Motor von Golf 3 GTI geht während der Fahrt aus

Croco · 28.01.2009, 16:00

Hallo zusammen,

ich habe ein großes Problem und hoffe, dass ihr mir eventuell helfen könnt. Und zwar geht mein Golf 3 GTI ab und zu mitten in der Fahrt wie von Geisterhand aus. Es kündigt sich nicht großartig an und passiert auch relativ unregelmäßig. Das heißt, er kann 2,3 Monate mal ohne Ausgehen Fahren(November bis letzten Samstag nach Tausch vom Verteiler) und dann gab es schon Tage, wo er innerhalb von 200 Metern gleich 2mal ausgegangen ist(letzten Samstag). Mein KFZ-Meister hat bereits den kompletten Verteiler, die Relais für die Benzinpumpe und Zündschalter getauscht und dennoch passiert es immer wieder, während ich normal fahre.

Hat jemand vielleicht einen Tipp, wäre euch sehr dankbar?!

Gruß

Fabikiller · 28.01.2009, 16:09

vll die wegfahrsperre?

ChristianXD · 28.01.2009, 16:11

Alle Massepunkte des Motor kontrolliert? Mal ne andere Zündspule ran gesteckt? Geht der einfach aus und springt wieder an wenn du wieder startest oder bleibt der ne weile tot und komt irgendwann wieder?

Croco · 28.01.2009, 16:46

Also er ging nicht sofort an, erst nach dem ich 2-3 Mal den Schlüssel umgedreht hatte ging er dann an. Ich hatte bei den ersten paar Mal so das Gefühl, als ob es sofort wieder angesprungen ist, aber bin mir auch nicht mehr so sicher.....also eine andere Spule wurde noch nicht angesteckt und die Massepunkte, glaube ich, wurden bereits kontrolliert.

Zitat:

Zitat von Fabikiller

vll die wegfahrsperre?

Inwiefern Wegfahrsperre?

ChristianXD · 28.01.2009, 17:57

Weiss nich, denke mal die Wegfahrsperre iet es nicht. weil er ja immer normal anspringt und er nicht stundenlang orgeln muss

++sylence++ · 28.01.2009, 18:11

moin
hatte dass problem auch schon und wusste monate lang nicht was es ist
der wagen ging einfach aus kein kontrolleuchte mehr kein blinker mehr .
bau ma den lichtschalter aus , da hinter versteckt sich dass relai von der alarmanlage ,ausbauen kalte lötstellen nachlöten problem weg.

ChristianXD · 28.01.2009, 18:24

Mach das mal, könnte dich in verbindung mit wegfahrsperre sein^^

Schau dir mal das relais an.

Croco · 28.01.2009, 18:47

Bei mir ist es dann so, dass meine Öl- und Kontollleuchte dauerhaft aufleuchten, also genauso, wie wenn ich ihn den Schlüssel einmal andrehe. Ich kann auch meinen Blinker direkt anmachen. Werde es aber mal probieren, schaden kann es ja nicht.

Danke für eure Tipps.

Gruß

Crs · 28.01.2009, 19:22

Defintiv der Zuendanlassschalter. Bist du sicher das dieser wirklich gewechselt wurde?

Croco · 28.01.2009, 19:39

Zitat:

Zitat von Crs

Defintiv der Zuendanlassschalter. Bist du sicher das dieser wirklich gewechselt wurde?

Also ich weiß, dass zwei Relais ersetzt wurden, aber der Zündanlassschalter direkt, glaube ich nicht. Aber ist es denn realistisch, selbst wenn ich den Wagen nach dem Ausgehen wieder starte und dabei so 2-3 Mal orgeln muss, bis er anspringt, dass es der Zündanlassschalter ist. Oder kann das auch mit der Anlage zu tun haben, die da noch Strom zieht und er deshalb nicht sofort anspringt?

Gruß

ChrisGTI · 23.08.2009, 12:28

mein bruder hatte so ein prob auch bei seinem gt bei ihm wars das steuergerät hatte die gleichen sympthome wie du beschrieben hast

Croco · 24.08.2009, 18:51

Wäre auch so eine Vermutung meinerseits, naja das mit der Zündspule war es auf jedenfall nicht, verfluchter ****. Eben wollte ich an einer Tankstelle den Wagen wieder anmachen und da sprang er plötzlich garnicht mehr an, also ADAC angerufen. Der ADAC-Kerl meint, die Benzinpumpe läuft, auch Zündung scheint ok. Aber irgendwie will er nur mit Spray anspringen, von alleine garnicht mehr. Dann hat der ADAC-Kerl irgendein Spray in diese Kasten, glaube Luftmengenmesser, reingesprüht und dann sprang er an. Wenn ich jetzt anmachen will, geht er garnicht mehr an, ohne so ein Spray.Was war das für ein repair-start Spray?. Drehzahl hüpft ein bisschen, obwohl der Verteiler schon vor 1/2 Jahr ersetzt wurde. Eine Diagnose kann er auch nicht direkt stellen, logisch, da es zu viele Dinge sein könnten, aber ich habe ja jetzt alles mögliche schon gewechselt und will nicht noch mehr unnötig geld reinstecken.. ..hilfe?

Dr.NOS · 26.08.2009, 12:34

Zitat:

Zitat von Croco

Wäre auch so eine Vermutung meinerseits, naja das mit der Zündspule war es auf jedenfall nicht, verfluchter ****. Eben wollte ich an einer Tankstelle den Wagen wieder anmachen und da sprang er plötzlich garnicht mehr an, also ADAC angerufen. Der ADAC-Kerl meint, die Benzinpumpe läuft, auch Zündung scheint ok. Aber irgendwie will er nur mit Spray anspringen, von alleine garnicht mehr. Dann hat der ADAC-Kerl irgendein Spray in diese Kasten, glaube Luftmengenmesser, reingesprüht und dann sprang er an. Wenn ich jetzt anmachen will, geht er garnicht mehr an, ohne so ein Spray.Was war das für ein repair-start Spray?. Drehzahl hüpft ein bisschen, obwohl der Verteiler schon vor 1/2 Jahr ersetzt wurde. Eine Diagnose kann er auch nicht direkt stellen, logisch, da es zu viele Dinge sein könnten, aber ich habe ja jetzt alles mögliche schon gewechselt und will nicht noch mehr unnötig geld reinstecken.. ..hilfe?

Hilfe? oder Hilfe!

Das Zeug nennt sich ganz einfach Starthilfe-Spray. Ist einfach ne Brennbare Substanz damit er sofort was zündfähiges hat beim Drehen. Wird einfach in den Ansaugweg gespritzt.

Meiner ging auch zwischendurch aus, war die Wegfahrsperre. habe ich aber meines Wissens schon beschrieben hier.

An die neuen Fragesteller: habt ihr das Thema Vollständig durchgelsen? Mal in der Werkstatt gewesen? Forumssuche benutzt?
Sorry, dass ich das Frage aber es gibt genug die nicht mal 5 Sekunden lang suchen.

nbb-angel · 15.06.2009, 20:11

Zitat:

Zitat von Crs

Defintiv der Zuendanlassschalter. Bist du sicher das dieser wirklich gewechselt wurde?

habe ich mir gerade auch gedacht, da ich meine gester n selber wechseln musst und mein gti auch dauernd ausgegangen ist!!

Croco · 15.06.2009, 20:13

hat denn wenigstens dein Fehlerspeicher dabei etwas angezeigt, meiner nämlich nichts!?

nbb-angel · 15.06.2009, 20:27

Zitat:

Zitat von Croco

hat denn wenigstens dein Fehlerspeicher dabei etwas angezeigt, meiner nämlich nichts!?

nein hat er nicht, war eigendlich ganz witzig da ich eigendlich von allem ausgegangen bin ausser vom Zündschloßschalter!!! bei mir hat er dann so zusagen überzündet und ist teilweiße nach dem starten gleich wieder ausgegangen.

Croco · 15.06.2009, 21:41

aso ok, finde es halt auch extrem komisch, dass das immer bei den ersten 10 km passiert ist und ab ca. dem 10 km nix mehr während der fahrt dann ausging. als ob irgendwas mit der temperatur auch net ganz sauber wäre. außerdem zeigte er mir nach meinem gefühl auch nicht immer die richtige temp an, war oftmals nur bei ca.70-80 grad, auch bei längeren fahrten(80km).

Crs · 28.01.2009, 20:18

Definitiv Zuendanlassschalter. Wechseln und du hast ruhe!

EDIT: Verkleiner mal dein Schluesselbund wenn du den neuen drin hast. Der ZAS wird durch ein zu schwerer Schluesselbund beschaedigt.

Croco · 28.01.2009, 20:43

Zitat:

Zitat von Crs

Definitiv Zuendanlassschalter. Wechseln und du hast ruhe!

EDIT: Verkleiner mal dein Schluesselbund wenn du den neuen drin hast. Der ZAS wird durch ein zu schwerer Schluesselbund beschaedigt.

Ok, werde es testen, danke schon mal vorab.

Gruß

Croco · 28.01.2009, 22:45

Zitat:

Zitat von Crs

Definitiv Zuendanlassschalter. Wechseln und du hast ruhe!

EDIT: Verkleiner mal dein Schluesselbund wenn du den neuen drin hast. Der ZAS wird durch ein zu schwerer Schluesselbund beschaedigt.

Habe mitlerweile erfahren, dass der Zuendanlassschalter bereits erneuert wurde und somit auch nicht zur Debatte steht

. Was gibt es noch für Möglichkeiten?

Gruß

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