was hat denn vw für einen durchmesser. also bei manchen felgen benötige ich ja vielleicht zentrierringe.
cheers
??? das steht doch schon oben: vw hat 4x100 bei 4loch felgen, 5x100 bei 5loch, obwohl mir grad noch die zahl 5x112 im kopf schwebt, bei der ich mir aber NICHT sicher bin
??? das steht doch schon oben: vw hat 4x100 bei 4loch felgen, 5x100 bei 5loch, obwohl mir grad noch die zahl 5x112 im kopf schwebt, bei der ich mir aber NICHT sicher bin
5x112 ist doch glaub ich Audi, zumindest die neuen Modelle soweit ich weiss!
??? das steht doch schon oben: vw hat 4x100 bei 4loch felgen, 5x100 bei 5loch, obwohl mir grad noch die zahl 5x112 im kopf schwebt, bei der ich mir aber NICHT sicher bin
sorry, da haben wir uns falsh verstanden.
ich wollte wissen, wie groß der durchmesser der narbe, auf die die felge dann kommt, ist. denn das "loch" in der mitte ist bei felgen nun mal unterschiedlich. und dafür gibt es ja dann die zentrierringe.
hoffe das ich mich diesesmal verständlicher ausgedrückt habe.
5 x 112 hat glaube ich porsche. 5 x 114 haben die meißten japaner
4x100 / 5x100 usw. ist der Lochkreisdiameter!
Soweit ich weiss hat VW 57,1 mm als Nabendurchmesser!
[Edit: Alles weitere findet man auch auf Wikipedia! Jede Felge hat eindeutige Daten was Einpresstiefe, Breite usw. angeht eingraviert oder gestanzt! Hier kurz von Wiki:
Zitat:
Zitat von wikipedia.de
Beispiel einer PKW-Felgenbezeichnung:
8Jx 15 H2 ET28, LK 4x100
8 = Maulweite in Zoll (von Innenseite des Felgenhorn zu Felgenhorn)
J = Bezeichnung für die Felgenhornausführung (hier: Form J, entspricht einer Höhe von 17,3 mm), andere Ausführungen: H, P, K, JK, etc.
x = Kennzeichnung einer einteiligen Tiefbettfelge (x wird heute als „mal“ gesprochen, war aber ursprünglich auch gesprochen als „x“ vorgesehen), andere Ausführung: - (sprich „Strich“) bezeichnet eine mehrteilige Flachbettfelge
15 = Felgendurchmesser in Zoll (gemessen an der Felgenschulter)
H2 = Hump in diesem Fall beidseitig (2) (verhindert das Reifenabrutschen ins Tiefbett bei Kurvenfahrt)
ET 28 = Einpresstiefe positiv(+)28 mm (bei negativer ET steht das Minuszeichen davor, z.B. ET - 43)
LK = Lochkreis der Felge
4x = Anzahl der Bolzenlöcher
100 = Durchmesser des Lochkreises in mm der durch die Mitte der Befestigungslöcher verläuft
Die Angabe bezeichnet also eine einteilige Tiefbettfelge mit Doppelhump, 8" Maulweite, 15" Durchmesser, einem Felgenhorn in J-Ausführung, einer positiven Einpresstiefe von 28 mm und 4 Befestigungslöchern auf einem Kreis mit 100 mm Durchmesser verteilt. Die Humpausführung lässt auf die Verwendbarkeit von schlauchlosen Reifen schließen, ist aber nicht zwingend.
Der Durchmesser des Mittelloches (Radnabenloch) und das Material gehen aus dieser Bezeichnung ebenso nicht hervor wie die Bolzenlochausführung für die Montageschrauben oder Radmuttern. Dies kann zu Irritationen führen (siehe oben).