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Hallo erstmal,

bin neu hier und hoffe ihr könnt mir helfen. Hab mir vor kurzem nen Golf 3, 1.8l, 66kw, bj 93 gekauft. Problem ist, das wenn ich fahre und die Geschwindigkeit halten möchte, verliert das Auto extrem an Leistung und wird langsamer, dann beschleinigt er wieder und dann wird er wieder langsamer.Wenn ich das gaspedal dann nicht durtreten würde, würde er mir wahrscheilnich absaufen, weil die leistung immer geringer wird.

Woran kann das liegen?

Danke schonmal für eure hilfe.

[tiimaey]

Kerzen, Luftfilter, Zündkabel gecheckt?

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nein noch nicht..... wollte nur schonmal im vorraus nachfragen, bevor mich ne Werkstadt übern Tisch zieht.

[olligolf3]

gibts noch andere Erscheinungen? Ruckeln oder sowas?

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jain.....ruckel ist auch dabei.....irgendwie komisch....wenn ich versuche die geschwindigkeit zu halten fühlt es sich so an wie als würde jemand das auto festhalten, d.h. er zieht überhaupt nicht mehr und wird nur noch langsamer, bis ich dann das gas wieder voll durchtrete, dan beschleunigt er wieder. wenn ich aber dann wieder die geschwindigkeit halten will ist es das seibe spiel.....

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also bin nichmal 45 km gefahren gerade und es wird immer schlimmer...ruckeln ist definitiv dabei... an der ampel ist er sogar einfach aus gegangen.... und im stehen tuckert er wie ein kleiner tracktor...muss dazu sagen das ich ne sportauspuff anlage habe.... was mir auch aufgefallen ist, ist das die temperaturanzeige nicht über 70 grad geht... im leerlauf kann ich gas geben wie ich will, da ist gar nix...

[Piggel]

wie sehen die kerzen aus, ist die veteilerkappe verdreckt oder defekt(haben die kontackte im der kappe "dreck" drauf abkratzten wenn zuviel ersetzen), Stimmen den überhaupt die Zündungseinstellung ?? sind die kabel in ordung solle mann auch prüfen. Wie sieht der zündfunke aus ?? wenn er sehr schwach ist kann es kabel oder der zündtrafo defekt sein . das nächste wäre schaun ob überhaupt bezin ankommt wenn sehr wenig oder gar nichts filter oder pumpe defekt.

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bin gestern nochmal testweise gefahren...die karre ist 5 mal an der ampel einfach ausgegangen und das fahren war der horror..... rockel ohne ende und von 90 ps hat man nichts gemerkt...

die kerzen waren eigentlich einigermaßen ok...laut mechaniker....hab sie trotzdem ausgetauscht....jetzt läuft er etwas besser, aber er ruckelt immer noch beim gasgeben. als nächtes tausche ich denke ich den zündfinger und die verteilerkappe..... in der verteilerkappe waren kleine krümel und die kontackte sind dunkel...der mechaniker hat gesagt, das man sie tauschen könnte.....

[Piggel]

kann mann auch mit schleifpapier sauber machen mann kann sie neu machen wenn die kontackte zu sehr weggefressen sind

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dann probier ich das später mal.....

Also kann einiges sein aber ich würde so vorgehen um nicht zuviele € reinzuhängen:

- Verteilerkappe mal abmachen und anschauen, Kontake säubern, evtl. ersetzen
- Zündkabel anschauen (Risse etc.?)
- bekommt der Motor genug Luft (Luftfilter dreckig?) --> evtl. neuen rein
- bekommt er evtl. keinen Sprit ---> Spritfilter einfach mal tauschen

Ansonsten den Fehlerspeicher auslesen lassen. Kann z.B. gerne der Temperaturgeber sein.

Wenn er nicht über 70 Grad geht, kann außerdem der Thermostat im Eimer sein.

Wenn er auch schlecht oder manchmal gar nicht anspringt, würde ich auf jeden Fall den Benzinfilter wechseln. Wenn ein Auto lange steht setzt sich dieser zu und der Motor bekommt keinen oder zu wenig Sprit.

[Unreal89]

hatte das damals auch bei meinem G3 ist ausgegangen wenn du kein gas gedrückt hast irgendwann hat er gar keine lust mehr gehabt und ist nicht angespürungen hab alles menschenmögliche Getauscht . Zünkerzen Ölfilter Luftfilter Verteilerkappe Etc. auch kraftstoffilter dann hat ich kein Bock mal Schnell abends den ADAC angerufen auto springt nicht an kahmen her diagnose Benzinpumpe Defekt das kommen hat mich nix gekostet kann das nur jedem empfehlen den adac mal anzupumpen Nächsten Morgen Benzinpumpe Gewechselt beim Vollen tank *würg* Viel Glück bei der SUche

[L3tzR0ck]

Hatte sowas ähnliches auch, nur das es bei mir die Zündspule war.
Und da ich immer mehr durch die fützen bin is er irgendwann einfach ganz ausgegangen da die zündspule sich vollgesaugt hatte.

Benzinpumpe kann sein aber die Chance eines verstopften Filters ist um ein vielfaches höher als einer kaputten Pumpe.

Drum erst mal den Filter tauschen, bei Ebay ca. 15€ und getauscht ist der auch schnell.

- Wanne unterstellen (bisschen läuft aus)
- Schellen aufdrehen und den Filter möglichst schnell tauschen
- es läuft nur ein wenig Benzin raus, der Tank kann nicht auslaufen weil die Pumpe ja aus ist

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ja wie gesagt zündkerzen sind neue drinn....ich muss sagen, mir ist aufgefallen, das wenn er steht und der motor an ist, dann geht er auf 90 grad hoch....dann läuft er ohne probleme, komischerweise geht des thermometer beim fahrn wieder runter...

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hab jetzt ein neues thermostat und ne wasserpumpe bestellt, wenns daran nicht liegt dann weiss ich auch net was ich noch machen soll.....bin am überlegen die karre wieder zu verkaufen

[Aleks]

Wieso Wasserpumpe??

[Casull]

bevor hier alles neu machst geh erstmal fehlerspeicher auslesen lassen.. ich war heute auch erst und bei mir kommt das ruckeln im kaltlauf von der lambda..

was du beschreibst könnte vieles sein, also spar dein geld und schaff für 5€ kaffeegeld klarheit

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ok....dann machen wir das doch mal....