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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #21 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Ah ja! Das leuchtet dann jetzt ein... Eben nochmal im Rep.-Leitfaden nachgesehen: Wenn kein Spiel mehr messbar ist (also axial), aber EIN fühlbares Kippspiel in der Welle vorhanden ist und sie sich leicht drehen lässt wäre es auch OK. Druckfehler!? MfG | |||
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| | #22 | |||
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| Getriebe Spezi |
Rein logisch muß es ein Druckfehler sein, denn: Wenn fühlbares Kippspiel in einer Welle, die in zwei Kegelrollenlager gelagert ist, dann ist Luft zwischen den Wälzkörpern und den Laufflächen des Innen- und Aussenrings. Damit ist auch axiales Spiel da. Deswegen sage ich: Wenn kein Spiel meß- oder fühlbar ist, die Welle sich aber leichtgängig dreht, dann ist es ok | |||
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| | #23 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Wie ist das mit dem Öl Auffüllen nun genau? Nur Einfüllen bis unterkannte oder anschließend Motor / Getriebe laufen lassen und nochmals einfüllen / kontrollieren? Was geschiet bei leichter Überfüllung? P.S.: Schön so viele Fachmänner in einem Thema zu sehen. | |||
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| | #24 | ||
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| User entfernt |
Mmmm also meine frgae is immer noch nicht beantwortet ? Sollte ich jetzt mal nach dem 5 gang gucken ???? | ||
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| | #25 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
@ Golf3:GTI: Klar! Deckel seitlich runter und mal nachsehen... @ Dr.Nos: Einfüllen bis Unterkante, 5 Minuten auf der Bühne mit eingelegtem 3. Gang laufen lassen und dann nochmal kontrollieren. Bei leichter Überfüllung passiert nichts. Zu hoher Füllstand bewirkt ein Aufschäumen des Öls. MfG | |||
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| | #26 | ||
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| User entfernt | Zitat:
Was passsiert dann ? | ||
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| | #27 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Aufschäumen bedeudet, dass Luft ins Öl kommt. Dadurch wird die Schmierung verschlechtert! Kommt also irgendwann aufs gleiche raus, wie zu wenig Öl! MfG | |||
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