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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo, ich bin neu hier und ich hoffe ihr könnt mir helfen. Bevor einer sagt benutz die Suchfunktion, bringt nix ![]() Mein Golf 3 Bj: 06.96 MKB: AAM Maschine 1,8L mit 55 KW Momentan 150.000 auf der Uhr Mein Problem: Wenn der Motor kalt ist stottert er ab 1500 bis 3000 darüber zieht er wieder. Leerlauf relativ unrund aber nicht abfallend, auch nach einem Start bei warmen Motor Wenn die Temp. anfängt zu klettern so ab 30Grad ca. ist das stottern weg. Aber dann habe ich Leisungseinbusen, zum vergleich habe ich die AAM Maschine meiner Frau, diese ist Kraftvoller und zieht auch viel besser. Nach dem Motor abstellen ist ein Geruch von nicht verbrannten Benzin wahrzunehmen (während der Fahrt warscheinlich auch, habe es aber noch nicht ausprobiert )Die Höhstgeschwindigkeit wird nur mit Mühe und Not erreicht wenn überhaupt. Bei Voll durchgetrettenem Gaspedal --> keine Beschleunigung. So nun zu den Sachen die gemacht wurden (alles neu) Zünkabel, Kerzen, Verteilerkappe und Finger, Ansaugflunsch , Schläuche die prorös aussahen wurden getauscht. Der Rest wurde überprüft. Die komplette Einspritzeinheit wurde getauscht. Auspuff ab Kat neu (musste sowieso sein) Bevor einer es sagt, nein das Ding hat kein LMM!!! Drosselklappe (wurde mit Einspritzeinheit getauscht also benötigt keine Reinigung) Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen bei VW --> kein Fehler Da ich schon einiges an Geld und Zeit investiert habe wäre es sehr hilfreich, wenn einer was vorschlägt, was ich dann auch direkt Durchmessen kann, oder auch vorher. Bin mit meinem Latein am Ende. Bin für jede Hilfe dankbar! Gruß Lukas | ||
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