Dazu ist der Ausgleichbehälter der höchste Punkt des Kühlsystemes. Da hast du recht, aber ich denke jeder weiß was damit gemeint war.
Ich halte es im Auto von Matze360° für wahrscheinlicher, dass die Klappe im Heizungsgehäuse unter dem Armaturenbrett, die kalt/warm regelt, nicht richtig funktioniert. Diese Funktion kann man anhand des Geräusches der Luft und des Gebläses grob überprüfen. Dazu würde ich mal als erstes mit dem rechten Drehknopf den Luftstrom in Richtung Scheibe (= Rechtsanschlag) stellen, dann das Gebläse auf Stufe 3 laufen lassen und dann den mittleren Heizungsregelknopf ("kalt/warm") mehrmals zum Test vom Links- zum Rechtsanschlag und wieder zurück drehen. Bei diesem letztgenannten Hin- und Herdrehen muss sich das Geräusch des Gebläses und der austretenden Luft deutlich hörbar ändern. Geschieht das nicht, stimmt mit der am Drehknopf für "kalt/warm" angeschlossenen Regelklappe etwas nicht.
Freundliche Grüße
Teletubby
Zitat:
Zitat von Matze360°
achja und der seilzug ist auch nicht ausgehängt von dem regler
Dachte eig. das diese Prüfung schon erfolgt war.
Ich gehe jetzt auch mal davon aus, das bei beiden der Wasserkreislauf intakt ist, sprich WaPu am arbeiten ist!?
Was mir noch zum Thema Luft eingefallen ist.... könnte evtl. auch am Deckel liegen, das da das Ventil hinüber ist!? Ist zwar selten bei den blauen, bei den schwarzen jedoch nicht.