Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 18.01.2010, 21:10 #1
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Zitat:
Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
Geht ja normal auch net, wie ich ja schon gesagt habe, 40ger Öl ist 40ger Öl.
Im warmen zustand alle gleich.

mfg
Und genau da widerspreche ich dir. Klar SOLLTEN sie alle gleich sein, und es mag auch sein das sie in der Theorie alle gleich sind, aber wie schon geschrieben hatte ich bei meinem Audi durch billiges 5W40 jedesmal wenn ich Autobahn gefahren bin die Öllampe an und irgendwie wohl nen "Öldruckverlust". Anderes GUTES 5W40 reingemacht und schon war alles OK. Nie mehr das Problem gehabt.

Ich hab ja auch gesagt schau nach den Öldruckschaltern, möglich ist ja alles, aber ich glaube einfach nicht dran. Denn wenn der Wagen vorher keine Probleme gemacht hat und er nur nen Ölwechsel gemacht hat müsste der Zufall schon sehr groß sein wenn da auf einmal der Schalter kaputt geht.

Ich würde wetten das es am Öl liegt, aber wir werden morgen abend sicher mehr wissen.

MFG Cris


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Alt 18.01.2010, 21:16 #2
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Zitat von BlueG6o Beitrag anzeigen
Und genau da widerspreche ich dir. Klar SOLLTEN sie alle gleich sein, und es mag auch sein das sie in der Theorie alle gleich sind, aber wie schon geschrieben hatte ich bei meinem Audi durch billiges 5W40 jedesmal wenn ich Autobahn gefahren bin die Öllampe an und irgendwie wohl nen "Öldruckverlust". Anderes GUTES 5W40 reingemacht und schon war alles OK. Nie mehr das Problem gehabt.

Ich hab ja auch gesagt schau nach den Öldruckschaltern, möglich ist ja alles, aber ich glaube einfach nicht dran. Denn wenn der Wagen vorher keine Probleme gemacht hat und er nur nen Ölwechsel gemacht hat müsste der Zufall schon sehr groß sein wenn da auf einmal der Schalter kaputt geht.

Ich würde wetten das es am Öl liegt, aber wir werden morgen abend sicher mehr wissen.

MFG Cris
nur ölwechsel is falsch habe gemacht:
zahnriemen, spannrolle, servoriemen, keilrippenriemen, zündkerzen, ölfilter, ölwechsel, luftfilter, pollenfilter, und die vebntildeckeldichtung;D....
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Alt 18.01.2010, 21:20 #3
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Zitat:
Zitat von BlueG6o Beitrag anzeigen
Und genau da widerspreche ich dir. Klar SOLLTEN sie alle gleich sein, und es mag auch sein das sie in der Theorie alle gleich sind, aber wie schon geschrieben hatte ich bei meinem Audi durch billiges 5W40 jedesmal wenn ich Autobahn gefahren bin die Öllampe an und irgendwie wohl nen "Öldruckverlust". Anderes GUTES 5W40 reingemacht und schon war alles OK. Nie mehr das Problem gehabt.
Leg jetzt nicht jedes Wort auf die Goldwage, ich habe ja auch gesagt das nen billiges Öl scheiße ist.
Er hat aber nen gutes Öl von Castrol und das zeugt von Qualität.
Klar ist ein billiges Öl nicht so gut wie ein Namenhaftes, von irgend was mus der Preißunterschied ja kommen. Und das ist nicht nur der Name.
Diese billigen Baumarktöle sind meist aufbereitetes Altöl ob es nun einer glauben will oder nicht.
Zu einem Qualitätsöl sollte man immer greifen.
Und wenn du recht hast kommst du zum Forentreffen und ich gebe ne Kiste aus.


mfg benni
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Alt 18.01.2010, 21:22 #4
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Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
Leg jetzt nicht jedes Wort auf die Goldwage, ich habe ja auch gesagt das nen billiges Öl scheiße ist.
Er hat aber nen gutes Öl von Castrol und das zeugt von Qualität.
Klar ist ein billiges Öl nicht so gut wie ein Namenhaftes, von irgend was mus der Preißunterschied ja kommen. Und das ist nicht nur der Name.
Diese billigen Baumarktöle sind meist aufbereitetes Altöl ob es nun einer glauben will oder nicht.
Zu einem Qualitätsöl sollte man immer greifen.

mfg benni
welcher geber ist denn da welcher ich habe einen weißen und einen braunen???
und was sagt ihr zu dem phänom,en was ich vorhin beschrieben habe...?
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