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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
habe ein problem jungs und zwar spackt mein golf rum. wenn ich fahre und ihm ma "haffe" geben will dann will er net richtig drehen bzw. mit viel zwang also sehr langsam und während das ist raucht er schwarz aus dem auspuff aber irgendwann geht des wieder weg und dann läuft er einigermaßen gescheit bis auf des wenn ich an ner ampel oder so stehe und die kupplung gedrückt habe dann spinnen die drehzahlen so komich also er ruckelt da so weis da jemand was ? gruß -=$imb=- | ||
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| | #2 | |||
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| Golf-Tieferleger |
ein paar daten zu deinem auto weären nicht schlecht und könntest du die intensietät des rauches beschreiben? ist es ehr son duchsichtiger qualm oder richtig grau schwarzer rauch | |||
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| | #3 | |||
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| HoF |
lass mal dein fehlerspeicher auslesen, dann sehen wir weiter mfg | |||
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| | #4 | ||
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| Forenheiliger |
Motor ??? Tdi oder Benziner. Bei TDI könnte der LAder defekt sein | ||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
isn 1.8 er 75 ps benziner..... is so schwarzer rauch der stinkt auch wie als wenns öl wäre weil an meiner heckscheibe überall kleine schwarze punkte sind | ||
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| | #6 | |||
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| GonZy Support |
dann issed wohl öl....dichtung kaputt und er verbrennt das öl mit... | |||
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| | #7 | |||
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| Golftreffenplaner |
kopfdichtung prüfen. | |||
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| | #8 | |||
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| Hilfesuchender |
Also normalerweise ist der Auspuffqualm weiß, wenn der Motor Öl verbrennt... | |||
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| | #9 | |||
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| Hilfebietender |
Falsche Verbrennug,kerzen und Düsen prüfen, evetuel überfettet er(Zuviel sprit zu verbrennung) | |||
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| | #10 | |||
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| Frischling |
Hi! ist definitiv öl, was der verbrennt...haste vor kurzem nen wechsel gemacht oder mal nachgefüllt??? mein alter hat das ma gemacht, weil viel zu viel öl drin war... ![]() achja: weißer qualm ist wasser, welches mitverbrennt! ![]() wenns daran nicht liegt, lass deine dichtungen prüfen, ok? c ya | |||
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| | #11 | ||
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| Gast | Zitat:
Wenn er weiß ist, ist das Wasser aus der Kühlung. Bläulich/Schwarz sollte definitiv Öl sein. McTiger | ||
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| | #12 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Also in der Werkstatt is die Faustregel bei qualm blau= Öl weiß= Wasser schwarz= Kraftstoff Ich würd erst mal die Sachen prüfen, die dj-kris vorgeschlagen hat, evtl noch den Luftfilter. Wenn das nicht hilft, evtl Zylinderkopf nachschaun. Klappern deine Ventile? dann könte es auch ein Hydro sein, der den Geist aufgegeben hat | |||
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| | #13 | |||
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| Golftreffenplaner |
bei einem defekten hydro qualmt er in der regel aber nicht stark schwarz/blau könnten auch ventilschaftdichtungen oder kolbenringe sein die ihre beste zeit hinter sich haben. | |||
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| | #14 | |||
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| Frischling |
also wenns das sein könnte, würde ich noch am ehesten an die kolbendichtringe glauben.... wie gesagt, ab in die werke, dichtungen und ölkreislauf durchchecken lassen | |||
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| | #15 | ||
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| Hilfesuchender |
also kerzen haben wir erst nachgeguggt und entrust und joa mein motor war schon die ganze zeit e bissl verölt also net viel und jetzt seh ich kein unterscheid zu vorher das jetzt mehr öl is am block.aber ich schau nochma nach. mein kumpel hat gemeint das v llt auch die drosselklappe am vergaser sein kann das er vllt verdreckt is oder so | ||
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| | #16 | |||
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| Hilfebietender |
wenn die ZKD kaput ist sieht mann es nicht von aussen?! | |||
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| | #17 | ||
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| Gast |
Man kann nicht unbedingt von außen sehen, ob die Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Kann natürlich mal vorkommen muss aber nicht. Grüße, Georg | ||
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| | #18 | ||
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| Hilfesuchender |
achso k dann werd ich die schüssel mal untersuchen lassen^^ sag dann bescheid was war jungs aber trotzdem vielen dank ihr seid geil | ||
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