[LIVNJAK069]

Hallo,

Ich werde in 10 Tagen 18 und habe dann einen Golf 3 1.6

Will damit nach Kroatien, Split! 1300 KM

Mein Vater sagt dass der Golf das net schafft.


Ich will ihn durchechecken lassen komplett und deshalb kommt die Frage auf, was
ich da genau machen muss! Wie viel es kostet und co. ?!?

Könnt ihr mir bitte schnell und effektiv helfen?!

[platinumnex]

warum sollte er das nicht schaffen? hab vertrauen in das auto =)

also ich bin jetzt hier nicht der mecha oder profi.. aber meiner meinung nach achte auf öl, checke vor allem jetzt im sommer ob der kühler und so einwandfrei funktioniert, kühlwasser und sonstige flüssigkeitsstände, reifendruck etc.

vielleicht is es auch gut wenn du beim adac bist oder so .. nur für den fall...

beim fahren dann halt aufpassen dass er nicht zu heiß wird, falls doch einfach mal bisschen auf nem rastplatz ne pause machen..

wenn dir da keine fehler auffallen und bei dem auto keine schäden oder mängel bekannt sind denke ich sollte er das schon schaffen...

beim fahren dann halt aufpassen dass er nicht zu heiß wird, falls doch einfach mal bisschen auf nem rastplatz ne pause machen..

[EisenerGolf]

Vor allem sollten reifen, bremsen, fahrwerk , scheibenwischer,licht, und so nen kram in ordnung sein ! abgesehn vom motor

[wolfi71]

Wie ist denn der Golf im allgemeinen so im Zustand?
Wann wurde der letzte Ölwechsel gemacht Weniger als 1 Jahr/15000km?
Zündkerzen Letzter Wechsel mehr als 30.000km her?
Luftdruck der Reifen? 0,3bar mehr rein
Bremsbeläge und Scheiben vorn, Bremsflüssigkeit? Min 4mm Belag und keine eingelaufenen Scheiben, die Bremsflüssigkeit sollte nicht älter wie 2-3 Jahre sein, du musst über die Alpen rüber und die Felbertauernstrasse oder der Großglockner sind nicht so harmlos wie es aussieht (man kann auch die Dummenstrecke über die Autobahn fahren).

Das war es eigentlich schon. Ansonsten hat dein Vater unrecht (milde ausgedrückt) . Der Golf ist ein zuverlässiges Auto, wenn man nicht unwissend dran rumpfuscht.

Diese Checks sind was für Leute, die ihr Geld freiwillig verbrennen wollen und ein gutes Gefühl brauchen. Die Werkstätten die das anbieten, die finden immer einiges, was da gemacht werden "muss".

Wenn du nicht wie ein vollständiger Idiot heizt, wirst du mit dem Motor keine Probleme haben. In Österreich sind eh nur 120 oder 130 zulässig und mehr ist nicht zu empfehlen, weil teuer. Die übliche Pause alle 2-3 Stunden mit abgestelltem Motor, ca 30s vor dem abstellen im Leerlauf tuckern lassen, das war es eigentlich auch schon. Du solltest dein Thermometer im Auge behalten. Das wird auf den langen Steigungen durchaus auf um die 100° steigen. Das ist unkritisch. Nur wnen es deutlich höher geht, musst du aufpassen.

Wolfgang

[LIVNJAK069]

Vielen Dank erst mal =) Das war alles SEHR SEHR HILFREICH!!!

Ich versuche es umzusetzen! Ich guck mir nochmal genau die Daten an vom Golf dann führ ich das hier auf! Danke für eure ZEIT!!

LG LIVNJAK069

[wolfi71]

Ja, wie oben beschreiben, prüfe ob der Lüfter des Motors anläuft, wenn der einige Minuten im leerlauf tuckert bei warmem Motor. Das ist schon wichtig, weil wenn es raufgeht, wirst du den brauchen.

Aufpassen muss du nur darauf, dass du in der Höhe Leistung verlierst. So ca 10% je 1000 Höhenmeter ist normal, also das wirst du schon merken.

Wolfgang

[Golf 3 GTi]

mal ne frage nebenbei.

du hast ja den führerschein oder bekomst ihn zu deinen geburtstag.
meistens gibt es vom tüv einen gutschein um den wagen kostenlos durchchecken zulassen.
bekommst du bei bestandener prüfung, zumindest ist es bei uns so

[DeXo]

Das übliche checken wie oben geschrieben...

Ich bin da zuversichtlich bin mit meinem 1.6er an einem Tag auch schon mal gut 1000 Km gefahren natürlich mit pausen. Waren zwar jetzt nicht so die höhen unterschiede aber der hat wunderbar durch gehalten lief wie am schnürchen.

[Golf389]

klar packt der das!!!! ich fahre in der woche knapp 2500 km und meiner läuft immer noch wie ne eins! solltest halt wirklich drauf achten wie oben beschrieben und ab und zu mal ne pause machen um den gölfchen abkühlen zu lassen aber ansonsten brauchst du dir eigentlich keine gedanken machen.

lg

[cyanide]

Was bringt eigentlich eine Pause um den Motor abkühlen zu lassen, um danach wieder loszufahren, wo er sowieso wieder die gleiche Temperatur erreicht?

Ich meine, wenn der Kühler und der Lüfter usw alles OK sind, brauch man doch keine Pause? Zumindest das Auto nicht oder?

[LIVNJAK069]

Ich werde die nächsten Tage die oben genannten Dinge prüfen...
Ich hab meinen Führerschein schon seit 1 Jahr (mit 17 bekommen)
bin jeden Tag 100km gefahren zur Arbeit und wieder zurück mit meinem
Vater... ( BMW 530 Diesel BJ 2008 235ps) ist ein kleiner Unterschied zum Golf
aber das pack ich schon... hab schon im ganz jungen alter angefangen Auto zu "fahren"...

Die Pausen alle 2-3 Stunden... wie lang sollen die den sein? 30min ?

[Golf 3 GTi]

kommt drauf an was du dir zutraust ich kann 4 stunden am stück fahren.

aber alle 3 stunden ne pause ist schon gut was essen kaffe trinken und bisschen spazieren gehen nicht hetzen .

[eischi]

naja mit den pausen muss mans nicht übertreiben
wir sind nach kroatien gefahrn mitm passat 3b
wir haben pausen nach gefühl gemacht
mal 5 std am stück gefahren und mal nur 2 oder so.
wie du dich fühlst.

[wolfi71]

Das einzige was dem Motor was bringt ist, wenn man den mal bei einer leichten Bergab-Strecke auskuppelt und im Leerlauf einige Sekunden drehen lässt. Das baut Wärmespannungen und Hitzenester ab. Der Tipp stammt aber von keinem Autohersteller, sondern von einem Maschinenbauer für Wärmekraftmaschinen (das sind die Motoren auch).

Bevor man den Motor bei der Pinkelpause abstellt, sollte man den ja auch aus diesen Gründen kurz im Leerlauf drehen lassen um einen Wärmestau zu vermeiden. Besonders wichtig ist das bei Turbo-Motoren, weil da evtl Ölreste sonst evtl auf der heissen Turbinenwelle in in den Kugellagern verkoken und so die Lager mit Ölkohle füllen. Das ist der Lebensdauer nicht förderlich und Turbolader sind recht "billig". Man kann den Turbo auch durch massiven Schiebebetrieb abkühlen, wenn "kalte" Luft durch die Turbine läuft.

Was der Lebensdauer auch förderlich ist, wenn man die ersten 50-100km nicht voll bläst und die letzten 50km auch nicht mehr, sofern blasen im Urlaubsverkehr überhaupt möglich ist.

Mit den Pausen, beim Audi A3 von einer Bekannten, da kam im Bordcomputer nach 2 Stunden ein Hinweis auf eine Pause. Wenn die dnan mind. 20 Minuten war, dann war wieder 2Stunden Ruhe und dann ging es wieder los. Das Ding war nicht einstellbar.

Die erste Etappe würde ich etwas länger wählen und dann je nach Gefühl. Wenn man beim Tanken die Pausen macht, ist das zumindest nicht verkehrt. Aber der Golf Tank reicht normalerweise 5 Stunden weit. Übrigens plane deinen Sprit so ein, dass du in Österreich noch ungefähr 50-100km weit kommst. Dort ist der Sprit billiger wie in Grenznähe und wie in D sowieso.

Übrigens weisst du ja, was BMW heisst? Bring mich Werkstatt

Wolfgang

[LIVNJAK069]

hahaha.... achwas unser BMW hatte noch garkeine Probleme...
da muss ich ihn wirklich loben....

Aber könnt ihr mir bitte jetzt sagen, wie lang die Pause auf dem Rasthof dauern soll?!

30min. reicht das?

[napst3r]

Ich würd sagen, mach die Pausen nach eigenem Ermessen, wie du dich fühlst. Einfach ne Runde austreten, n käffchen trinken, frisch luft holen und dem Auto ne Runde parken gönnen . Dann sollte nichts schiefgehen. Das wichtigste ist dass du wach und Fit bist.

Ich würd sagen Irgendwas um die 15-20 Minuten, so hab ichs nach Italien runter gemacht, aber wie gesagt so wie du dich am besten fühlst.

Gruß

[r0b89]

solangsam schweifts hier aba bissl ab...

kann doch jeder ne pause machen wann er sie braucht und solang er es für richtig hält^^
glaub mir, der golf hält das schon aus...
bei den ösis musste eh langsam machn

[cyanide]

sofern blasen im Urlaubsverkehr überhaupt möglich ist.

, sorry, aber das musste.

[Weissnet]

ich denke mal das Wolfi alles wichtige schon gesagt hat! Mach Pause nach deinem ermessen wie du dich fühlst. Fals du mit Freunden losfährst kann ich dir nur den Tipp geben, dich nicht zu schämen mehrer Pausen zu machen und Zwanghaft weiterfährst! Selbst wenn du alle 30 Min Pause machen musst dann machste halt. Sowas kann dann auch ganz schnell gefährlich Enden!

[Crossgolf]

Ich fahre zwar nicht immer 1300KM am Stück aber 500km fahre ich mehrmals im Jahr. Ich schaue vorher nach dem Öl und Luftdruck, sonst nix. Alles andere muss eh immer okay sein. Nur in der Stadt zu fahren ist wahrscheinlich viel schlechter für den Motor.