...ich tippe auch mal, der hat sich nach der Montage verdreht und klappert an der Hinterachse - wie schon gesagt.
Die haben evtl. irgendein Flutschi verwendet, damit er besser reingeht :-) und das packt dann die Schelle nicht. - ich setze immer einen Schweißpunkt nach dem Ausrichten, dann verdreht er sich nicht mehr.