[landesmeiser_2000]

Hallo ich habe das einige Fragen. Ich habe einen Golf 3 bj 95 mit 1,6l 75 Ps Motor MKB: AEA. habe mir einen Passat 35i VR6 geholt und will ihn jetzt umbauen. Ich habe dereits einen neuen Schlossträger, Räder, Auspuffanlage, Tacho. Scheiben und belege habe ich auch neu. Ich wieß das ich wohl ne neue Hinterachse brauche, da meine keinen Stabi hat und ich wollte fragen ob die Vom Passat passt. Für die Vorderachse habe ich auch noch eine Frage. Passen die Querlenker vom passat und der Stabi, oder brauche ich da auch noch einer vom Golf, oder passt der stabi da dran? Passt an der Vorderachse auch die narbe mit scheibe und Radlagergehäuse vom Passat under muss ich das auch ändern? ABS nachrüsten und elektrik ist kein Problem , genau so wie der umbau, halt nur diese dinge, weil ich alles schnell am stück machen muss, da es mein alltagsauto ist.

Bitte nur Qualifizierte Antworten, von denen die wirklich genau willsen wovon sie reden,denn ich brauche niemanden, der sag"ich glaube, oder ich denke das,...". oder jemand der einfach sagt, das ich was im forum oder bei google suchen soll, denn es gibt dort nichts zu finden und wenn ja dann bitte mit link.

Ich hoffe jemand kann mir helfen oder jemand kennt einen der mir helfen kann.

Im Vorraus DANKE.

[Silas]

Hatte den umbau auch mal vor.

Soweit ich weiss passen die achsen vom 35i nicht ansonsten sollte alles passen, eventuell noch nen neuen kabel baum besorgen.

Aber du hättes dir auch gleich besser nen G3 vr unfall holen können, weil finaziell kommt es auf das selbe hinaus

[VR6SyncroVariant]

Es ist sehr vieles zu beachten! Ich lass dir mal meine Nummer per PN zukommen, sonst schreib ich mir hier die Finger wund!

MfG

Vielleicht hat aber nicht nur der Threadstarter Interesse an dieser Information? Das wäre mal sinnvoll dieses Thema zu eröffnen. Was genau aus anderen VR6 Fahrzeugen in den Golf 3 passt.

[VR6SyncroVariant]

Nun denn:

Golf-spezifisch muss sein:

- Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder und ABS-Kabelbaum
- Kupplungsbetätigung (Kupplungsgeber)
- Vorderachse (Mittelteil passt nicht, kann aber vom 75 PS beibehalten werden. Passat-Querlenker sind zu lang, passen also ebenfalls nicht, gleiches gilt für den Stabi! Radlagergehäuse und Bremsanlage können jedoch beibehalten werden.)
- Hinterachse (sollte VR6 sein, denn nur diese hat den 21mm-Stabi, alle anderen Plus-Hinterachsen haben "nur" 20mm! Bremskraftregler muss auch von der VR-Achse übernommen werden.)
- Bremsen sind bei Passat und Golf gleich (außer dass sie an verschiedenen Achsen hängen, je nach Baujahr wurden 280 oder 288mm an der VA verbaut. Beim Passat wurden die größeren Bremsen eher eingeführt.)
- Lenkgetriebe, Servoleitungen, SERVOPUMPE (der Anschluß geht in die andere Richtung! beim Versuch den Anschluß zu drehen wird die Pumpe undicht!!!), Behälter, etc. braucht man vom Golf
- Schloßträger, Kühler, Lüfter, sowie die beiden vorderen Kühlerschläuche (zwischen Kühler und Motor) braucht man vom Golf
- Antriebswellen (Gelenkwellen) braucht man vom Golf, da diese ein Stückchen kürzer sind!
- Luftfilterkasten braucht man vom Golf
- Schaltbox braucht man vom Golf
- VR6-Benzinpumpe ebenfalls vom Golf
- Motorkabelbaum braucht man unbedingt vom Golf 3!!! Das kleine Stück Kabelbaum vom Motor zum Zentralstecker kann zwar beibehalten werden, jedoch muss der komplette Rest vom Golf genommen werden! Hierbei ist sehr viel zu beachten, z.B. ruhende oder rotierende Zündung, 4 oder 5 poliger Luftmassenmesser, mit oder ohne Wegfahrsperre, elektronische Drosselklappe oder Leerlaufsteller usw...
- Steuergerät kann bei passendem Kabelbaum beibehalten werden
- vorderer Motorträger

Was vom Passat passt:

- Auspuffanlage bis einschließlich Kat
- Motor- / Getriebelager passen
- Motor mit Anbauteilen (außer Servopumpe) und das Getriebe passen ohne Änderungen!

Bis auf kleinere Sachen ist somit alles erwähnt... Viel Spaß beim Umbau!

MfG

Ich finde du solltest das bei "Pimp my Golf" als gesondertes Thema oben anpinnen. Wär sinnvoll

[landesmeiser_2000]

Zitat von VR6SyncroVariant

Nun denn:

Golf-spezifisch muss sein:

- Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder und ABS-Kabelbaum
- Kupplungsbetätigung (Kupplungsgeber)
- Vorderachse (Mittelteil passt nicht, kann aber vom 75 PS beibehalten werden. Passat-Querlenker sind zu lang, passen also ebenfalls nicht, gleiches gilt für den Stabi! Radlagergehäuse und Bremsanlage können jedoch beibehalten werden.)
- Hinterachse (sollte VR6 sein, denn nur diese hat den 21mm-Stabi, alle anderen Plus-Hinterachsen haben "nur" 20mm! Bremskraftregler muss auch von der VR-Achse übernommen werden.)
- Bremsen sind bei Passat und Golf gleich (außer dass sie an verschiedenen Achsen hängen, je nach Baujahr wurden 280 oder 288mm an der VA verbaut. Beim Passat wurden die größeren Bremsen eher eingeführt.)
- Lenkgetriebe, Servoleitungen, SERVOPUMPE (der Anschluß geht in die andere Richtung! beim Versuch den Anschluß zu drehen wird die Pumpe undicht!!!), Behälter, etc. braucht man vom Golf
- Schloßträger, Kühler, Lüfter, sowie die beiden vorderen Kühlerschläuche (zwischen Kühler und Motor) braucht man vom Golf
- Antriebswellen (Gelenkwellen) braucht man vom Golf, da diese ein Stückchen kürzer sind!
- Luftfilterkasten braucht man vom Golf
- Schaltbox braucht man vom Golf
- VR6-Benzinpumpe ebenfalls vom Golf
- Motorkabelbaum braucht man unbedingt vom Golf 3!!! Das kleine Stück Kabelbaum vom Motor zum Zentralstecker kann zwar beibehalten werden, jedoch muss der komplette Rest vom Golf genommen werden! Hierbei ist sehr viel zu beachten, z.B. ruhende oder rotierende Zündung, 4 oder 5 poliger Luftmassenmesser, mit oder ohne Wegfahrsperre, elektronische Drosselklappe oder Leerlaufsteller usw...
- Steuergerät kann bei passendem Kabelbaum beibehalten werden
- vorderer Motorträger

Was vom Passat passt:

- Auspuffanlage bis einschließlich Kat
- Motor- / Getriebelager passen
- Motor mit Anbauteilen (außer Servopumpe) und das Getriebe passen ohne Änderungen!

Bis auf kleinere Sachen ist somit alles erwähnt... Viel Spaß beim Umbau!

MfG

würden die querlenker von der breite her passen, also in die aufnahmen, dann würde ich diese nehmen, dann passen auch die antriebswellen. wieviel sind diese länger?

[VR6SyncroVariant]

Querlenker sind breiter! In die Achsaufnahme vom Golf passen diese zwar rein, allerdings haut es dann mit der Sturzeinstellung nicht mehr hin, da die Dome beim Passat auch weiter auseinander sind. Einzige Möglichkeit wäre, das obere Stoßdämpferloch als Langloch auszuführen um noch einen vernünftigen Sturz hinzubekommen. Dies wirkt sich jedoch wiederrum negativ auf den Lenkrollhalbmesser aus!

Meine Meinung: Wenn Umbau, dann RICHTIG! OHNE PFUSCH!

MfG

[landesmeiser_2000]

Ach werde den Umbau nächste Woche machen und danach alles genau beschreiben um anderen dann damit zu helfen.

[mike_GT]

@ VR6SyncroVariant

Ich dachte GTI und VR6 haben den gleichen Stabi an der HA? Oder gillt das nur für den GTI 16V?

Gruß

mike

[landesmeiser_2000]

Habe jetzt den Umbau fertig gemacht und von 7.7. - 15.07. 2008 gebraucht damit alles funktioniert. Viele Teile passaen, aber einige auch nicht. nähere details werden folgen.

P.S. Habe jetzt noch einige Passat 35i Variant teile abzugeben und einige Golf 3 Teile. Bei Interesse einfach fragen.

[BadGolf]

Danke für die Rückmeldung! Wir freuen uns schon auf die Details!

MFG