[DonHarkos]

Hallo,
vor knapp 2 Monaten bin ich mit defekter Zündspule liegen geblieben (während der Fahrt hat der Wagen kein Gas mehr angenommen, die Drehzahl is nach und nach abgsackt, bis schließlich der Motor ausgegangen ist. Danach ließ er sich garnicht mehr starten). Dank Schutzbrief kam kostenlos ein Pannenfahrzeug vorbei. Der Mechaniker schloß eine mitgebrachte Zündspule an und der Motor lief wieder. Diese kaufte ich ihm dann für 30€ ab (wurde zum Testen in ein paar Fahrzeuge eingebaut, also nicht komplett neu). Leider fing nach knapp 2 Wochen der Kat an zu rascheln. Unverbranntes Benzin durch die defekte Zündspule hatte diesen zerstört. Daraufhin habe ich über das Internet einen neuwertigen Kat gekauft und war bis heute morgen super zufrieden.
Als ich heute morgen zur Arbeit fahren wollte, ging der Motor nicht an.
Ich schob die Situation auf das "nasse Wetter" und orgelte (gab zusätzlich Gas). An die Zündspule dachte ich keinen Moment, da diese ja bereits vor kurzem ausgetauscht wurde.
Nach ein paar Minuten rief ich wieder "professionelle Hilfe".
Der Mechaniker schloß erneut eine andere Zündspule an und der Wagen lief wieder.
Nun meine Frage:

muss ich mir wieder Sorgen machen, dass durch ein paar fehlgeschlagene Startversuche Benzin in den Kat gekommen ist, oder war das letztes Mal nur der Fall, weil der Wagen mehrere hundert Meter gerollt ist, ohne Zündfunken und so wahrscheinlich immer mehr Benzin eingespritzt wurde?

Würde es etwas bringen, wenn ich den Wagen mehrere Tage nicht starte, oder kann das Benzin im Kat nicht verdunsten, da keine Luft zirkuliert?

Hoffentlich könnt ihr mir helfen