Das mit Verteilerkappe und -finger wäre fast auch meine eheste Vermutung. Ich schau aber mal ob er ordentlich anspringt wenn ich die Zündung erstmal kurz anlasse. Und erst dann starte. Mal schaun ob er dann ordentlich kommt. Falls ers da auch nich tut denke ich lass ich mal nachem Zündverteiler schaun.
Jetzt habe ich aber noch eine beiläufige Frage. Ich habe von meinem alten 75 PS Golf den ESD abgebaut und wollte den jetzt bei mir dranmachen. Das Rohr des ESD ist aber kleiner wie das Rohr was vom Motor her kommt. Gibt es da Adapter und ist das überhaupt erlaubt?