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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Schrauber |
Hallo, habe Wasser im Öl und wollte nur kurz fragen ob es auch einen anderen Ursprung haben kann als Kopfdichtung? MFG Gyrosmann | |||
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| | #2 | |||
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| Hilfesuchender |
Viel Kurzstrecke im Winter? | |||
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| | #3 | |||
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| Schrauber |
Ja ca. 8km zur Arbeit | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner |
Woran siehst du das du Wasser im Öl hast? So ein wenig Kondenswasser hab ich im Moment auch. Oben am Einfülldeckel hängt die weisse Creme und ganz leicht hatte ich es auch am Messstab. Fahre am Tag auch nur ca. 10km auf die Arbeit und zurück. Das ist normal. Wenns mehr ist, dann is es was anderes. MFG Cris | |||
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| | #5 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Wenn du "Kühl"-Wasser im Öl hättest, müsstest du auch einen Kühlwasserverlust haben! Ist dem so? MfG | |||
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| | #6 | |||
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| Schrauber |
Eigentlich ist es wie BlueG6o beschrieben hat nur das ich letztens erst Ölwechsel gemacht habe und im ganzen Ventildeckel diese "Creme" ist. Also mir kommt es doch relativ viel vor. Habe noch nicht im Kühlwasserbehälter geguckt. Also könnte es ganz einfach Kondenswasser sein? | |||
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| | #7 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Kann klar Kondenswasser sein! Ist bei den momentanen Temperaturen normal! MfG | |||
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| | #8 | |||
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| Golftreffenplaner |
hab bei meiner freundin letzte woche die ventildeckeldichtung gewechselt, da war im deckel eine ca 0,5cm dicke schicht emulsion, fährt auch nur kurzstrecke.. das ist ganz normal, gerade bei bei den temperaturen wenn der motor nicht wirklich warm wird. fahr einfach mal ne lange strecke auf der autobahn damit dein motor richtig warm wird | |||
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| | #9 | |||
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| Schrauber |
Gut dann werde ich mal abwarten, Kompression messen dann mal weitersehen, danke sehr! | |||
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| | #10 | |||
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| Frischling |
Die Pampe unterm Ventildeckel is nur Kurstrecke, aber wenn du jetzt richtig Wasser im Öl hast (auch in der Wanne), is die Kopfdichtung noch das harmloseste. Gerissene Blöcke und Köpfe können auch sein. | |||
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