehr wusste ich jetz auch nicht...war mal kurz beim atu und ein mitarbeiter hatte mal drüber geguckt ..und meinte das es nicht die zylinderkopfdichtung wäre sonder die zundungskabel/stecker evtl.züündkerzen mal erneuern ..
geprüft hatte er auf druck des system hatte am ausgleichbehälter gerochen und am auspuff und konnt schon eine diagnose aufstellen die mich nicht grad begeistert hat ..

jetz seit ihr gefragt was kann ich alles testen um die zylinderkopfdichtung auszuschließen ...oder soll ich sie einfach mal wechseln..wobei ich das noch nie gemacht habe.. und wo würde ich ne gescheite anleitung her bekomen??

vielen dank schon mal im vorraus
lg rico