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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golfumbauinteressierter |
Hallo Gemeinde ![]() Gestern war der Tag X ich hab meinen Golf zum TÜV gebracht! Als ich ihn wieder abholen wollte hab ich mich zunächst gefreut, weil die AU Plakette schon weg war...aber als ich am Heck noch die alte Plakette entdeckte, war mir klar hier stimmt was nicht!!! Mein Bekannter bei dem ich war hat mir dann auch schnell klar gemacht, dass doch einige Mängel da sind...wobei der Großteil Kleinigkeiten sind!!! ...und ich auf jeden Fall ein bisschen Pech mit dem Prüfer hatte! (der seine Arbeit natürlcih korrekt gemacht hat!) Festgestellte Mängel: 1) Leuchtweitenregulierung links ohne Funktion 2) Bremsleuchte links ohne Funktion 3) Blinkleuchte vorne rechts falsche Farbe 4) Hinterachse links und rechts Metallgummilager defekt 5) Nachschalldämpfer Nachweis der Zulässigkeit fehlt ...ansonsten alles Tip Top ![]() zu 1) Na gut die LWR kann ja mal kaputt gehen, aber 50€ für nen neuen Motor is schon happig! zu 2) Ich hatte alles am Vortag geprüft, genau wie mein Bekannter...aber als der Prüfer darn war gab die Birne wohl den Geist auf... zu3) Ich hab die Chronbirnen drin...aber da versteh ich nicht ganz wieso nur eine Seite nicht i.O. ist!? zu 4) Da liegt jetzt mein eigentliches Problem! Der Austausch geht wohl nicht ohne den Bremskraftregler(oder so!) auszubauen und das geht wohl in den meisten Fällen nicht ohne ihn zu zerstören! Kostet 400€ um Punkt 4 zu beheben! zu 5) Ich hab nur vergessen die ABE rauszulegen...aber wenn das das Einzihe wäre gäbs auch keine Probleme! So jetzt weiß ich nicht recht was ich machen soll...da ich schon überlegt hatte den Wagen zu verkaufen, aber dann doch davon überzeugt wurde ihn noch weiter zu fahren! ...das war vor dem TÜV Termin ![]() Wenn ich den Wagen jetzt ohne TÜV verkaufe bekomm ich auch kein Geld mehr dafür oder 300€ vom Türken... Wenn ich jetz aber die Reperaturen mache und ihn dann verkaufe, rechnet sich das auch nicht! ...und wenn ich jetzt alle repariere und noch weiter mit ihm fahre...müssen noch weitere Dinge gemacht werden die mich stören...und dann bleibts bei weitem nicht bei 400€ Ich könnte ja jetzt auch noch zum Hinterhof TÜV fahren und mein Glück versuchen aber das Ergebnis ist ja auch nicht abzusehen!!! Der Wagen ist von `92 und hat bald 200tkm auf dem Tacho...ob das alles noch Lohnt? So was sagt ihr zu meinenm Problem? ...ich bin für jeden vernünftigen Komentar dankbar! | |||
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