holla,
hab da schon wieder ein problem und hoffe das mir jemand helfen kann...
ist leider etwas komplex, hoffe ma ich kann das einigermaßen verständlich rüberbringen ^^

heute morgen wollte ich auf arbeit, schließe meinen gti auf und höre schon etwas eigenartiges:
- die zentralverrieglung im kofferraum leiert und hört und hört nicht auf...
ich schließe nochmal zu: funktioniert ohne probleme...
das selbe nochmal: aufschließen: leiert am kofferraum...
gut dachte ich mir, rucksack ins auto, da machste erstmal das tor auf.
als ich mich nach ca 2 minuten ins auto setzte, war er wohl fertich, den kofferraum aufzuschließen und es war still.
ich hörte außerdem ein regelmäßiges klacken (wie das klacken eines relais oder schalters). mir war so als käme es vom linken fensterheberschalter oder jedenfalls aus der richtung... klang auch so wie wenn man den fensterheber betätigt in etwa

>>>>>>>>---> dazu muss ich sagen, dass ich das klacken des öfteren schon vernommen hatte... wenn ich dann das auto startete und wieder ausmachte, war es verschwunden...!? außerdem: wenn ich ab und zu mein fenster öffnetet und wieder hochfuhr, konnte es passieren dass es einige zeit nicht mehr runter ging (so eine art überlastschutz für den fensterhebermotor?!?!?!)<<<<<<<<

jedenfalls wollte ich mein auto starten... er versuchte kurz anzulassen, hörte sofort wieder auf und die karre fing an zu hupen (alarmanalage oder?)
ich hab dann versucht durch auf und zuschließen an der fahrerseite irgendwie das hupen wegzubekommen
es hörte dann auch auf, nur weiß ich nicht ob durch mich oder einfach so....

ich schnappte mir den Golf3 von meinem Bruder und fuhr erstmal auf arbeit... grad kam ich nach hause um mir das nochmal anzuschauen an meinem GTI, nur musste ich jetzt feststellen, dass wohl absolut kein saft mehr auf der batterie ist... es geht nichtmal mehr das lich im auto an....


- ich hoffe jemand kann mir helfen bzw jemand versteht das hier alles erstmal...
weiß echt ni was ich machen soll!



schönen sonntag noch :-(

[Drive]

Eindeutig Batterie, ggf. Lichtmaschine überprüfen (lassen).

[LosPablos]

Zu deinem Prob. am kofferraum würde ich mal sagen das irgendwo ein schlauch für die ZV kaputt ist und somit nicht genügend druck aufbaut.

Zu dem anderen fällt mir mom nichts ein.

Außer Neue Batterie erstmal..

Das mit der Alarmanlage kann ich nicht genau sagen, aber mir ist auch schonmal die ZV-Pumpe gestorben (Verschleiss, kA), und die ersten 2 Tage hat die beim Abschliessen auch schwer-langsamlaufend geschrien, immer langsamer bis nichts mehr ging. Aber beim auf- und abschliessen.
Dann ging die nach 2 Tagen gar nichts mehr, Pumpe defekt.
Warscheinlich ist die Pumpe auch am Sterben, baut nicht mehr richtig druck auf, und die Türen schliessen nicht ab.
afaik dreht die Pumpe mehr oder wehniger unerbitterlich, bis alle schlösser "zu" melden.

[Drive]

Zitat von Brille

..... nur musste ich jetzt feststellen, dass wohl absolut kein saft mehr auf der batterie ist... es geht nichtmal mehr das lich im auto an....

Will ja nicht immer der böse sein, aber sagt das nicht schon alles?

[wolfi71]

Wenn die Pumpe läuft bis zum St. Nimmerleinstag, dann ist an der ZV was faul. Und nur dann stirbt die Pumpe regelmäßig. Normalerweise stellt die Pumpe nach 2s wieder ab und alles ist zu.

Wolfgang

Zitat von Drive

Will ja nicht immer der böse sein, aber sagt das nicht schon alles?

ja natürlich... dachte nur vielleicht hängt das alles irgendwie mit der Alarmanlage zusammen


also, Update (der vollständigkeit halber ):

Gestern abend in einer nacht und nebelaktion noch schnell das Batterieladegerät angeschlossen...
heute morgen die Batterie wieder rangehangen...
saft ist wieder da, die ZV funktioniert wieder komplett einwandfrei und ohne probleme.
nur das klacken ist wieder da... als ich genau hingehört hab, musste ich feststellen, dass es wirklich vom schalter des elektr. fensterhebers an der fahrerseite kommt...
also regelmäiges, zweimaliges klacken/klicken alle 5 sekundenn sag ich mal...
als erstes schaltete ich das licht an (auto noch aus) und merkte wie mit dem klacken das licht dunkler und eben wieder heller wurde (also wie es strom zieht )
das auto sprang ohne probleme an...
klacken war immernoch da... ich machte die scheibe etwas runter und wieder hoch...
-> das klacken ist weg!

Wo verdammt ist denn da der zusammenhang!? Ich will vor dem Aussteigen jetzt nicht immer schauen ob es klickklackt oder nicht...

Und eigenartigerweise ging mein Radio (was nur am Dauerplus hängt, weil Schaltplus ja net geht irgendwie) nicht mehr an seit heute morgen... (hatte die blende des radios die letzten 2 tage nicht ran...)

so, ich hoffe das klingt alles irgendie schlüssig