jetzt wäre noch sinnvoll zu erwähnen wie du es abgemacht hast? hast du die drei schrauben vom traggelenk auch gelöst? dann ist es doch klar das alles verstellt ist da man über das traggelenk den sturz einstellt und wenn der sturz verstellt wird verstellt sich auch die spur.
hatte mich nur auf die Aussagen von vorher bezogen , da erst behauptet wurde dass das Traggelenk nix damit zutun hat . Das der Reifensturz dadurch völlig verstellt wird war mir klar :-) Aber danke nochmal für die Bestätigung , jketzt kann ich mir sicher sein :-)
28.10.2009, 10:10
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