Wenn ich so einen einzelnen Kat vom VR6 besorge, den mit dem Flansch für die 3 Schrauben zum Hosenrohr, passt dieser Flansch dann auch an das Hosenrohr vom 1,8l 90PS? Also die Flanschhälften von Kat und Hosenrohr zusammen, Schrauben dran usw.
Oder muss ich da was Schweißen oder anpassen?. Ich will jetzt nicht den Krümmer mit wechseln.
Der Grund ist, ich hab einen ESD von Napexx vom GTI und einen MSD vom GTI. Ich hab nun die Wahle, entweder mit Rohradapter an den orginalen Kat oder den Kat mitwechseln. Wenn Kat mit wechseln dann halt bis zum Flansch hinterm Kat. Ich will nur nicht eine Bühne mieten und alles abbauen und dann gehts womöglich nicht. Was ist besser und passt?