[KarjoT]

Hey alle zamm,

Und zwar hab ich folgendes Problem. Heute wahr es sau kalt und da bin ich mit voll aufgetreter Heizung ein wenig gefahren.

Doch irgendwan ging meine Heizung einfach auch und nun geht sie gar nicht mehr an...
wass soll ich nun machen ?

Bitte Helft mir


Mfg. Chris

[Golfdriver-WE]

`puh gute frage, ich weiß jetz garnicht so genau ob die Heizung im Sicherungskasten mit ner kleinen Stecksicherung abgesichert is wie innenraumbeleuchtung usw. vlt is die futsch durch die volle belastung....

[Alpenranger]

Servus,

was meinst du mit geht gar nicht mehr an?
Keine Heizleistung oder geht kein Gebläse mehr?

mfg

[KarjoT]

hey also hab schon mal nachgeschaut un die Sicherungen sind alle Ganz...

Und Die Heizung geht gar nicht mehr an egal auf welcher Stufe sie steht
Mfg

[Alpenranger]

Servus,

nimm mal den Drehregler der Gebläsestufen ab, darunter ist ein Schleifkontakt.
Kann sein daß du den etwas nachbiegen musst, weil er vielleicht durch hohe Strombelastung keinen sauberen Kontakt herstellt.
Dann gäbe es noch einen durchgebrannten Gebläsemotor und ev. einen Vorwiderstand für die einzelnen Gebläsestufen..

mfg

[nepomuk]

als meine wasserpumpe neulich den geist aufgab, kam auf voller heizstufe auch nur noch kalte luft. ist deine motortemperatur auf 90 grad konstant, oder höher?

check mal deinen kühlmittelstand

[KarjoT]

hey mein Kühlmittel ist okay und meine Motor Temperatur auch .
Ich hab mal die schleif kontackte nach gesehen un sie liegen auch genau aufeinander.

Da hab ich mal noch ne Frage wie kann ich fest stellen ob mein Gepläsemotor kaputt ist ? un wo sitzt er eigendlich genau ?

Ich danke euch

MfG.

[Teletubby]

Hallo KarjoT,

wenn ich Deine Fehlerbeschreibung richtig verstanden habe, dann meinst Du mit "Heizung funktioniert nicht", dass das Innenraumgebläse nichts sagt.
Wenn die Sicherung Nr. 6 (30 A) und der Schalter im Armaturenbrett samt seiner Steckverbindung o.k. sind, sollte der nächste Schritt sein, am Gebläsemotor mit einem Multimeter oder einer Prüflampe die Spannung bei eingeschaltetem Gebläse und "Zündung an" zu messen.
Der Gebläsemotor wohnt rechts unter dem Armaturenbrett. Dazu muss bei Fahrzeugen ohne Airbag die Verkleidung rechts unter dem Armaturenbrett demontiert werden, bei Fahrzeugen mit Airbag der Ablagekasten.
Dort gibt es eine zweipolige Steckverbindung, über die der Gebläsemotor mit Strom versorgt wird.

Wenn einer der Vorwiderstände defekt ist, dann müsste das Gebläse auf seiner höchsten Stufe (Position 4 des Schalters) immer noch laufen.

Freundliche Grüße
Teletubby

[KarjoT]

puhh okay danke ich versuche es dann gleich mal.
und geb euch dann bescheid
dar Chris

[KarjoT]

Also leute ich hab mir jetzt mal die ganzen Sicherungen angesehen und hab sie gewechselt...
Dann habe ich noch mal nach den Kontackten im Amaturbrett geschaut auch diese habe aufeinander gesessen...
also bleibt ja nur der Lüftermotor der kaputt sein kann...
Awer jez stellt sich die nächste frage,

Wie wechsel ich ihn ? muss isch was beachte ??

Mfg. Chris

[KarjoT]

Hey,
hab mal ne ganz dringende Frage.
Wie kann ich fest stellen on meine Währmetaucher,Innenraumgebläse oder ein wiederstandt kaputt ist ?
denn meine Heizung geht nicht mehr an.
Es kommt weder Kalte noch warme Luft es tut sich einfach gar nichts wenn ich mein schalter für das Gebläse auf 1,2,3oder4 Stelle ...

Bitte helft mir

[Teletubby]

Hallo KarjoT,

wir hatten doch vorige Tage nach einigem Hin und Her schon festgestellt, dass es vermutlich am Gebläsemotor liegt.
Wenn der gar nicht mehr läuft, egal auf welcher Stufe, dann kann das weder am Wärmetauscher noch an den Vorwiderständen liegen. Denn wenn letztere kaputt wären, würde der Motor immer noch auf der vierten Stufe laufen.
Warum machst Du nicht erstmal das, was ich in meiner Antwort von 25.1., 13.45 Uhr vorgeschlagen habe?

Freundliche Grüße
Teletubby