[Mac]

Hi Leute hab seit na weile ein leichtes vielleicht auch größeres Problem. Hoffe das es bei leichtem Problem bleibt. Hab bei mienem Golf vor 2 Monaten die Nutenverstellung an der Hinterachse höher gesetzt. und seit dem gibt es bei kleinen Hubbeln oder Schlaglochern auf der Straße ziemlich starke schläge im auto. Hab keine Ahnung von was das kommen soll.
Und wenn ich eine schlechte Straße entlang fahre und da mal bisschen aufm Gas stehe habe ich das gefühl das es mir bei manchen hubbeln das ganze auto versetzt beziehungsweise aus der Spur reist.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen hab auch schon die suche benutzt aber nix gefunden.

glg mac

[marko1983]

hallo

Dämpfer defekt oder Federwegsbegrenzer abgenutzt , so das der Stossdämpfer durchschlägt... Oder viel zu hart eingestellt...

mfg
marko

[GOLFTFATF]

Das Versetzen habe ich auch beim WEITEC - Ultra GT 60 / 40 wenn ich etwas flott übern Bahnübergang fahr zum Beispiel ! Das fühlt sich so an als würde man so auf der Stelle " ausrutschen " .... ist es das Gefühl Mac ?

Selbst das mit Schlagloch hab ich auch und es gibt dann immer einen heftigen Schlag in den Innenraum, wenn ich durchfahre, seit dem umfahre ich die Schlaglöcher !

Was ich bei mir aber ausschliessen kann :

- Domlager sind neu .... kamen beim Fahrwerkwechsel mit rein !
- Dämpfer sind noch relativ neu ( Stoßdämpfer-Test war positiv !!! )
- Heckachslager neu .... kamen erst vor kurzem rein Mai 2008 !

Bzgl Federwegsbegrenzer habe ich die Tage aber etwas gelesen, dass man nur maximal 5 x so 1 cm Ringe zum Draufstecken pro Dämpfer haben darf und ich glaub ich hab einen zu viel an der VA Werds noch verändern und dann berichten, obs was gebracht hat

Gruss Thomas

[Mac]

Zitat von GOLFTFATF

Das Versetzen habe ich auch beim WEITEC - Ultra GT 60 / 40 wenn ich etwas flott übern Bahnübergang fahr zum Beispiel ! Das fühlt sich so an als würde man so auf der Stelle " ausrutschen " .... ist es das Gefühl Mac ?

Selbst das mit Schlagloch hab ich auch und es gibt dann immer einen heftigen Schlag in den Innenraum, wenn ich durchfahre, seit dem umfahre ich die Schlaglöcher !

Was ich bei mir aber ausschliessen kann :

- Domlager sind neu .... kamen beim Fahrwerkwechsel mit rein !
- Dämpfer sind noch relativ neu ( Stoßdämpfer-Test war positiv !!! )
- Heckachslager neu .... kamen erst vor kurzem rein Mai 2008 !

Bzgl Federwegsbegrenzer habe ich die Tage aber etwas gelesen, dass man nur maximal 5 x so 1 cm Ringe zum Draufstecken pro Dämpfer haben darf und ich glaub ich hab einen zu viel an der VA Werds noch verändern und dann berichten, obs was gebracht hat

Gruss Thomas

So so in etwa kommt ziemlich hin.

[sven84]

Wieso max 5 pro Dämpfer
Wer sagt sowas ?!

Mfg
SVen

[GOLFTFATF]

Zitat von sven84

Wieso max 5 pro Dämpfer
Wer sagt sowas ?!

Mfg
SVen

Auf einer Tuningshop - Webseite, finde sie aber gerade nicht mehr und ich such gerade wie verrückt danach !

Gruss Thomas

[sven84]

Also rein vom Tüv gibts keine Vorschrift, außer halt der Mindest- Restfederweg.

Mfg
Sven

[Mac]

Was ist mit dem Federwegsbegrenzer? Ist das das weische dings da?

Wisst ihr wie ich das weg bekomme. Fühle mich etwas unwohl wenn sich das auto versetzt.

[GOLFTFATF]

Nur was mir gerade einfällt, dass Symptom Versetzen habe ich momentan nur noch Vorne ... Früher wars auch Hinten vorhanden ! Nur Hinten ist es eigenartigerweise weg, seit dem ich die Heckachslager im Mai 2008 hab tauschen lassen !

Kann man damit schon was anfangen ????

Gruss Thomas