[VWMotorsport1986]

Hallo liebe Freund des Golfs

Mein golf will nicht mehr kam heute von der Uni und habe prompt nen Anruf von meiner Mutter bekommen, dass die dort fest sitzt, weil der Wagen nciht anspringt. Bin mit nem Kollegen hin gefahren um vllt zu lokal zu helfen ist nicht(hab anschieben lassen und geschaut ob er so anspringt).

Um Fehler auszuschließen:
-Die Sicherungen vom Steuergerät haben wir überprüft waren ordentlich drin und nicht dreckig oder verschormt etc.
-Batterie ist voll Radio spielt, Hupe geht etc.
-Die Zündkerzen haben wir zwar nicht nach geschaut, aber als ich die mit meinem Vater kontrolliert haben sahen die ganz ordentlich nicht älter als nen halbes Jahr denke nicht das die sich plötzlich so zu setzen.
-Dann habe ich zünden lassen vom Kollegen, wenn man auf dem Motorblock schaut (von vorne nicht in Fahrtrichtung), dann habe ich links beim Luftfilterkasten ein leichtes Klicken bzw. Klacken gehört. Hab keine Ahnungen ob dort der Anlasser verbaut ist, weil ich vermute das der Anlasser den Geist aufgegeben hat.

Hab dann mein scheiß buch "Jetzt Helfe ich mir Selbst " zur hand genommen und gesucht wo der Anlasser sitzt, leider wurde ich nciht fündig

Daten zum Golf: EZ 7.95
1.6 Motor mit 75 PS /Vermute Motor Kennbuchstaben ABU bin mir nicht 100% sicher.

Greetz

[Alpenranger]

Wie hört es sich beim starten an?
Macht es nur KLACK, geht gar nix oder dreht der Anlasser den Motor durch aber er springt nicht an?

Nur weil Radio, Hupe usw gehen heißt das noch nicht daß die Batterie voll ist und es zum starten reicht... :-)

mfg

[VWMotorsport1986]

Also zur batterie die ist top original VW Batterie wenn man ins Grüne Auge schaut sieht man datt die voll ist nicht mal ein jahr alt und wenn man normalerweise den wagen anschiebt und dann ihn kommen lässt dann springt der normal auch so an.

Und ja das Geräusch, wenn jetzt angenommen das es der Anlasser ist, der macht nur klick und datt warst da reckt sich nix, da dreht sich auch nix.

greetz

[spomke]

Sicher das die Batterie OK ist. Hatte auch ne wartungsfreie von VW. Hat grün angezeigt, aber zum starten hats nicht mehr gereicht. Kam das denn auf einmal?

[wolfi71]

Hallo gehen denn die Lampen innen drin aus, wenn der Anlasser betätigt wird? Oder was macht die Innenbeleuchtung? Brennt die womöglich Tag und Nacht durch und saugt so die Batterie leer?

Wenn der Anlasser nicht mehr dreht könnte der Magnetschalter eine Macke haben. Das lässt sich mitunter durch einen Schlag mit dem Hammer auf das Gehäuse von dem provisorisch beheben. Um die Reparatur kommt ihr natürlich nicht rum.

Wenn die Lampen ausgehen, dann ist die Batterie leer. Da sollte man mal testen ob die überhaupt richtig nachgeladen wird. Das kann nämlich auch der Grund sein.

Das Auge besagt überhaupt nichts.

Wolfgang

[VWMotorsport1986]

Ich kann leider nichts sagen darüber ob nach der zündung die Lapmen innen drin erloschen sind, denn ich habe auf den Motorgeschaut und gehorcht ob es klickt( die Vermutung war der Anlasser).

Nach der Zündung war es so das die Kontrollleuchten erloschen sind und nach abstellen des Motors haben die auch nicht mehr geleuchtet.(als der wagen noch lief)

Ich denke mal das ich morgen mit meinem Vater dahin fahren werde nen Hammer mit nehme und den Anlasser einen mit gebe aber davor versuche ich nichmal die Batt neu zuladen kann mir aber nicht vorstellen das die leer ist.

Danke an alle für die Mühe

PS wo genau liegt der Anlasser bei meinem 1,6 da in der nähe des Luftfilterkasten ?

Greetz

[Alpenranger]

Wenn Du vorne in den Motorraum siehst hast du links den Motor und rechts das Getriebe angeflanscht und fast Mittig ist das vordere Motor/Getriebelager da leicht nach rechts versetzt sitzt der Anlasser. Es gahen auch ein paar dickere Kabel hin, das ist dann der Magnetschalter.
Vom Magnetschater ( Gewindebolzen mit 13er SW Sechskantmutter) geht ein Kupfergeflecht direkt in den Anlasser hinein, die korrodieren auch des öfteren ab und beim Starten durch den Stromfluss schmort das kabel dann durch. Wie gesagt kann sein, muss aber nicht.

Hammer und Starterkabel mitnehmen und ausprobieren.

gruß

[VWMotorsport1986]

Also Golf steht nun in der Werkstatt, denn als wir versucht haben den Golf zu laden über Starterkabel hat sich der Anlasser in Rauch aufgelöst. Steht nun wie gesagt in der Werkstatt mal gucken was die sagen... so long

[wolfi71]

Hallo,

das kann ich dir gleich sagen: Anlasser defekt, AT-Anlasser. Da waren innen drin die Kohlen verschlissen und haben einen Kurzschluß verursacht. Als dann die Batterie stark genug war, gibg eben der Anlasser hoch.

Das letzte Mal als ich einen Anlasserdefekt hatte, waren die Kohlen runter. Da hatte das Auto aber über 300.000km. Zuerst läuft dabei der Anlasser nur noch mit gut halber Kraft. Das heisst, du musst orgeln, weil der Motor die Zünddrehzahl nur noch schwer erreicht.

Wolfgang

[VWMotorsport1986]

Golf wieder fertig. Es war wie vermutet der Anlasser und nun rennt wieder die wilde sau

greetz