[santiaGO3]

hallo zusammen
hab mir von diavia ne klimaanlage zum nachrüsten geholt, da ich meinen gelibten Wagen nicht abgeben und einen anderen holen wollte.
Da ich so heiß auf die Klima war, habe ich eine für einen 1,4er AEX gekauft, die leider nicht für fahrzeuge mit servo gedacht war.
Jetzt stellt sich mir die Frage, ob man die Anlage trotzdem in den 1,6er ABU einbauen kann, da 1.4er und 1.6er ja baugleich sind.
Wenn jemand ein foto vom riemen mit kompressorhalter und Umlenkrolle hätte oder vielleicht eine Idee hätte, wie ich das Problem lösen könnte, wär ich ziemlich erleichtert, da ich unbedingt eine klima in meinem wagen will.

Danke schonmal!

[AAM]

Ne Klima vom1.4er ?

Die gab es von VW erst ab 1.8L zu bestellen.

Es gibt aber einige von VW Nachgerüstete 1.6er

[santiaGO3]

ja, genau, die ist auch zum nachrüsten. nur leiderwar ich so versessen auf die klima, dass ich sie mir direkt geholt hab. und auch günstig bekommen hab.
dachte 1.4er und1.6er wären baugleich, nur in der beschreibung ist der klima-kompressorhalter anders. weiß jetzt nicht ob ich den originalen, den ich schon drin hab benutzen kann
und würd gern wissen wie es original aussieht

[wolfi71]

es gibt von Diavia eine Klimaanlage für den ABU. Zumindest hatte ich das mal gesehen. Ich hatte nämlich damit auch schon geliebäugelt.

Es gab den 1,4l ABD auf Wunsch auch mit Servolenkung. Das ist nämlich der baugleiche Motor zum ABU. Der AEX entspricht dem AEA/AEE.

Übrigens gab es den 1,6l AEE sehr wohl ab Werk mit Klimaanlage. Das Problem war, dass die Steuerung der kleineren Motoren das ursprünglich wohl nicht konnte und erst als die kleinen Motoren auch in die USA gingen, da wurde das konkret. Zusätzlich stieg ab 1995 deutlich der Bedarf an Klimaanlagen im Inland an. Und das auch die Polos das brauchten, war die Konsequenz für VW logisch.

Wolfgang

[AAM]

Im Falle des 1.6er's muss man wohl auf den Halter vom Polo 6n zurück greifen, hab ich mal gelesen.
Ob das auch auf den 1.4er zutrifft weiss ich nicht.

[xdevilx]

jop
schau nach teilen vom polo 6n

[wolfi71]

Der Tipp mit dem Polo ist goldrichtig. Ich denke mit Teilen vom AKV-Motor müsste er weiterkommen.

Wolfgang

[tuning3er]

ich hab auch nen 1.6 mit Serien klima was haben die Motorbuchstaben auf sich?

[wolfi71]

Die Buchstaben bezeichnen den Motortyp. Die Motoren unterscheiden sich in der Bauform etwas. Ein ABD ist ein 1,4l Motor, der bis 1994 eingebaut wurde, 44KW/60PS und eine Bosch-Monomotronic Einspritzung hat. Ein ABU ist ein Motor mit 1,6l, 55KW/75PS und der gleichen Einspritzung. Der AEX ist ein Motor mit 1m4l und 44/60 udn mit einer Multipoint Einspritzung. Er wurde ab Modell 95 eingebaut. Der AEA/AEE ist das entsprechende 1,6l Pedant dazu (einmal mit Bosch Multipoint und einmal mit Magneti Mareilli Einspritzung).

Im Polo 6N wurden teilweise die gleichen Motoren eingebaut, wegen anderer Motorhalterungen haben die aber andere Bezeichnungen. Bislang ist mir nicht bekannt, ob der Unterschied angegossen oder nur angeschraubt (evtl andere Schraubenlöcher) ist.

Und so hat jeder Motor bei VW eine eindeutige Bezeichnung, die den Motor unverwechselbar kennzeichnet. Es gibt aber weniger Motoren wie Bezeichnungen. Die Vielfalt kommt vor allem durch die Ausrüstung die z.B. von den Ländern und auch von der Einbaulage bestimmt ist. Es kann also durchaus sein, dass der gleiche Motor im Passta längst eingebaut einen anderen Buchstaben hat, wie im Golf, obwohl es der gleiche Motor ist. Für uns hat das Vorteile, weil man dann auch entsprechende Teile von einem Passta, Audi oder Seat nehmen kann.

Wolfgang

[santiaGO3]

hätte evtl. jemand nen bild vom ABU mit klima vom Keilrippenriemen wie es original aussieht, weil ich einen klimakompressorhalter original schon drin habe, nur leider weiß ich nicht ob der von der diavia genauso aussehen würde.

[wolfi71]

ABU mit Klima sind mit Sicherheit extrem selten, weil das ab Werk nie geliefert wurde. Ich bezweifle dass hier im Forum jemand einen kennt.

Wolfgang