Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 13.10.2009, 13:10 #21
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Ah ja! Das leuchtet dann jetzt ein...

Eben nochmal im Rep.-Leitfaden nachgesehen: Wenn kein Spiel mehr messbar ist (also axial), aber EIN fühlbares Kippspiel in der Welle vorhanden ist und sie sich leicht drehen lässt wäre es auch OK.

Druckfehler!?

MfG


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Alt 14.10.2009, 11:54 #22
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Rein logisch muß es ein Druckfehler sein, denn:
Wenn fühlbares Kippspiel in einer Welle, die in zwei Kegelrollenlager gelagert ist, dann ist Luft zwischen den Wälzkörpern und den Laufflächen des Innen- und Aussenrings. Damit ist auch axiales Spiel da.
Deswegen sage ich: Wenn kein Spiel meß- oder fühlbar ist, die Welle sich aber leichtgängig dreht, dann ist es ok
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Alt 14.10.2009, 12:36 #23
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Wie ist das mit dem Öl Auffüllen nun genau?

Nur Einfüllen bis unterkannte oder anschließend Motor / Getriebe laufen lassen und nochmals einfüllen / kontrollieren?

Was geschiet bei leichter Überfüllung?

P.S.: Schön so viele Fachmänner in einem Thema zu sehen.
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Alt 14.10.2009, 16:46 #24
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Mmmm also meine frgae is immer noch nicht beantwortet ?

Sollte ich jetzt mal nach dem 5 gang gucken ????
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Alt 14.10.2009, 23:20 #25
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@ Golf3:GTI: Klar! Deckel seitlich runter und mal nachsehen...

@ Dr.Nos: Einfüllen bis Unterkante, 5 Minuten auf der Bühne mit eingelegtem 3. Gang laufen lassen und dann nochmal kontrollieren.

Bei leichter Überfüllung passiert nichts. Zu hoher Füllstand bewirkt ein Aufschäumen des Öls.

MfG
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Alt 14.10.2009, 23:29 #26
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Zitat:
Zu hoher Füllstand bewirkt ein Aufschäumen des Öls.

Was passsiert dann ?
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Alt 15.10.2009, 04:53 #27
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Aufschäumen bedeudet, dass Luft ins Öl kommt. Dadurch wird die Schmierung verschlechtert! Kommt also irgendwann aufs gleiche raus, wie zu wenig Öl!

MfG


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