[derPoschie]

nAbend habe da mal ne frage und zwar bin ich gerade dran die gelenkwellenmanchetten innen und aussen neu zu machen und da ist mir heute das teilchen da aufgefallen(rot umrandet) was ist das? braucht man das? MUSS man das haben?ist nämlich defekt Könnte mir jetzt denken das es eine art Aufprallschutz sein könnte?!
wäre cool, wenn ihr mir was dazu sagen könntet

dankeee schonmal im vorraus

[Crs]

Das ist ein Tilgergewicht an einer GTI Gelenkwelle.

PS: Das Bild kommt mir bekannt vor!

[GOLFTFATF]

Hallo derPoschie.

es ist ein Tilger - Gewicht, was dazu gedacht ist eventuelle Schwingungen nämlich aus der Gelenkwelle heraus zu nehmen Ab 90 PS hatten es Alle und auf die Frage hin, ob man es eigentlich braucht ? Jap

Gruss Thomas

[derPoschie]

jap is ne gti welle und jap aus dem forum hier war zu ,,faul´´ nochmal in die garage zu latschen

so ein mist bei der welle die ich hier liegen habe is das dingen lose und habs komplet abgeruppt weiss jemand was sonen dingen kostet ? wenn ich das haben muss dann brauche ich das schnellstmöglich ^^
lg

[lukas2007]

Zitat von derPoschie

jap is ne gti welle und jap aus dem forum hier war zu ,,faul´´ nochmal in die garage zu latschen

so ein mist bei der welle die ich hier liegen habe is das dingen lose und habs komplet abgeruppt weiss jemand was sonen dingen kostet ? wenn ich das haben muss dann brauche ich das schnellstmöglich ^^
lg

Meiner hat das nicht an der Welle sondern an der Achse ,ist ein 4eckiger Metallklotz .Ich wollte das teil auch schon raus schmeisen

http://www.golf3.de/golf-allgemein/6...teil-sein.html

[derPoschie]

@lukas2007 den 4eckigen metallklotz hat meiner auch noch vom 1,8er an der achse direkt sitzen nur die frage ist jetzt halt ob ich das dingen an der welle noch bekomme iwo was das kostet oder ob ich das dochnicht brauche wegen dem klotz?!

[lukas2007]

Zitat von derPoschie

@lukas2007 den 4eckigen metallklotz hat meiner auch noch vom 1,8er an der achse direkt sitzen nur die frage ist jetzt halt ob ich das dingen an der welle noch bekomme iwo was das kostet oder ob ich das dochnicht brauche wegen dem klotz?!

wenn du ihn auch an der Achse hast brauchst du ihn nicht an der Antriebswelle

Um genau zu sein tilgt das Gewicht hier eigentlich keine Schwingungen, sondern verschiebt die Eigenfrequenz der Antriebswelle in Richtung kleinere Frequenzen. Dadurch versucht man die Eigenfrequenz in die Geschwindigkeitsbereiche zu legen, die man schnell durchfährt, z.B. beim Anfahren. Ähnliches gilt auch für den Motor, den man auch im überkritischen Bereich betriebt.

[derPoschie]

okay wäre echt top wenn ich das dingen dann nich brauche der rest von dem dingen musste ich absägen, so fest faß das innere teil drauf fest

[lukas2007]

Zitat von derPoschie

okay wäre echt top wenn ich das dingen dann nich brauche der rest von dem dingen musste ich absägen, so fest faß das innere teil drauf fest

Wollte mich net bedanken sonder schreiben ,also ich hab mal in der Akte geschaut nur der Automatik GTI hat es nicht Schaltwagen hat es ,aber ob man es trotzdem braucht ,naja da lässt sich streiten ,garantie geb ich keine

[derPoschie]

mhmh frage ich moin ab der arbeit gleich mal den hallenmeister der MUSS das wissen kakke da wer brauch schon nen automatik gti!?

[Dr.NOS]

Warum fragst du dann hier wenn du es eh nicht glaubst? Dass du es brauchst wurde dir ja schon gesagt, oder?

Der Eckige Klotz und das Gewicht an der Welle brauchst du beide. Sind ja an unterschielichen bauteilen.

Nur weil z.B. dein vorderes rechtes Rad ausgewuchtet ist lässt du das Auswuchten am hinteren linken ja auch ciiht weg oder? Das Eine hat mit dem Anderen nichts zu tun.

[derPoschie]

ich glaube euch das doch!! frage ja nur!

so wellen alles neu gemacht und die rechte vom schrotti geholt mit tilgergewicht meister sagt zwar is egal aber will keinen ,,fusch´´ fahren wennschon dan richtig! wellen dann heute moin reingekloppt alles festgezogen osgefahren und dann is das innere gelenk der fahrerseite komplett gebrochen.. so eine drecksarbeit.. zum glück hatte ich so teile doppelt und konnts noch umbauen

lg @ all und ein schönes weekend

[wolfi71]

Die Reperaturtilgergewichte bestehen aus zwei Teilen, die mittels Federstiften verbunden werden. Wenn die Welle raus ist und ein Schraubstock in der Nähe eine Sache von 5 Minuten.

Übrigens gleicht das Gewicht den Unterschied der Wellengewichte aus. es sitzt fast immer an der Hohlwelle. Man kann ohne Fahren, ob das allerdings länger gutgeht, das kann ich nicht sagen. VW baut kaum derart teure Teile in die Fahrzeuge ein, wenn auf diese verzichtet werden könnte.

Wolfgang