[eikju]

Habe mir vor 3 Wochen einen Golf III Variant 1.4 gekauft. Gelaufen war der Wagen 163.200 km, aber da ist ein VW ja gerade erst eingefahren.

Nach nem Frostschutz Check drückte mein Auto erstmal munter beim nächsten Abstellen sein Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter. Haben dann festgestellt dass die Dichtung im Deckel verrutscht ist. Nachdem wir diese wieder an die richtige Stelle gerückt haben war's dann erstmal wieder gut.
Nen paar Tage später fängt auf einmal während der Fahrt die Kühlmittel-Kontroll-Leuchte an zu blinken. Vorsichtig noch 100m bis zum Parkplatz gefahrn, unter die Haube geschaut, Behälter leer. Nachgefüllt und im Auge behalten, Kühlmittelstand weiterhin flüchtig.
Heute dann zum Freundlichen gefahren, den neuen blauen Deckel gekauft. Dann zu meiner Stammwerkstatt und nen co2 Lecktest gemacht, Flüssigkeit färbte sich von blau zu grün.
Mit dieser Erkenntnis zum Händler wo das Auto her ist. Der Schrauber da meinte er traut dem Lecktest nicht und will nun am Donnerstag erstmal das Kühlsystem abdrücken, denn weißen Qualm ausm Auspuff hab ich keinen bemerkt und Schlamm am Öldeckel hats auch keinen.
Zum Einen frag ich mich nun ob die ZKD kaputt ist oder der Lecktest nen Fehlalarm gegeben hat. Und wenn die Dichtung kaputt ist: Sachmangel oder Verschleiß im Hinblick auf Gewährleistung?

[GP-Wu]

ich hatte das gleiche bei mir war dann aber auch die zkd kaputt hatte auch kein schlamm oder weißen rauch... hatte nur irgendwann 4 zylinder voll mit wasser