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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
hallo zusammen, habe ein problemchen mit meinem neu erworbenen gti 2.0e. das fahrzeug hat 160tkm runter. Problem: fahrzeug verbraucht extrem viel sprit so ca.16-18 liter bei normaler fahrweise und trotzdem wenig leistung endgeschwindigkeit nur so 150 auf ebener fahrbahn. habe bis jetzt neuen ölwechsel, neuer luftfilter, neue zündkerzen, verteilerkappe+finger,zündzeitpunkt kontrolliert und abgeblitzt is i.O. komischwerweise kam ich erst dann mal auf die idee den fehlerspeicher auszulesen, das ergebnis war: temperaturfühler fehlerhaft, luftmengenmesser fehlerhaft, lambdasone kein signal. jetzt will ich nächste woche mal einen neuen temperaturfühler einbauen da er das kostengünstigste teil davon ist. dann lambdasonde wenn es dannach wirklich auch nicht besser ist dann den lufmengenmesser, da der aber sehr teuer wäre und laut meinen informationen eigentlich nicht kaputt geht versuch ich das zu vermeiden. meine frage ist: ist das problem bekannt? oder gibts einen anderen lösungsvorschlag wie ich ihn beschrieben hab? danke schonmal im voraus und weiterhin viel schrauber erlebnisse und das dieses forum noch lange besteht( hab mich grad erst hier angemeldet da ich finde das hier alles sehr gut aufgebaut ist und man hier viele information beklommt) | ||
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| Forenheiliger |
Lambdasonde würde ich vermuten! | |||
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| | #3 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Hi, Probleme mit Lambdasonde, Luftmengenmesser sowie Kühlmitteltemperaturgeber sind alle durch die Bank bekannt. Die 2 Liter Maschinen scheinen echte Heulsusen zu sein, sind schon jetzt mehrere Themen dieser Art geöffnet worden und meist sind es andere Ursachen. Ich würde erstmal versuchen den Luftmengenmesser sauber zu machen (ausbauen und mit Bremsenreiniger durchsprühen). Lambdasonde mal auf beschädigte Kabel untersuchen u.U kann man die auch bei Ebay günstig kaufen. Temperaturfühler, wie du schon sagst, ist im Zubehör auch für 15 € gekauft und schnell geweselt. Das alles sollte schon gut was bringen um die Leistung und den Verbrauch wieder ins Gleichgewicht zu bringen. | |||
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