AGG braucht recht lang bis warm und säuft auf kürzeren Strecken
Hy,
hatte mit meinem AGG Motor das Problem, dass der Verbrauch in letzter Zeit auf der Autobahn z.B. bei 140 bei ca. 9l lag, was ja viel zu viel ist (Langstrecke).
Nach rumprobieren wars nun der Luftmassenmesser, der alte hat doch wohl einen weg. Seit dem zieht der Wagen weniger Sprit, ich fahre auf 200km Langstrecke bei 140 mit ca. 7,8l was wirklich okay ist. Die Leistung ist seitdem auch wesentlich besser, das Durchzugsverhalten im gesamten hat sich wesentlich gebessert.
Trotzdem säuft der Wagen auf Strecken unter 20km Sprit das es knallt, die MFA zeigt da 12-13l an, erst nach ca. einer viertel Stunde bewegt sich die MFA nach unten.
Der Motor ist auch erst nach ca. 15km warm (Öl 80 Grad und mehr) und das Wasser so ca. nach 10km. Ich finde das zu lange. Klar das der Kurzstreckenverbrauch über 10l ist.
Ich hatte früher den ABD 60PS Motor in nem anderen 3er, der war nach 2-3km Wasser auf 90 Grad und der Motor war auch im Winter nach 5km warm.
Hat der AGG auch so ne Ansaugluftvorwärmung? Oder was könnte da kaputt sein?
08.03.2010, 08:37
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