mit Nachlauf bezeichnet man die Schrägstellung des vorderen Federbeines in Längsrichtung. Dies ist beim Golf 3 konstruktiv vorgegeben und nicht einstellbar. Abweichungen außerhalb der Toleranz können höchstens durch Deformation von Achs- und/oder Karosserieteilen entstehen, z.B. durch einen Unfall. Nach Austausch der verbogenen Achsteile bzw. Richten der betroffenen Karosserieteile sollte der Nachlauf wieder stimmen. Um das sicherzustellen, müssen bei Karosseriereparaturen, bei denen Achsaufnahmepunkte verzogen sind, Rahmenlehren verwendet werden.
Um den Nachlauf zu verändern, müsste das Federbein am oberen Lager und/oder unten (mit oder ohne Querlenker) in Richtung vorne oder hinten verschoben werden. Das wäre aber nicht sinnvoll, da hierdurch ein anderer Fehler nur kompensiert (sprich: weggepfuscht) wird.
Unterlegscheiben unter Teilen des Stabilisators sind ohne Einfluss auf den Nachlauf.
Wie kommst Du eigentlich darauf, dass der Nachlauf nicht stimmen könnte?
13.02.2009, 19:46
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