der ABF motor hat serie ein Fächer...aber nur ein GUSSFÄCHER somit nicht hochtemp. beständig bzw. nicht so "glatt" wie einer von Friedricht und CO. zwecksölverbrauch-->hatte meiner auch die vorherige FACHWERKSTADT in augsburg hatte den Ölfilter zwar ordentlich festgezogen (mehr als "handfest" bzw. 25NM ) aber der Dichtring innendrin war verschoben bzw umgeknickt und der falsche kupferring an der ablassschraube... habe ölwechsel gemacht bei mir in der werkstadt und sieh da kein ölverlust....der abf ist aber auch bekannt dafür das er bei den zünkerzen ein bisschen sabbert (ja die mittlere dichtung am ventildeckel ist gemeind) ist aber nicht weiter schlimm das macht vll so 10 ml auf 10000 km aus... und neue ZKD macht da auch kein unterschied...
16.11.2012, 12:15
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