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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Hilfebietender |
Moin, ich muss nun mal mein Frust loswerden und hier mal fragen ob jemand ein paar Tips für mich hat... Heute ist meine FK Gruppe A Anlage angekommen... Kaum 10min später lag ich auch schon unterm Auto Wie das so ist, man kann keine Minute warte Erstmal habe ich die Jetex Anlage abgemacht, was wirklich ein Kampf war! Die FK Anlage macht ein deutlich besser verarbeiteten Eindruck, sieht einfach deutlich hochwertiger aus. Doch als ich dann anfing sie zu montieren, war ich ein wenig geschockt und verärgert. Am VSD ist das Verbindungsrohr zum Kat leicht schräg angeschweißt und somit klappert er schön am Hitzeblech... Als ich dann am ESD angelangt war, hätte ich die Sch.... in die Tonne kloppen können. Der ESD hängt soweit unten, Aussparung in der Schürze bis Endrohre ca. 10-15cm, und lässt sich nicht weiter nach oben montieren. Es sieht sowas von bescheiden aus... Eigentlich dachte ich, die Endrohre würden schön in der Aussparung hängen... Hab den ESD dann mit nem Wagenheber nach oben gedrückt und ihn mit 2 dicken Kabelbindern ein Stück nach oben ziehen können. Doch leider sind es immer noch gute 5cm, was immer noch sehr bescheiden ausschaut Naja, ich war froh das ich alles montiert hatte und dachte mir "komm, fährste mal ne Runde, ma schauen wie er klingt" Der Klang ist nicht schlecht...ziemlich dumpf und unter Volllast schön "röhrend" Doch nach der Probefahrt hing der ESD total schief (wenn man davor steht hängt die rechte Seite nach unten). Die Schrauben an der Schelle sind Bombenfest.... Ich bin echt am verzweifeln Wie bekomme ich den ESD in die Aussparung der Schürze? Warum dreht sich dieses Mistding? Jemand ne Idee??? Gruß | |||
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| | #2 | |||
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| Hall of Fame |
wenn dann würde ich die halterung umbiegen oder umschweißen, das beste jedoch wenn du noch nicht einen großen schadenn durch den wagenheber gemacht hast ist das teil reklamieren | |||
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| | #3 | |||
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| Golf-Tieferleger |
also bie mir war der esd auch net richtig fest und hat sich soo geedreht "schiefhing" hab ich einfach ein schweiß punkt gemacht und jetzt biegt der sich garkein mm | |||
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| | #4 | |||
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| Hilfebietender |
soa...nach dem ich heute den Haltebügel zurecht gebogen habe, den Knick ca. 3cm weiter unten, sitzen die Endrohre noch immer nicht in der Aussparung ![]() mir fehlen noch min 2-3cm... Gibt es eine Möglichkeit, den ESD mit anderen Gummis noch oben zu bekommen? Wenn ja, welche??? Jemand ne Idee? DANKE | |||
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| | #5 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
gab hier mal nen tut "pimp my auspuffgummies 4 sportauspuff" such mal danach aber sonst wüsst ich auch nix . hatte auch problem mit meinem fk auspuff das problem mit dem schief hängen hab ich damit gelöst das cih die doe eifnach mal richtig richtig fest zugeknallt hab. das er so weit runter hing hab ich damit gelöst das ich ihn einfahc weiter auf das andere rohr geschoben habe hat wunder bewirkt jetz hängt er top =P | |||
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| | #6 | ||
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| Gast |
würde sagen das ist bei fk wie bastuck normal. das die so bescheiden passen. | ||
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| | #7 | |||
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| Hilfebietender |
so...nachdem ich heute wieder knapp 2std in der Grube verbracht habe... Ist die Anlage endlich angepasst! Habe mir ein Gummi vom Audi80 geholt und montiert. Dadurch, und nat. durch das biegen des Haltebügels, sitzen die Endrohre nun schön in der Aussparung der Schürze... *freu* Kann es jedem nur empfehlen! Kauft euch den Gummi vom Audi80, wenn der ESD zu tief hängt | |||
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| | #8 | |||
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| Golf Junkie |
Ah ja is echt komisch das das FK nicht hin bekommt. Bei manchen Passt die Anlage bei einderen wieder nich was da los iss. | |||
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| | #9 | |||
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| Forenheiliger |
ja gut das du es geschafft hast aber mal ein paar bilder wäre mal nicht schlecht. | |||
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| | #10 | |||
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| Hilfebietender |
ich werd morgen mal schauen, dass ich Bilder mache! So hat jeder mal ne Vorstellung wies dann aussehen sollte... Ich frage mcih nur, warum das eine so große Toleranz ist. Wenn ein Laie sich so ne Anlage kauft...hat er verloren! Für ein Laien ist es gar unmöglich sie zu montieren, und ein Besuch/Montage in der Werkstatt ist unbezahlbar ![]() Ich kann die Anlage zwar, was den Klang und die Verarbeitung angeht, sehr empfehlen...doch die Passgenauigkeit ist wirklich mehr als bescheiden! Ich werde Morgen mal bei FK anrufen und fragen wie die sowas mit gutem Gewissen verkaufen können Klar, man muss immer damit rechnen das iwas nicht ganz so passt... aber so?! Das sollte wirklich nicht sein... | |||
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| | #11 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Wäre cool wenn du mal ne sondfile bzw. kurzes video machen könntest, ist bestimmt mal interesant wie ne FK Anlage sich anhört ![]() lg. | |||
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| | #12 | |||
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| Hilfebietender |
werd ich machen | |||
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| | #13 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
na da binsch mal gespannt^^ | |||
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| | #14 | |||
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| Hilfebietender |
Leute LEute... das kann doch nicht wahr sein.... Ich mach schon wieder mit der Sch*** Anlage rum ![]() Erst hatte sich die Verbindung zwischen Kat-VSD gelockert...der Adapterring war ins Rohr des VSD gerutscht! Bis ich das wieder draußen hatte, ein Kampf! Dann fängt er doch gestern Abend an zu klappern und zu scheppern... Sowas habe ich bei ner Auspuff Anlage noch nicht erlebt! Werd also heute nochmal alles anpassen müssen ![]() Ich hoffe, dass die Anlage bald 100pro passt und ich mal ohne Klappern und Scheppern durch die Gegend fahren kann. KAUF EUCH NIE NE FK ANLAGE! *der verärgerte Lars* | |||
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