[yazirli87]

Nabend,

ich habe den verdacht dass meine Kupplung so langsam dem Ende zu geht.(Vermutung)

Mir ist heute aufgefallen, dass wenn ich im Stand mit dem 1. Gang anfahre das der so bisschen ruckelt, ist zwar ganz kurz aber merkt es schon etwas. Das passiert nicht immer, ab und zu.

Mein Vermutung ist die Kupplung, aber bin mir überhaupt nicht sicher.

Was meint Ihr dazu

Gruß

[GTIedition]

ich bin mir sicher dass das getriebe ist, synchronring im arsch und dadurch hast du schlechten durcfhluss zum verteiler..nach paar tkm haste den vereiler auch im arsch und dadurch hast du dann wasserverlust...muss schnell gehen sonst haste nach wasserverlust auch noch motorschaden weil die steuerketten rosten durchs wasser

[yazirli87]

Zitat von GTIedition

ich bin mir sicher dass das getriebe ist, synchronring im arsch und dadurch hast du schlechten durcfhluss zum verteiler..nach paar tkm haste den vereiler auch im arsch und dadurch hast du dann wasserverlust...muss schnell gehen sonst haste nach wasserverlust auch noch motorschaden weil die steuerketten rosten durchs wasser

Hahaha

halt dein Maul Kollege

[basti82]

hy yazirli87 es kann sein das es an deiner kupplung liegt, kannst du denn deine gänge noch ganz normal schalten?
Und versuche mal im stand den größten gang einzulegen,einkuppeln und motor starten, handbremse anziehen und auf maxi. drehmoment gass geben, dann hanbremse lösen und schnell auskuppeln.
sag mir dann mal bescheid was passiert ob du losfährst oder ihn abwürckst.

[wolfi71]

Zitat von GTIedition

ich bin mir sicher dass das getriebe ist, synchronring im arsch und dadurch hast du schlechten durcfhluss zum verteiler..nach paar tkm haste den vereiler auch im arsch und dadurch hast du dann wasserverlust...muss schnell gehen sonst haste nach wasserverlust auch noch motorschaden weil die steuerketten rosten durchs wasser

bisschen viel gesoffen heute Nacht? Was hat ein Synchronring bei eingelegtem Gang für eine Funktion? Richtig, er läuft ohne Funktion mit. Und der Rest deines Textes dürfte auf andere Ausfälle zurückzuführen sein. Es kann allerdings passieren, dass am Differential Sachen abreißen. Dann ist i.d.R. das Getriebe hin.

Wolfgang

[Golf3-2.8i]

Hey das Ruckeln hab ich auch manchmal bei mir, denke es ist die Kupplung, denn die hat scho 250 tkm runter.

MfG Andy

[wolfi71]

Es dürfte schon die Kupplung sein. Die rupft vermutlich ein bisschen. Ist ein typisches Zeichen vor dem Ende. Die kann aber schon noch ein paar tausend Kilometer halten.

Wolfgang

[yazirli87]

Zitat von wolfi71

bisschen viel gesoffen heute Nacht? Was hat ein Synchronring bei eingelegtem Gang für eine Funktion? Richtig, er läuft ohne Funktion mit. Und der Rest deines Textes dürfte auf andere Ausfälle zurückzuführen sein. Es kann allerdings passieren, dass am Differential Sachen abreißen. Dann ist i.d.R. das Getriebe hin.

Wolfgang

Hi,

das ist ein Kollege von mir, um mich zu ärgern hat diesen Beitag geschrieben. hehe. Er trinkt kein Alkool

[yazirli87]

Zitat von basti82

hy yazirli87 es kann sein das es an deiner kupplung liegt, kannst du denn deine gänge noch ganz normal schalten?
Und versuche mal im stand den größten gang einzulegen,einkuppeln und motor starten, handbremse anziehen und auf maxi. drehmoment gass geben, dann hanbremse lösen und schnell auskuppeln.
sag mir dann mal bescheid was passiert ob du losfährst oder ihn abwürckst.

Hi,

das hab ich noch nicht versucht, werde es aber bei der nächsten möglichkeit mal ausprobieren. Das komische ist es kommt nicht immer vor. Ab und zu. Das rucken ist auch schwer zu bemerken. Also nicht so wild, wie es sich anhört. Werde es einfach abwarten. Mal schauen wie sich das weiter entwickelt. Zu irgend einem Schluss werde ich bestimmt kommen.Danke

Gruß

[BadGolf]

Zitat von GTIedition

ich bin mir sicher dass das getriebe ist, synchronring im arsch und dadurch hast du schlechten durcfhluss zum verteiler..nach paar tkm haste den vereiler auch im arsch und dadurch hast du dann wasserverlust...muss schnell gehen sonst haste nach wasserverlust auch noch motorschaden weil die steuerketten rosten durchs wasser

Was soll dieser Blödsinn?
Lese ich von Dir nochmal einen solchen "geistigen Dünnschiss", dann gibt's eine Verwarnung! Eine Sperrung ist dann nicht mehr weit entfernt!

MfG

Zitat von yazirli87

Hi,

das hab ich noch nicht versucht, werde es aber bei der nächsten möglichkeit mal ausprobieren. Das komische ist es kommt nicht immer vor. Ab und zu. Das rucken ist auch schwer zu bemerken. Also nicht so wild, wie es sich anhört. Werde es einfach abwarten. Mal schauen wie sich das weiter entwickelt. Zu irgend einem Schluss werde ich bestimmt kommen.Danke

Gruß

Das solltest Du auch nicht versuchen, kann Kupplung und/oder Getriebe beschädigen!

Bei Dir sind vermutlich die Torsionsfedern in der Mitnehmerscheibe/Reibscheibe "ausgeleiert"! Das nervt zwar, stellt aber kein großes Problem dar! Also entweder damit leben, oder die Kupplungsgarnitur erneuern!

MfG

PS: Solche Späße kann ich garnicht leiden, da das Forum über die Suchfunktion auch anderen Usern Hilfestellung bieten soll! Ein solcher Schwachsinn wie von Deinem Kollegen hat hier nichts verloren! Kannste ihm gerne mitteilen! Passiert das nochmal, dann wird er gelöscht und bekommt Hausverbot! Und ab diesem Zeitpunkt wird die Polizei aktiv!

MfG

[yazirli87]

Zitat von BadGolf

Was soll dieser Blödsinn?
Lese ich von Dir nochmal einen solchen "geistigen Dünnschiss", dann gibt's eine Verwarnung! Eine Sperrung ist dann nicht mehr weit entfernt!

MfG



Das solltest Du auch nicht versuchen, kann Kupplung und/oder Getriebe beschädigen!

Bei Dir sind vermutlich die Torsionsfedern in der Mitnehmerscheibe/Reibscheibe "ausgeleiert"! Das nervt zwar, stellt aber kein großes Problem dar! Also entweder damit leben, oder die Kupplungsgarnitur erneuern!

MfG

PS: Solche Späße kann ich garnicht leiden, da das Forum über die Suchfunktion auch anderen Usern Hilfestellung bieten soll! Ein solcher Schwachsinn wie von Deinem Kollegen hat hier nichts verloren! Kannste ihm gerne mitteilen! Passiert das nochmal, dann wird er gelöscht und bekommt Hausverbot! Und ab diesem Zeitpunkt wird die Polizei aktiv!

MfG

Hi,
danke für den Tipp. Ich glaub auch wenn ich einfach die Kupplung mache dass es danach aufhört. Mal schauen, aber so schlecht ist es nicht, dass ich sagen muss so muss jetzt unbedingt gemacht werden. Bis es nicht mehr geht.

Hab mir auch überlegt eventuell ne Sportkupplung einzubauen. Hab natürlich keine Erfahrung damit und persönlich kenn ich keinen der sowas drin hat. Da ist auch die Frage ob es sich lohnt. Da eignet sich die Frage, was mann mit der Karre macht. Ich hab auch kein Plan was der Preis unterschied ist. Ich denke mal ne Kupplung für meinen VR6 wird so um die 200 € liegen. Was eine Sportkupplung kostet weiß ich leider nicht.

Also Fazit: Es sieht so aus als ist es die Kupplung die sich ankündigt

Was denkt Ihr über eine Sportkupplung. Lohnt sich das?

Gruß Yazirli87

[GTIedition]

@badgolf:
ich glaub hier versteht keiner spaß...muss man denn unbedingt so kaltherzig und ernsthaft sein??wir sind mit yazirli87 eng befreundet und er weiß was ich damit meine und nicht...man sollte mal etwas tolerant sein...ich bin auch schon knapp n jahr im forum und weiß wie ich mich benehmen soll

Naja wenn du spaß machst dann benutze aber die Smilies damit fremde das nicht ernst nehmen das ist der kleine Unterschied :-D

Ich mach ja auch als meine Witze das ist ja i.O. solange es den andern nicht beeinflusst,

zu dem Thema - wieviel KM hasten runter ?

[yazirli87]

Zitat von s.d.w

Naja wenn du spaß machst dann benutze aber die Smilies damit fremde das nicht ernst nehmen das ist der kleine Unterschied :-D

Ich mach ja auch als meine Witze das ist ja i.O. solange es den andern nicht beeinflusst,

zu dem Thema - wieviel KM hasten runter ?

Meiner hat ungefähr 165 tkm runter....

Aber so schlimm ist die Kupplung nicht. Man merkt es nur ganz ganz wenig. Aber egal im Frühling ist die fällig

Gruß

ok, naja je nachdem wie das auto gefahren wird, ist die Kupplung bei dem KM stand unten - ist ja auch nur ein verschleißteil ^^

[yazirli87]

Zitat von s.d.w

ok, naja je nachdem wie das auto gefahren wird, ist die Kupplung bei dem KM stand unten - ist ja auch nur ein verschleißteil ^^

genau. ist ja auch ein vr6. da muss der sich ab und zu beweisen

[cartman1]

Zitat von GTIedition

@badgolf:
ich glaub hier versteht keiner spaß...muss man denn unbedingt so kaltherzig und ernsthaft sein??wir sind mit yazirli87 eng befreundet und er weiß was ich damit meine und nicht...man sollte mal etwas tolerant sein...ich bin auch schon knapp n jahr im forum und weiß wie ich mich benehmen soll

Es gibt Spass und es gibt Spass. Wie BadGolf es ganz genau getroffen hat, bietet dieses Forum anderen (auch Aussenstehenden) Hilfestellungen. Wenn man so schreibt, als sei das ernst gemeint, kann das von anderen schnell genauso bzw. falsch aufgefasst werden. Und Sachen wie "Halt´s Maul Kollege" könnt ihr euch untereinander an den Kopf werfen so oft ihr wollt. Aber hier hat das nichts zu suchen!

MFG

[eVo]

Zitat von yazirli87

Nabend,

ich habe den verdacht dass meine Kupplung so langsam dem Ende zu geht.(Vermutung)

Mir ist heute aufgefallen, dass wenn ich im Stand mit dem 1. Gang anfahre das der so bisschen ruckelt, ist zwar ganz kurz aber merkt es schon etwas. Das passiert nicht immer, ab und zu.

Mein Vermutung ist die Kupplung, aber bin mir überhaupt nicht sicher.

Was meint Ihr dazu

Gruß

An deinem Problem ist auf jeden Fall die Kupplung schuld! Hatte das gleiche Problem und vor zwei Wochen hab ich meinen neuen Kupplungssatz bekommen, seitdem hatte ich keine Probleme mehr damit.

[Funky_Clown_B*]

Wenn ich hier auch grad mal fragen darf

bei mir ist das selbe das er im ersten Gang anfängt zu ruckelt...
und mein Auto hat erst 128 tkm

liegt das auch and er kupplung oder??

[eischi]

es ruckelt beim einkuppeln? oder wenn du eingekuppelt hast und im ersten beschleunigst?