[Seth3003]

Hallo Liebe Leute,

Ich habe einen Golf 3 Bj 1992 55KW 1.8L Benzin. Motortype: AAM19xxxx
Er lief problemlos, eines Tages lies er sich nicht mehr starten da die Benzinpumpe nicht lief, also draufgehaut bis sie lief nach Hause und neue bestellt.

Die kam heute auch an, hab sie nun eingebaut.

Jetzt lief er ohne Probleme ( da ich "spritsparend" gefahren bin ) als ich ihn dann als er warm war hochgedreht habe, bekam er so das Gefühl von mir keinen Sprit mehr.

Habe das noch öfters wiederholt, wenn ich "spritsparend" fahre kein Problem aber einmal bisschen ins Gas Steigen (egal welcher Gang) und er bekommt keinen Sprit.

Es dauert dann etwas bis er sich wieder "spritsparend" fahren lässt, muss nach so einem hochdreh Versuch an den Straßenrand fahren ca 5 sek. warten und dann schonend wegfahren.

Noch eine Info: bei diesen Versuchen es waren ca. 5 ist er nur einmal komplett abgestorben.

In der Phase wo er sich "beruhigt" hat kann man im Leerlauf "voll" hochdrehen (hat ja auch keine Last).

Da ich hier schon was von Hallgeber gelesen habe, hab ich schon mal den ÖAMTC herbeordert der soll dann den Fehlerspeicher auslesen.

Ich werde dann weiter berichten.

edit: so also der is zu alt ÖAMTC kann den Fehlerspeicher nicht auslesen, aber er meinte das der Kat eventuell verlegt ist; ausserdem ist Ihm aufgefallen, dass der Verteilergeber durchgebrannt ist.

Verteilergeber habe ich getauscht (neu), Auto aufgebockt und Auspuff auseinandergeschraubt in Kat reingeschaut.... ist nicht verlegt.

Als der ÖAMTC da war ließ sich das Auto nicht mehr starten. Nachdem ich den Geber getauscht und den Auspuff zerlegt hatte ließ er sich wieder starten, sobald man etwas Gas gab starb der Motor ab.

Nacher ließ er sich gar nicht mehr starten.

Hab dann im Kofferaum den Benzinpumpendeckel wieder runter und den Ring ab sowie das Teil mit den Anschlüssen für die 2 Schläuche und dem Elektronikteil herausgenommen samt Dichtungsring und mal offen gelassen und wieder alles angesteckt. Auto ließ sich ohne Probleme starten, unter Vollast ging er auch. Also wieder zusammengebaut und versucht ging auch, jedoch nach ca 20 min ließ er sich nicht mehr starten paar Huster zeitweise sonst nichts.

Hab dann versucht mit offenem Tankdeckel zu starten -> ging auch nicht. Nochmal das Teil über der Benzinpumpe rausgenommen und das Auto geht wieder... bin dann auch gefahren und er lief ganz normal. (sobald ich das Teil wo die 2 Schläuche drauf sind und die Dichtung damit kein Sprit vom Tank rauskommt draufbaue ist Ende der Fahnenstange.

Was kann das sein? Habe keinen Schimmer vorallem da es mit offenem Tankdeckel auch nicht geht wenn das Teil eingebaut ist. (kann es sein das Beim Tankdeckel keine Luft reinkann? denke da an ein Ventil das evtl. nur Sprit reinlässt aber keine Luft?!)


Hoffentlich kennt sich wer aus will als armer Student für das Auto nicht mein Ganzes Geld für nen Bericht von der Fachwerkstätte rausschmeißen...

edit Ende


MFG und danke fürs durchlesen Seth