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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Akzent-Setzer |
Ich denke es ist mind. eins der Traggelenke hinüber... 1. Wie kann man dies am besten Prüfen 2. Wie geht man am besten vor beim wechseln der Traggelenke Danke im Voraus. | ||
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| | #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Auf die Bühne fahren oder die Vorderachse mit 2 Wagenhebern hochheben (es müssen auf alle Fälle beide Räder entlastet werden, sonst kann der Stabi das Ergebnis verfälschen!!!). Dann an den Rädern gleichmäßig an den Unterseiten wackeln (nicht zu hastig!) und dabei das Traggelenk beobachten! Zum Wechseln einfach entweder Klemmschraube (bei 4-Loch) oder die Mutter oben auf dem Gelenk abschrauben und seitlich mit 2-3 festen Hammerschlägen auf das Radlagergehäuse schlagen, dass sich das Gelenk löst. Dann Querlenker nach unten drücken, die 3 Schrauben unten raus und Gelenk rausziehen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Und danach Spur vermessen lassen! MfG | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ich mein ich hab im zubehör 15euro für den satz pro seite bezahlt. also wenne schon dabei bist würd ich direkt beide seiten machen Hat sich bei mir so bemerkbar gemacht das wenn ich nen abgesenkten bordstein oder ähnliches runtergefahren bin, ein komisches dumpfes geräusch vom rad aufgetreten ist. | |||
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| | #4 | ||
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| Akzent-Setzer |
@VR6SyncroVariant: Danke @Det0x: Das wollte ich eh machen l/r. Ich hoffe mal es sind auch die Gelenke und net das Radlager oderso. Bin drauf gekommen weil es beim Fahren von der VA ein leichtes eiern und in langen Kurven ein leichtes spiel in der Lenkung zu spühren war oder ist. Oder kann es sein, dass die Bremss. eine min. 8 bzw. schlag wech hat. | ||
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| | #5 | ||
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| Forenheiliger |
Traggelenle sind nicht teuer.ich habe für 18 euro welchge von FEbi/ Bilstein geholt | ||
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