[Weissnet]

golf 3 1,8l 75ps 92er nachgerüstete Klima HJS KLR

Hey,

was ist das für ein Stecker (in der Mitte der Weiß/Gelber) und wohin kommt das?



Was ist das wo das Ölaustritt?




Dann ist an der Einspritzung Ölaustritt! Schlimm?





gruß

flo

[roadrunner1405]

Das würde mich auch interessieren. Bei mir siehts auch so aus. Es scheint ja die Dichtung der Einspritzung nicht dicht zu sein da ja das Öl von der Kurbelgehäuseentlüftung dort raus drückt. Ist das unten ein Ölabscheider?

Den Stecker hab ich auch da rumliegen. Ist mir auch schon aufgefallen. Aber wofür?

[Namefaker]

Das erste is die Kurbelgehäuseentlüftung. da is vll das Rohr gebrochen, das is ja nur Plastik. Kannst einfach die grüne Klammer mitn Schraubendreher nach oben hebeln und dann rausziehen, aber vorsichtig. Und nicht ohne das Rohr fahren, sonst hängt überall das Öl was da rausspritzt. Das Rohr kostet allerdings neu bei VW 40 eus :S , ma versuchen das im Zubehör zu bekommen.
Bei der Einspritzung is nen Gummiflansch, der oft porös wird. Dadurch läuft er vll auch schlechter. Den kann man au neu machen is nich viel Arbeit. Kost glaub ich auch nur 15 Eus oder so. Wird meistens Vergaserflansch genannt, obwohls eigtl kein Vergaser mehr is. Lg

[ragnar]

hihi der is bei meim motor auch gerissen. und dann hab ich einfach mit m draht das komplette oberteil nach unten gezogen und gespannt. ging gute 5tkm so.

nun is der motor ja draußen, und s kommt einer mit 62tkm rein.

[Weissnet]

Zitat von Namefaker

Das erste is die Kurbelgehäuseentlüftung. da is vll das Rohr gebrochen, das is ja nur Plastik. Kannst einfach die grüne Klammer mitn Schraubendreher nach oben hebeln und dann rausziehen, aber vorsichtig. Und nicht ohne das Rohr fahren, sonst hängt überall das Öl was da rausspritzt. Das Rohr kostet allerdings neu bei VW 40 eus :S , ma versuchen das im Zubehör zu bekommen.
Bei der Einspritzung is nen Gummiflansch, der oft porös wird. Dadurch läuft er vll auch schlechter. Den kann man au neu machen is nich viel Arbeit. Kost glaub ich auch nur 15 Eus oder so. Wird meistens Vergaserflansch genannt, obwohls eigtl kein Vergaser mehr is. Lg

hi,

ok das Rohr werde ich Mal rausmachen und kucken obs eventuel nur net richtig sitzt oder gebrochen ist...

Die Dichtung an der Einspritzeinheit finde ich in keinem Shop :> hat da wer eine Teilenummer?

[roadrunner1405]

Also das Rohr ist bei mir aus schwarz lackiertem Stahl. Sieht man gut an den stellen wo etwas Farbe abgeblättert ist, Kunststoff rostet nicht. ;-)
Die Flanschdichtung habe ich vorgestern erst gewechselt. Die war auf der Seite zur Spritzwand hin ca. 5cm gerissen. Das erklärt aber nicht warum oben das Öl rausdrückt wenn ein paar Zentimeter weiter unten die Dichtung porös wird. Das könnte doch nur durch das Rohr von der KG-Entlüftung hochkommen und bei der Dichtung von der Luftzufuhr oben durchdrücken. Ich hätte aber auch nicht gedacht das da soviel Öl hochkommen kann.

[Weissnet]

ist es das hier?
http://www.100pro-ersatzteile.de/sho...144fdc479c5b27

[roadrunner1405]

Ja, das ist der Vergaserflansch.

[Weissnet]

ist das jetzt der Flansch oder die Dichtung :>

[benni.20]

Nen Gummi vom Einmachglass aus Oma`s Keller tuts auch.
Passt ganz genau und bekommt man im 10ner Pack für 30-40 cent.
Da kannst 10 mal tauschen für nen Apel und nen Ei.
Ist ne Golf Krankheit das die immer kaputt geht.

mfg benni

[roadrunner1405]

Das ist der Vergaserflansch oder auch Dichtung. Ist beides das gleiche. Genau genommen ist es kein Vergaserflansch sondern ein Einspritzanlagenflansch weil wir keine Vergaser haben. Gemeint ist aber immer das gleiche.

[roadrunner1405]

Zitat von benni.20

Nen Gummi vom Einmachglass aus Oma`s Keller tuts auch.
Passt ganz genau und bekommt man im 10ner Pack für 30-40 cent.
Da kannst 10 mal tauschen für nen Apel und nen Ei.
Ist ne Golf Krankheit das die immer kaputt geht.

mfg benni

Das kenn ich auch noch nicht. Genial! Warum fällt mir das nicht ein? Ich hab grad einen neuen eingebaut.

[benni.20]

Hab ich von nem Kumpel, der hat es gemacht und passt top.

mfg