[Mula]

Hallo,

hab heute angefangen meinen Schweller zu reparieren. Also mit der Flex und Stahltelleraufsatz den ganzen Kram runtergeschliffen und dabei auf ein ca. 4cm großes Rostloch gestoßen. Das schlimme daran ist, der Innenschweller ist auch schon angegammelt d.h. der Golf wird höchstens noch ein paar Jahre habem (gracias senior Lopez).

Naja hier mal ein paar Bilder. Würde mich über Kommentare oder Hinweise freuen, ich bin ja schliesslich kein Autoschlosser und das war meine erste Schwellerreparatur

Achja macht es TÜV-technisch was wenn der Falz auf der Unterseite an einigen Stellen durchgegammelt ist? Das hat ja keinen Einfluss auf die Festigkeit der Karosse oder?

1. Fahrerseite


2. Beifahrerseite
Da wurde schon mal repariert, und zwar überlappend und verzinnt. Hat genau an der Stelle wieder gegammelt.





Leider konnte ich aus Zeitmangel nicht mehr spachteln, werds aber nachholen. Die braune Färbung kommt von Fertan,
meines Erachtens eines der besten Mittel für Rostbekämpfung.

Die Bilder von den Falzen möchte ich euch nicht antun

[GolfRS]

sieht doch soweit ganz gut aus.
Ich behandel bei rost immer alles mit bleimennige von ZERO. Kann ich bestens empfehlen. wenn du den Schweller von außen fertig hast, dann würde ich ihn von innen mit hohlraumversiegelung versiegeln, damit beugst du dem rosten vor.

[Mula]

Hi,

wo führt man am besten die Sonde für die Hohlraumversiegelung ein?

[GolfRS]

an der hinterachse müsste ein Gummistopfen sein, den würde ich nehmen.

Ich hab schonmal ein Auto hinten aufgebockt und vorne nicht, und haben es dann mit hohlraumwachs voll laufen gelassen. Bisher ist der auch nicht am rosten an den Schwellern. Und das ich schon 4 Jahre her.

[Mula]

ok werde ich dann nächsten Samstag mal schauen, aber ich glaub das kommt schon zu spät da der Träger innen schon rostet.

MFG