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| Gast |
Alternative beim AGG wäre noch ein defekter Kurbelwellensensor: Habe meinen deswegen auch gewechselt (bei mir beim AFT). Bei 68-72°C Öltemperatur (laut MFA) ging der Motor ohne Vorwarnung einfach aus. Lies sich nach einiger Zeit wieder Starten, bis wieder so 70°C Öltempemperatur erreicht ist. Denke, dass der Widerstand des defekten Sensors nicht mehr stimmt und durch die Temperatur beeinflusst wird. Dann kommt das Signal nicht mehr sauber bzw. gar nicht mehr am Steuergerät an. Fehlerspeicher war bei mir übrigens leer! Grüße | ||
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