Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 05.08.2008, 14:21 #1
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kador kador ist offline
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Standard GIII 2,0 GL ATF Getriebe 3 + 4. Gang fällt tlw. aus

Hallo, ich bin neu in diesem Forum und das hat einen Grund.

Daher erstmal ein Hallo an alle und gleich mein Problem, mt der Bitte um Tipps:

Wir haben als Zweitwagen einen
Golf III 2,o GL Automatik #893
Bj. 93
Motor müsste 2E (1h1) sein
Getriebe CFH

Seit einer Woche spinnt das Automatikgetriebe:

Kalt losgefahren funktionieren alle 4 Gänge. Nach ca. 5 -10 Min Fahrt kann es passieren, dass vom 3. Gang 80 KM/h ca. 3500 U/min plötzlich in den 2. Gang geschaltet wird und dann aber nicht mehr hochgeschaltet werden kann. Tlw. reicht es, Gas zu geben bis ca. 4500 U/min, dann Gas abrupt wegnehmen und schon schaltet er in den 3. Gang. Leider kommt er so gut wie gar nicht mehr in den 4. Gang.

Ausmachen und nach einigen Minuten Neustarten bedeutet dass meistens der 3. Gang wieder da ist aber der 4. Gang selten.

Öl ist ca. 20.000 km/8 Mon. alt und Ölstand ist okay.

Meine Frau war heute beim VW Freundlichen und hat den Fehlerspeicher auslesen lassen. Der Meister hat auch eine Probefahrt unternommen.

Abschließend war er der Meinung, dass entweder

die Platine???? im Getriebe (ist damit die Leiterbahn im Schieberkasten gemeint?)

oder das Steuergerät defekt ist.

Die Platine kostet mit Einbau ca. 350 -400 €, muss bestellt werden und kann nicht zurückgegeben werden. Also, wenn bestellt und beim Einbau festgestellt wird, dass nix kaputt ist, muss sie trotzdem verbaut bzw. genommen werden.

Das Steuergerät mit Einbau soll ca. 1000 € kosten !!!!

Erstes Suchen (Steuergerät 096 927 731, dass müsste wohl die richtige Nummer sein. Steht auch oben auf dem Fehlerprotokoll) im Internet haben deutlich günstigere Preise ergeben und der Einbau scheint ja wohl nur ein Austausch unterhalb der Rückbank zu sein, oder....?

Hier habe ich das Fehlerprotokoll eingescannt: Klick hier


Ich wäre dankbar für Tipps, ob es die Platine oder das Steuergerät ist, da ich nicht beides hintereinander ausprobieren möchte. Zudem kann ich wohl das Steuergerät selber tauschen, wenn nichts besonderes zusätzliches gemacht werden muss.
Diese Platinenreparatur scheint umfangreicher zu sein und ohne Werkstatt/Bühne und detaillierter Kenntnisse wohl nicht möglich.

Besten Dank im Voraus für Eure Hilfen und Tipps.

Danke

Olaf


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