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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #21 | ||
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| Gast |
also das dacht ich auch immer aber wer da kreuzschlitzschrauben rein macht den müsste mal killen! Hab die Schrauben sogar bis zum glühen erhitz naja! | ||
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| | #22 | |||
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| Forenbibel |
Das Lösungswort dafür heisst Schlagschrauber - nicht die Teile mit Druckluft sondern die zum Draufhauen! Mit etwas Übung haust du die Kreuzschlitzschrauben da mit zwei Schlägen lose. | |||
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| | #23 | |||
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| BadGolf |
Jou, die Dinger sind geil! Bekommt man leider kaum noch! Habe sowas noch von meinem Opa (ist schon seit 35 Jahren tot)! MFG | |||
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| | #24 | ||
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| Gast |
hat mal jemand nen bild davon? | ||
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| | #25 | |||
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| Forenbibel |
Sicher. Hier: http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trks...All-Categories Oder einfach bei Ebay "Handschlagschrauber" eingeben. Da steckst du einfach den passenden Bit vorne rein, setzt ihn sauber in die Schraube und haust oben auf den Kopf. Im Schrauber drin haust du so über eine schiefe Ebene auf ein Gewinde. Dadurch entsteht eine Drehbewegung mit einem ziemlich hohen Drehmoment. Meinen Handschlagschrauber hat sich mein Vater kurz vor seiner Meisterprüfung gekauft - das sind jetzt rund 30 Jahre her. Funktioniert immer noch einwandfrei, auch wenn ich die Bits schon einige Male getauscht habe. | |||
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| | #26 | |||
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| Hilfesuchender |
Schau mal bei der Batterie ob alle Kabel richtig angeschlossen sind! Bei mir war zB: das +kabel nicht richtig angeschlossen und daher hats beim starten auch immer ´´klack klack´´ gemacht und er wollte nicht! | |||
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| | #27 | ||
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| Gast |
Leute ich werd noch bescheuert! Jetzt is das schon wieder! Anlasser is neu, ZAS is neu, andere Batterie hab ich auch dran! Ich werd bescheuert! | ||
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| | #28 | |||
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| Helfersyndrom |
So einen Schlagschrauber habe ich vor fast 30 Jahren mal bei Neckermann damals noch gekauft. Er leistet gute Dienste z.B. bei den Schrauben an den Bremsscheiben und auch sonst ist der äusserst brauchbar. Den spannt man von Hand in der Richtung vor und dann ein beherzter Schlag mit dem Fäustel oder dem 600gr Hammer und da löst sich fast jede Schraube. Meiner ist genau das Teil hier: 320319367672 Wolfgang | |||
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| | #29 | |||
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| Helfersyndrom |
Jetzt machst du mal eins: Nimm ein Kabel 1,5 oder 2,5 und gehe vom Pluspol der Batterie direkt zum Anschluss des rot/schwarzen Kabels am magnetschalter. Das dickere (aber nicht ganz dicke) wo da draufgesteckt ist. Wenn dann der Motor einwandfrei anspringt, dann liegt es vermutlich irgendwo in der Verkabelung. Da dürfte eine Unterbrechung nicht mehr weit entfernt sein. Wenn das tatsächlich der Grund ist, dann kannst du entweder suchen, bis zu schwarz wirst oder ein Relais vorn im Motorraum einbauen, das von dem bisherigen kabelkm angesteuert wird und direkt ein Plus an den Anlasser legt. Das Relais sollte mindestens 40A Belastbarkeit haben. Das Plus kannst du von direkt von der Batterie holen, wo du auch das Relais besser unterbringst. Ich habe ungern lange nicht abgesicherte Kabel im Auto liegen. Wolfgang | |||
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| | #30 | ||
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| Gast |
Der Anlasser geht der is ja schon gewechselt worden! Heut morgen sprang er einwandfrei an! Als ich dann gegen mittag wieder los fahren wollte war wieder das selbe spiel! Magnetschalter klackt, spannung bricht zusammen und ich darf wieder anschieben.... Jetzt hab ich nochmal alle Kontakte blank gemacht aber das bringt auch nichts! | ||
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