[MoRiTZFLiEgE]

Habe ein großes Problem mit mein Golf 3 Baujahr 95 1.6

und zwar hat sich die kleinerolle die mit dem Keilriemen verbunden ist gelöst

leider weiß ich net wie die genaue bezeichnung der rolle ist und wie diese wieder befestigt wird oder ob man da überhaupt noch was machen kann.

Ich hoffe mir kann jemand helfen.

Gruß

MoRitZFliEgE

[GOLF 3 GTS]

das is ne umlenkrolle...schraub se einfach wieder fest und gut is....der keilriemen hat ja net so ne wichtige aufgabe wie der zahni. wenn der abgeflogen wär--->herzliches beileid :-)

[MoRiTZFLiEgE]

Zitat von GOLF 3 GTS

das is ne umlenkrolle...schraub se einfach wieder fest und gut is....der keilriemen hat ja net so ne wichtige aufgabe wie der zahni. wenn der abgeflogen wär--->herzliches beileid :-)

SRY hab mich net richtig ausgedrückt ich glaube das ist der zahni der unter die abdeckung am motorblock liegt.

nicht der Keilriemen der ist doch für Servo wasserpumpe u.s.w. wichtig

Gruss

MoRItZFliEgE

[golf.1994]

zahnriemen ist der unter der abdeckung richtig
ist der bei dir abgesprungen oder was
wenn die rolle lose ist auto stehen lassen und motor nicht mehr starten sonst kann es zum kapitalen motorschaden kommen

[benni.20]

ist das beim 1,4 nit die wasserpumpe mit der der Zahnriemen gespannt wird?

mfg benni

[MoRiTZFLiEgE]

Zitat von golf.1994

zahnriemen ist der unter der abdeckung richtig
ist der bei dir abgesprungen oder was
wenn die rolle lose ist auto stehen lassen und motor nicht mehr starten sonst kann es zum kapitalen motorschaden kommen

Als ich die Abdeckung abgemacht habe hängte die unterste kleine rolle schief drauf

also lose. riemen war noch dran, habe auto auch sofort stehen lassen. Rollen und riemen lassen sich so abziehen. was kann man machen bezeichnung der rolle

[benni.20]

Zitat von MoRiTZFLiEgE

Als ich die Abdeckung abgemacht habe hängte die unterste kleine rolle schief drauf

also lose. riemen war noch dran, habe auto auch sofort stehen lassen. Rollen und riemen lassen sich so abziehen. was kann man machen bezeichnung der rolle

ist doch der 1.4 l mit 60 ps oder?

mfg benni

[MoRiTZFLiEgE]

1.6 75 ps 95 baujahr

[VR6SyncroVariant]

Wir brauchen deinen Motorkennbuchstaben! 1,6l 75PS EZ 95 kann ABU, AEA und AEE sein! ABU und AEA haben den Zahnriemen über die Wasserpumpe gespannt. AEE hat schon ne eigene Spannrolle. AEE ist aber dann schon Modelljahr 96 (ovale Blinker).

Beim 1,4er ist es übrigens auch so, dass der alte ABD über die Wasserpumpe gespannt wird und der AEX dann ne eigene Spannrolle hat.

MfG

[MoRiTZFLiEgE]

Hab mal nachgeschaut auf dem motorblock hab ich nichts gefunden nur typenschild jede menge

ABE F804 WVWZZZ1HZSW098478 1HX0 hoffe das es richtig ist leider hab ich nicht mein Auto zuhause.

MFG

[VR6SyncroVariant]

Das S in deiner Fahrgestellnummer heißt Modell 95!

AEE fällt damit raus! Dein Zahnriemen wird damit also über die Wasserpumpe gespannt...

WIR BRAUCHEN EIN BILD!!!

MfG

[MoRiTZFLiEgE]

Zitat von VR6SyncroVariant

WIR BRAUCHEN EIN BILD!!!

MfG

Bitte schön kleine rolle unten

der riemen ist runter. somit neuen riemen + neue wasserpumpe und dichtring, neues kühlwasser und frostschutz. kannst nur hoffen das die ventile nicht auf dem kolben aufgesetzt haben.

bau die batterie aus, so kommt keiner dazu den motor zu starten. auto in eine werkstatt abschleppen lassen und neue teile verbauen lassen. eine rolle sollte der motor aber nicht haben.

[MoRiTZFLiEgE]

Zitat von golf variant

der riemen ist runter. somit neuen riemen + neue wasserpumpe und dichtring, neues kühlwasser und frostschutz. kannst nur hoffen das die ventile nicht auf dem kolben aufgesetzt haben.

bau die batterie aus, so kommt keiner dazu den motor zu starten. auto in eine werkstatt abschleppen lassen und neue teile verbauen lassen. eine rolle sollte der motor aber nicht haben.

Das der Riemen runter ist und bei reparatur gleich ersetze ist schon klar.

Ich bin mir nicht sicher ob es sich wirklich um die Wasserpumpe handelt.

Der Riemen ist nur runter weil das Unterste Zahnrad was man auf dem Foto sieht

Komplett lose ist. Beim Start hab ich nur ein schlagen gehört MOtor aus gemacht ABdeckung vom Zahnriemen genommen, da sah ich wie Locker die rolle war und immer gegen die Abdeckung geschlagen hat. den Riemen konnte ich dann mit der Hand abziehen.

Muss das Unterste Zahnrad nicht fest sitzen ????

MFG

[benni.20]

ja mus es weil bei dir der Zahnriemen über die wapu gespannt wird.
also brauchst du die wasserpumpe,zahnriemen und dichtung neu.
wenn nicht die ventiele schon auf dem kolben aufgesetzt haben.
so wie es golf variant schon geschrieben hat.

mfg benni

[MoRiTZFLiEgE]

Zitat von benni.20

ja mus es weil bei dir der Zahnriemen über die wapu gespannt wird.
also brauchst du die wasserpumpe,zahnriemen und dichtung neu.
wenn nicht die ventiele schon auf dem kolben aufgesetzt haben.
so wie es golf variant schon geschrieben hat.

mfg benni

Wenn ich das richtig verstehe der riemen wird über die Wasserpumpe gespannt

und hält das Lockere Zahnrad was man auf dem Bild sieht ?? Hohen Wasser verlust und das teilweise wenn nicht genügen wasser im kühler war die Heizung ausgefallen. Häng warscheinlich alles zusammen ????

MFG

[benni.20]

Zitat von MoRiTZFLiEgE

Wenn ich das richtig verstehe der riemen wird über die Wasserpumpe gespannt

und hält das Lockere Zahnrad was man auf dem Bild sieht ?? Hohen Wasser verlust und das teilweise wenn nicht genügen wasser im kühler war die Heizung ausgefallen. Häng warscheinlich alles zusammen ????

MFG

Davon kannst du ausgehen, aber hast da nicht ab und zu wasser untem auto gehabt? Wenn schon die Heizung nicht mehr geht da fehlt da aber schon einiges.
Da hätten aber schon mal früher das gewissen sprechen müssen.

mfg benni

[wolfi71]

Zitat von benni.20

Davon kannst du ausgehen, aber hast da nicht ab und zu wasser untem auto gehabt? Wenn schon die Heizung nicht mehr geht da fehlt da aber schon einiges.
Da hätten aber schon mal früher das gewissen sprechen müssen.

mfg benni

Solange das Rad rumgeht, ist alles in Ordnung und man muss nach nichts gucken.

Hast du den Motor laufen gehabt und hat es aus dem Motor geklappert? Dann ist das vorbei. Wenn es nur vorne geklappert hat, weil der Riemen angeschlagen hat, dann ist das erstmal unkritscher. Man sollte die Kompression prüfen, das geht aber nur mit eingebautem Riemen.

Ich würde nur einen Pol an der BAtterie abklemmen, Minus am besten, um uzu verhindern, dass jemand in der Blödheit den Motor zu starten versucht.

Das ist die denkbar ungünstigste Zeit für einen Defekt am Auto. Alles Werkstätten haben bestenfalls einen Notdienst.

Wolfgang

[MoRiTZFLiEgE]

Ich denke mal das tauschen der wasserpumpe + Zahnriemen wird in der Werkstatt einiges kosten. Kann man doch bestimmt selber machen. Vielleicht hat einer von euch ja eine Anleitung das wäre klasse.

MFG

[MoRiTZFLiEgE]

Zitat von wolfi71

Solange das Rad rumgeht, ist alles in Ordnung und man muss nach nichts gucken.

Hast du den Motor laufen gehabt und hat es aus dem Motor geklappert? Dann ist das vorbei. Wenn es nur vorne geklappert hat, weil der Riemen angeschlagen hat, dann ist das erstmal unkritscher. Man sollte die Kompression prüfen, das geht aber nur mit eingebautem Riemen.

Ich würde nur einen Pol an der BAtterie abklemmen, Minus am besten, um uzu verhindern, dass jemand in der Blödheit den Motor zu starten versucht.

Das ist die denkbar ungünstigste Zeit für einen Defekt am Auto. Alles Werkstätten haben bestenfalls einen Notdienst.

Wolfgang

Ja ich hatte den MOtor kurz angehabt. Genau kann ich nicht sagen ob der MOtor auch geklappert hat so wie es sich aber angehört hat nur von den Zahnriemen der immer an der Abdeckung geschlagen hat. Kompression prüfen ???

Schlüssel hab ich nur kann sonst keiner anmachen

Macht mich nicht schwach meine guter golf der muss noch paar jahre halten.

MFG