[FieldyTDI]

Hallo ich habe das Gefühl das mein Kupplungspedal sich leichter durchtreten lässt als gewohnt.

Ansonsten hab ich keine Mängel feststellen können, also fährt gut an, muss nicht weit durchtreten bis die Kupplung trennt (keine Ahnung ob das nun gut oder schlecht ist)

Kann auch sein das ich mir das nur einbilde da ich jetzt viel im thüringer Wald unterwegs bin (sehr Bergig). Aber ich geh da lieber auf Nummer Sicher der Golfi muss noch ein Weilchen halten.
Fahr jetzt seit 3 Wochen, immer 450km in einer Woche.

Kündigt sich da vielleicht ein Kupplungsschaden an ?

TDI 1Z, BJ 08/95 225000 km


Schon mal Vielen Dank im Vorraus

[FieldyTDI]

keiner nen Tipp ?

[BadGolf]

Mahlzeit!

Vermutlich hat niemand einen Tipp, weil niemand ein Problem sieht!
Ich sehe auch keins! Theoretisch wäre zwar einiges denkbar (nachlassende Federkraft der Druckplatte oder auch gelöste Verschraubung der Druckplatte), praktisch ist das aber extrem unwahrscheinlich! Ich würde mir an Deiner Stelle erstmal keine Sorgen machen, wenn die Kupplung noch einwandfrei trennt und auch unter Volllast in den hohen Gängen nicht durchrutscht!

MFG

[G3 Variant]

also ich schliesse mich mit meiner meinung meinem vorredner an, groß sorgen würde ich mir aber erstmal nicht machen,aber :

Zitat von FieldyTDI

Hallo ich habe das Gefühl das mein Kupplungspedal sich leichter durchtreten lässt als gewohnt.

Ansonsten hab ich keine Mängel feststellen können, also fährt gut an, muss nicht weit durchtreten bis die Kupplung trennt (keine Ahnung ob das nun gut oder schlecht ist)

besser wäre es wenn du die kupplung trittst das du das pedal nicht weit nach hinten gehen lassen musst bis der wagen anfährt, wenn es noch die erste kupplung ist und du nicht weit durchtreten musst bis er kuppelt ist nicht schön,besser wäre man muss etwas weiter durchtreten, denn dann wäre ja ja so, das man das pedal nicht weit zurücklassen muss bis er fährt ( weiß nicht ganz wie ich das ausdrücken soll ).
Ich weiß nicht wie es beim 3er Golf ist,aber beim 2er konnte man diese noch etwas nachstellen an dem Bowdenzug,aber glaube das stellt sich automatisch nach,oder ?
Wie gesagt großartig tipps kann ich leider auch nicht geben zumal eine ferndiagnose immer recht schwierig ist.
MFG

[BadGolf]

Mahlzeit!

Beim Golf3 stellt sich die Kupplung über den automatischen Kupplungszug selbst nach! Bei hydraulischer Kupplungsbetätigung geschieht das über den Geberzylinder!
Allerdings ist es beim Golf3 normal, dass die Kupplung schon nach kurzem Pedalweg trennt, also auch recht weit losgelassen werden muss, bis sie wieder Kraftschluss herstellt! Daran musste sich bisher noch (fast) jeder Golf3-Neuling gewöhnen!

MFG

[MoNk]

das ist bei meinem auch so gewesen... hat jetzt ca 164tkm gelaufen und musste die kupplung nie weit treten...konnte man recht zügig schalten^^ dann hab ich sie ca 3 mal fliegen lassen.. also den fuß seitlich wegziehen^^ jedenfalls hat sie sich jetzt nachgestellt und ist ein wenig strammer, jedoch ist der schleifpunkt wie gewohnt...

[BadGolf]

Wenn der Schleifpunkt sich nicht verändert hat, dann kann sie jetzt auch nicht strammer sein!
Abgesehen davon ist das, wa Du beschreibst, für die Kupplung tödlich! Wenn der Motor nicht läuft, ist's OK, aber bei laufendem Motor und eingelegtem Gang, am besten noch bei Vollgas, werden Kurbelwelle, Kupplung und Getriebe extrem überbelastet!
Wenn man also sowas schreibt, dann bitte auch erwähnen, dass der Motor dabei niemals laufen sollte! Aber: Es macht trotzdem nichts besser, wenn man das Kupplungspedal springen lässt, kann man sich also sparen!

MFG