Zentralverriegelung streikt, wie komm ich an den Tank

annemi · 11.05.2008, 13:35

Hi
Bei unserem Golf 3 streikt die Zentralverriegelung. D.h. Ich höre sie arbeiten, kann aber nur noch die Türen (Fahrer/Beifahrer) per Hand aufschliessen.
Leider verriegelt die Zentralverriegelung aber auch den Tank. Wie komm ich den jetzt an meinen Tank? Irgendwelche Tipps und Tricks? - vorerst ohne Einbau einer neuen Zentralverriegelung, der soll noch bis Herbst aushalten, dann wird er eh ersetzt.

Marcell · 11.05.2008, 14:24

Hinten im Kofferaum auf der rechten Seite, musst da mal den Stoff bzw. die Verkleidung abnehmen. Da sitzt das Schloss drinne, bzw. der Motor. Ist nur so ein Metallstift der sich davorschiebt. Kannst da sicher rausziehen, bzw. ausbauen.

spacer · 11.05.2008, 14:24

kofferaum auf, rechts die verkleidungen wegbauen,
jetzt siehst du ein blaues stellelemt, das abschrauben und nach hinten wegziehen dann ist die tankklappe offen.

allerdings solltest du dir dann einen absperrbaren tankverschluss zulegen.

das stellelement kostet nicht die welt, denke mal 20€ um den dreh, musst mal bei vw fragen.

es gibt 2 möglichkeiten:

entweder ist das element defekt, oder ein schlauch dorthin ist ab/abgeknickt.

kann es sein dass deine zv pumpe subjektiv länger läuft als normalerweise?

Köpi · 11.05.2008, 14:25

Genau wie meine Vorredner sagen... ;-)

spacer · 11.05.2008, 14:27

Zitat:

Zitat von Köpi

Genau wie meine Vorredner sagen... ;-)

*g* ich hab noch gesehen was du davor geschrieben hast^^

annemi · 11.05.2008, 14:32

Pumpe macht definitiv länger Geräusche, bewegt aber nix.
Dann werd ich wohl mal sehen, wie ich in den doofen Kofferraum reinkomme, und da mal an der Verkleidung bauen
Danke

spacer · 11.05.2008, 14:33

dass ist keine große sache, da ist irgendwo der schlauch abgefallen, dann bläst die pumpe lange, einfach bischen zerlegne, anstöpseln und gut :-)

grüße

Alpenranger · 11.05.2008, 15:45

Hallo,
jeweils an der A-Säule und B-Säule bei jeder Türe ist in dem Faltenbalg der Kabeldurchführungen die Unterdruck / Druckleitung der ZV, diese sind an den Säulen mit einem Gummiverbinder zusammengesteckt.
Vielleicht ist da einer abgegangen .
Oder einfach mal bei geöffneten Türen mit geschlossener Drehfalle der Schlösser zusperren und hören wo es bläst oder zischt.

MFG

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