Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.01.2010, 16:29 #1
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Standard öldruckschalter

hallo ich hab nen 1.6 abu und möchte nen öltemperaturfühler verbauen .Gewinde passt nur welcher der beiden öldruckschaltern ist unnützer .dazu wie tief ist die bohrung im kopf da der tempfühler ca 3 cm vom temperaturfühlerkopf aus rein geschraubt wird .


ps nen zusatzinstrument für öldruck wird auch demnächst noch folgen


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Alt 08.01.2010, 16:42 #2
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Zweimal durchgelesen, nicht verstanden - dann Lust zum Antworten verloren.

Ich schlage den Gebrauch von Satzzeichen und - wo nötig - Großbuchstaben vor. Dann macht es auch wieder Spaß, sich mit den Fragen Anderer zu befassen.
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Alt 08.01.2010, 16:50 #3
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also falls du wiisen wolltest welchen öldruckschalter du für den ABU brauchst... es ist der weisse!
es gibt glaub ich 6 verschiedene farben, jeweils für unterschiedliche öldücke!
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Alt 08.01.2010, 16:55 #4
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ich hab ja 2 öldruckschalter im zylinderkopf und welchen kann ich rausschmeißen/ totlegen?
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Alt 08.01.2010, 17:03 #5
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Zitat:
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ich hab ja 2 öldruckschalter im zylinderkopf und welchen kann ich rausschmeißen/ totlegen?
du hast einen, der unter 0,25bar alarm gibt und einen, der bei mehr wie 1,8 bar alarm macht (jenachdem piept der Tacho intervallweise oder dauerhaft)... sind dort nicht eig 3 vorrichtungen?
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Alt 08.01.2010, 17:05 #6
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Hallo GT-Fahrer,

nein der ABU hat keine 3 Öldruckgeber Fahre ja selbst einen und weiss das zu gut, weil ich diese Dinger mal ersetzt hab an meinem Golf, weil sie defekt waren und zwar alle Beide !

Gruss Thomas
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Alt 08.01.2010, 17:06 #7
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Zitat:
Zitat von GOLFTFATF Beitrag anzeigen
Hallo GT-Fahrer,

nein der ABU hat keine 3 Öldruckgeber Fahre ja selbst einen und weiss das zu gut, weil ich diese Dinger mal ersetzt hab an meinem Golf, weil sie defekt waren und zwar alle Beide !

Gruss Thomas
;-) 3 öldruckgeber hat er nicht... das ist richtig... aber drei vorrichtungen... in eine muss der öldrucktemperaturgeber.... welchen er ja nachrüsten wollte...
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Alt 08.01.2010, 17:06 #8
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Ich versteh' es nicht. Kann mir mal jemand verdeutlichen, was der Fragesteller eigentlich erfahren möchte?
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Alt 08.01.2010, 17:08 #9
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Zitat:
Zitat von AgentBRD Beitrag anzeigen
Ich versteh' es nicht. Kann mir mal jemand verdeutlichen, was der Fragesteller eigentlich erfahren möchte?
er hat sich solch ein Einbauinstrument gekauft... welches den Öldruck darstellen soll... jetzt muss er den Öldruckmesser von dem Instrument verbauen.... und nun möchte er einen der bereits verbauten 2 öldruckschalter, mit seinem neuen öldruckmesser ersetzen
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Alt 08.01.2010, 17:09 #10
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Zitat:
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Ich versteh' es nicht. Kann mir mal jemand verdeutlichen, was der Fragesteller eigentlich erfahren möchte?
Ganz einfach mein Freund golf.1994 will sich so ein Öltemperaturfühler verbauen ( mit Zusatzinstrument ) und fragt eben, welchen der beiden Öldruckgeber er da ausbauen kann, dass er das Teil verwenden darf und es keine Probleme gibt

Gruss Thomas




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Alt 08.01.2010, 17:16 #11
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ok ist ja nur übergangsweise bis ich mir noch ein zusatzinstument für öldruck hole
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Alt 08.01.2010, 17:16 #12
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Zitat:
Zitat von golf.1994 Beitrag anzeigen
ok ist ja nur übergangsweise bis ich mir noch ein zusatzinstument für öldruck hole
jetzt die frage welches der beiden ist für 1.8 bar?
ups falsch geklickt wollt nur bearbeiten
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Alt 08.01.2010, 17:19 #13
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Zitat:
Zitat von golf.1994 Beitrag anzeigen
jetzt die frage welches der beiden ist für 1.8 bar?
ups falsch geklickt wollt nur bearbeiten
ausprobieren.... glaube beim kleinen piept der tacho intervallweise und die Ölkontrollampe BLINKT.... beim großen wird es dauerhaft piepen....

(motor nicht anmachen dabei) also einfach zündung an.... kabel abziehen (evtl überbrücken....weiß nicht, wie diese geschalten sind)....
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Alt 08.01.2010, 17:21 #14
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Der Öldruckschalter (1,8 bar) ist im ABU nicht verbaut. Du findest dort einen Öldruckschalter (1,4 bar). Der befindet sich rechts unten am Motor in Fahrtrichtung versteht sich.
Versuch macht schlau: Zieh' mal den Stecker von diesem Schalter ab und fahr' eine Runde. Wenn sich die Öldruckanzeige beschwert, wirst du es schnell feststellen. Grundsätzlich denke ich aber auch, dass diese Idee Quatsch ist.

Möglicherweise gibt es nahe dem Öldruckschalter (0,25 bar) eine weitere Aufnahme, die eigentlich für einen Thermoschalter für Kz mit Anhängerbetrieb gedacht ist. Die könnt man ohne bedenken nehmen, wenn sie frei ist.

@golf.1994
Die Gedanken sind frei: Wäre es nicht Zeit, darüber nachzudenken, sich einen besser ausgestatteten Motor einzubauen (AEK zum Beispiel), als an dem Teil aus der unteren "Holzklasse" herumzudoktern?
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Alt 08.01.2010, 17:25 #15
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[QUOTE=AgentBRD;763011]Der Öldruckschalter (1,8 bar) ist im ABU nicht verbaut. Du findest dort einen Öldruckschalter (1,4 bar). Der befindet dich rechts unten am Motor.


wie unten rechts ich hab nur 2 oben links wenn ich davor stehe
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Alt 08.01.2010, 17:25 #16
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QUOTE=AgentBRD;763011]Der Öldruckschalter (1,8 bar) ist im ABU nicht verbaut. Du findest dort einen Öldruckschalter (1,4 bar). Der befindet dich rechts unten am Motor.


wie unten rechts ich hab nur 2 oben links[/QUOTE]


sry komm grad nich klar
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Alt 08.01.2010, 17:19 #17
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Ich glaube nicht, dass du einfach einen Öldruckschalter ersetzen kannst.
Ich habe vor kurzer Zeit mal einen Thread zusammengestellt, ganz unten findest du eine Tabelle mit den nötigen Öldruckschaltern. Und es sind definitiv beide notwendig!

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...kprobleme.html

Grüße
djm2
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Alt 08.01.2010, 17:28 #18
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ok dann 2 oben rechts in fahrtrichtung
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Alt 08.01.2010, 17:29 #19
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Die Öldruckschalter beim ABU sitzen oben rechts, vor den Zündkerzen. Dort gibt es keine bestehende Möglichkeit, einen weiteren Sensor zu verbauen.

Grüße
djm2
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Alt 08.01.2010, 17:43 #20
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ne da ist keiner frei .leider




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