[PinkFloydMH]

Hallo,
ich fange hier schon wieder mit einem neuem Beitrag der sich schon mal gab aber ich werde nicht schlau draus.Ich muss die Situation kurz schildern.
Mein Wagen läuft im Leerlauf etwa 800 U/min ist stabil aber was ich bemerkte dat war eigentlich immer so das er regelmässige kleine Aussetzer im Standgas hat und im unterem Drehzahlbereich kleines Leistungsloch,im oberen Bereich zieht er durch.Dachte OK Verteilerkappe,Finger und neue Kerzen rein.Zündkabel gereinigt.Der Wagen springt besser an(Gefühlssache) oder Placeboeffekt :-) aber diese Aussetzer sind immer noch da.Der Bekannte der in der Werkstatt war hat sich angeschaut und da kommt klackern aus dem Motorraum und meinte da stimmt irgendwas mit der Zündung nicht.Das war auch meine Vermutung.Ich habe mich hier bisschen Schlau gemacht wie dat gemacht wird mit Steuergerät in Grundeinstellung bringen und dann Einstellen mit Strobo und rumtelefoniert.

1.Bei einer VW Werkstatt meinte der Meister wenn ist nur Zündungeinstellen wurde 80 Euronen kosten ????!!! Ist doch nicht normal

2.Bei 2.-en VW Werkstatt meinte der Meister da kann man an der Zündung nichts Einstellen.Wird einmal eingestellt und bleibt immer so.Der Fehler ist irgendwo anderes zu suchen ??? Auch grosses Fragezeichen und das sind renomierte VW Werkstätte hier in Mülheim/Ruhr

3. Bei Pit Stop vorbeigefahren.Der meinte keine grosse sche kostet 5 euro wenn kein grosser Aufwand ist das Einstellen.Daraufhin habe ich ihn angesprochen das man Steuergerät über OBD Stecker in Grundeinstellung bringen soll bevor man irgendwas einstellt da das Steuergerät sich selber auf alte werte einstellt war er Ahnnungslos und meinte sowas hat er noch nie gehört und ich solle dann zu einer VW Werkstatt gehen.

Jetzt weiss ich gar nicht wo ich dran bin.Was meint ihr!!!

Soll ich damit leben oder geht da noch was?

Und zweite Frage ist wegen Auspuff.Der ist vom Kat fast neu.MSD letztes Jahr gewechselt,ESD vor kurzem.Das Teil ist von Ebay,aber mit dem alten war dat selbe.Der Wagen ist einfach zu laut,vorallem wenn ich um die 3000 Umdrehungen fahre.Ich habe von unten angekuckt alles sauber sicherheitshalber die verbindungen wo die Schellen sitzen mit Auspuffreparaturpaste abgedichtet aber der Wagen ist immer noch sehr laut.Es sind keine Sportauspuffe verbaut.Der Kat musste i.O sein da ich vor kurzem beim AU war und alles i.O.Das einzige was bleibt wäre das er vom Krummer zum Kat irgendwo undicht ist.Wie kann ich das am besten überprüfen da kommt man schlecht dran?


MfG
Pinki