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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Wörtherseefahrer |
Hallo ich suche einen blinkgeber...... +leider blicke ich nicht durch welcher es genau ist. Er ist für den Golf 3 vari 1,6L 101ps, wichtig: er ist mit Anhängerkuplung... hier mal Bilder Vor: Hinten: Nochmal zur Veranschaulichung selbstgemalt......(ich weiß ich bin kein Künstler): ich hoffe ihr könnt mir helfen, ich hab jetzt zwar erstmal nen 191 Relai drin, aber mit dem geht der Hängerbetrieb nich..... | |||
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| | #2 | |||
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| Helfersyndrom |
Wo liegt das Problem? Es gibt normale Blinkerrelais und die für Anhängerbetrieb. Die haben oben den Anschluß für die zusätzliche Kontrollleuchte für den Anhänger. Du hast hier ein solches. Die für Anhänger haben die zusätzliche Kontrolleuchte, die mitblinkt, wenn drei Lampen in Betrieb sind. Das ist alles. Wolfgang | |||
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| | #3 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Ich habe aber leider keine nummer für so ein relai... wenn ich z.B. bei egay gucke, dann finde ich nichts passendes, bzw. sind die nicht so fotografiert das ich nicht erkenen kann ob es so eins ist, und da ich keine teilenummer habe kann ich es auch nicht überprüfen......laut google sollte das relai mit der 22 drauf passen, das hat aber diesen stecker nicht...... | |||
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| | #4 | |||
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| Helfersyndrom |
Den Stecker braucht das relais aber für die Kontrollleuchte. Es wird dir nichts anderes übrig bleiben als zum VW-Händler, Boschdienst oder einem freien Teilehändler zu marschieren und das Ding dort zu bestellen und zu bezahlen. Es wird außer dem Boschdienst kaum einer vorrätig haben, also ist es egal wohin du gehst. Tendenz: Der Teilegeier ist billiger. ATU: Finger weg. Übrigens müsste der Anhänger trotzdem blinken. Nur die zweite Kontrolllampe dürfte nicht brennen. Du brauchst keine Nummer, geh einfach mit dem Relais hin. Die kennen das. Es sind nicht alle so unbedarft wie du in der Sache. Entschuldigung, wenn ich das so sage. Es gibt eben nicht alle Teile in ebay zu kaufen. Wolfgang | |||
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| | #5 | |||
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| GonZy Support | Zitat:
An diesem Relais erkenne ich zwei Dinge:
Wolfi71 hat vollkommen recht: Dein Teil ist bekannter Standard und wirklich überall zu haben - nur nicht von VW. Begründung: Dein Relais hat den Ausgang für die AHK-Kontrollleuchte direkt auf dem Relais - das macht es selbst dem Dümmsten auf dem Planeten leicht, sowas einzubauen, weill man wirklich nicht mehr können muss, als Bockwurst zu essen, ohne sich zu verletzen (Das ist keine Unterstellung, soll nur die Einfachheit des Teils unterstreichen). VW hat ein Relais verbaut, das das Signal für die AHK-Kontrolleuchte über die ZE führt. In meinen Augen eine sehr saubere Lösung! Mein Vorschlag wäre: Besorge dir ein OEM-Relais für Anhängerbetrieb und schließe die AHK-Kontrolleuchte an die ZE an. Wenn du Hilfe brauchst, gehe ich das gerne Step-by-step durch. Auch ein passendes Relais kann ich dir anbieten. Für 5€ (all inclusive) ist es deines und kommt frei Haus. | |||
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| | #6 | |||
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| Wörtherseefahrer |
gut dann werde ich wohl noch mal nen paar läden abklappern müssen.....schade.... naja, momentan fahre ich nicht mit hänger rum und wenn der auch mit dem anderen relais blinkt dann is ja gut....das System möchte ich nur im äußersten notfall wechseln.... besser bei dem wetter paar Läden abklappern wie im scheehaufen sitzen und an der ZE rumbauen.... Aber vielen dank an AgentBRD das war eine wirklich hilfreiche Antwort....... TED kann dann auch geschlossen werden, bin jetzt über alles im Bilde wenn noch was sein sollte frag ich per PN | |||
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| | #7 | |||
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| GonZy Support |
Grundsätzlich kannst du auch mit dem einfachen Relais herumfahren. Nur die vorgeschriebene Anhängerkontrollleuchte wir eben nicht aufleichten. IMG_4190.jpgEs gibt drei Blink-Relais, die im Golf III Verwendung fanden. Das waren die Relais 21, 22 und 191. [TABLE="head"]Nr:|Teilenummer|Zweck 21 |191 953 227 A |Blink-Warnlicht-Relais, 4x21W22 |431 953 231 |Blink-Warnlicht-Relais, 6x21W; für Fz mit Anhängerbetrieb191 |1H0 953 227 |Blink-Warnlicht-Relais, 4x21W[/TABLE] Das Relais 21 wurde durch das Relais 191 ersetzt. Allerdings hat bei dem Wechsel keine technische Veränderung stattgefunden. Technisch gleichen sich Relais 21 und 191 völlig. Diese beiden Relais waren immer das Standard-Blinkrelais. IMG_4191.jpgRelais 22 ist das Relais für Fahrzeuge mit Anhängerbetrieb. Es verfügt über eine vierte Fontaktfläche, die mit "C" benannt ist. Dies ist der Signalausgang für die Anhhänger-Kontrolleuchte. Die Anhänger-Kontrollleuchte wird an die Zentralelektrik angeschlossen; auf Stecker X belegt sie die Klemmen X/2 und X/6. Dein Relais ist genauso aufgebaut, allerdings ist der C-Kontakt nicht nach unten, sondern nach oben ausgeführt, wo dann die Lampe mittels Kabel angeschlossen ist und gegen Masse geführt wird. Also eigentlich ganz simpel. Was dich freuen könnte - ich habe meine "Not OEM"-Kiste durchwühlt und siehe da: Leider ist es ein Modell neueren Datums (technisch genau das gleiche). Wenn dich das nicht stört, gehört es für 'nen fünfer dir (all inclusive, mit Kabel, Lampe und Versand). Das Relais habe ich geprüft - alles bestens! Ich kann dir also je nach Wunsch beide Relais anbieten - sowohl das OEM-Relais als auch das Relais in der Bauart, die dir bereits vertraut ist. Geändert von AgentBRD (16.01.2010 um 02:24 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu AgentBRD für den nützlichen Beitrag: | mithat112002 (28.12.2011) |
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