[the_freak]

Hallo ihr,
ich bin ganz neu im Forum und habe sogleich auch eine Frage
Über die Suche habe ich leider nicht viel gefunden...

Also, mein GolfIII, BJ unbekannt (Erstzulassung Anfang 1993, war jedenfalls das Baujahr mit dem Rost an der Heckscheibe ^^), 1.8l GL Benziner, hat jetzt gut 192.000km auf dem Tacho.
Da er vom Allgemeinzustand her sehr zu wünschen übrig lässt (Heckscheibe rostet, an den Kotflügeln überall Rost, klappert und scheppert überall) und in ihn in den 2 Jahren die ich ihn bisher habe ca. 3.000-4.000 € Reparaturkosten gesteckt habe, möchte ich ihn schnellstmöglich wieder loswerden
Bisher waren schon kaputt: Vorderachse, Motorlager (alle), Radlager (alle) und div. andere. Dazu natürlich div. Verschleißteile (Bremsscheiben & -klötze, Öl, Reifen usw.)

Da ich nun aber erst noch ein bisschen sparen muss, will bzw. muss ich ihn schon noch ca. 1 Jahr fahren.
Nicht viel weniger, aber auch nicht viel mehr.

Nun ist eben die Frage erstmal, ob ich den Zahnriemen wechseln sollte.
Ich habe keine Ahnung, wann bzw. ob er überhaupt mal gewechselt wurde und wie der Wechselintervall ist.
Ein Bekannter von mir meinte, dass man ihm seinen Zustand nicht ansieht.
Ein Wechsel kostet laut Werkstatt ca. 150-200 € inkl. Arbeitszeit.
Da ich das Auto nun nur noch 1 Jahr fahren möchte, ist eben die Frage ob es sich lohnt. Denn danach wird es wohl nach Afrika verschippert.
Also ich sehe das so: Wenn ich wüsste, dass er kaputtgeht, würde ich ihn wechseln, ansonsten lieber nicht, weil 200 € sind eben auch 200 €.
Wie ich das hier im Forum nun schon gelesen habe, scheint der Intervall so bei 120.000km zu liegen.
Und ein Zahnriemen scheint wohl auch nie länger als 170.000km zu halten - was dann schon ein Extremfall wäre.
Somit kann ich ja bei 192.000km eigentlich davon ausgehen, dass er schonmal gewechselt wurde, oder? (ich habe ihn mit 156.000 gekauft)
Und ich kann davon augehen, dass dieser Wechsel nicht bei 5.000km gewesen ist, sondern eben so ganz grob um die 100.000 rum!?
Nunja, kurz und knapp: Ich habe keine Ahnung und weiss nicht, ob ich ihn wechseln lassen soll oder nicht.

Und wenn ich gerade schonmal dabei bin hab ich da gleich nochmal ein Problem *g*:

Bei Fahren, so zwischen ca. 30 und 60 km/h "rattert" es manchmal, es hört sich so an, als ob irgendwie die Bremsen irgendwo "entlangschrappen".
Es hängt nicht am Motor oder Getriebe (auch ausgekuppelt und mit Motor aus hört man es), an den Reifen liegt es auch nicht, da es sowohl mit Winter- als auch mit Sommerreifen auftritt.
Und da die Radlager neu sind, kann es daran eigentlich auch nicht liegen...
Das Geräusch tritt geschwindigkeitsabhängig auf, also bei 30km/h ist es ca. alle halbe Sekunde, bei 50 vielleicht 3mal die Sekunde.
Es ist nicht quietschend oder knallend oderso, sondern eben so, wie wenn die Bremsscheiben irgendwie eine "Delle" hätten, die bei jeder Umdrehung irgendwo entlangschleift.
Es tritt aber eben nicht immer auf, nur wenn es auftritt, dann gleich ein paar Minuten lang.
Lenken, Gas geben oder Bremsen bringt keine Änderung (außer natürlich vom Intervall her, es ist dann eben schneller bzw. langsamer beim Gas geben/Bremsen).
Man merkt die Vibration beim "Schleifen" auch im ganzen Auto, deswegen kann man auch nicht einordnen, woher es kommt.
Ab ca. 60/70/80 km/h ist es dann weg bzw. man hört es zumindest nicht mehr...

Werkstatt findet nix und meint, es sei sicher nicht so wild, da ja dank den vielen Reparaturen fast alles neu ist ()

Naja, ich hoffe ich frag nicht zu viel und danke euch schonmal fürs Lesen und ggf. Antworten :-)

Danke und Gruß,

Nick