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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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05.03.2008, 19:18
| #1 | |||
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| Hilfesuchender  |
Hallo an Alle, Hab seit 2 Tagen ein Problem am meinem Golf festgestellt... Es äußert sich dadurch das ab einer Geschwindigkeit von 120 km/H ein spürbarer Leistungsabfall bemerkbar wird!!! ER ZIEHT EINFACH NICHT bzw. nur langsam!!! Früher hab ich mit ihm locker die 180 geknackt und dann zog er bis 200 nur langsam hoch. Bis 120 zieht er in allen Gängen hammer gut nur wenn man an 120 kommt hört mal bzw zieht man auch auf dem Drehzahlmesser einen Ruck zurück um ca 200-300 Umdrehungen. Es leuchtet auch seit neuestem ein Fehlercode IN 02 beim Start... Kennt sich einer vielleicht damit aus was er zu bedeuten hat oder hat es eine andere Ursache! Wäre echt super wenn ihr mir helfen könntet meinen kleinen wieder flott zu machen den so macht das Fahren auf der Autobahn überhaupt keinen Spaß! DANKE IM VORAUS!!! | |||
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05.03.2008, 19:19
| #2 | |||
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| Golf-Tieferleger  |
Das ist kein Fehlercode das ist das Signal das eine große Inspektion fällig ist. http://www.ck222.de/ Hier kannst du es unter der Rubrik "Tacho" nachlesen wie mans löscht =) Hab ich auch gemacht. Geändert von VR6SyncroVariant (10.03.2008 um 17:50 Uhr) | |||
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05.03.2008, 19:21
| #3 | |||
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| Sommertreffenplaner  |
IN02 bedeutet einfach nur, dass die große Inspektion fällig ist - das hat nichts mit dem Lesistungsabfall zu tun. Gib uns doch ma paar Fahrzeugdaten durch. | |||
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05.03.2008, 19:26
| #4 | |||
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| Hilfesuchender |
Danke für die schnelle Antwort... Fahrzeugdaten: Golf 3 TDI Bj. 97 90 PS (+ Leistungschip) Was braucht ihr noch??? Hab vor 2 Tagen den Sportluftfilter sauber gemacht kann es vielleicht damit zu tun haben???(ZU VIEL FILTERÖL???) PS. DANKE FraKn für den guten Tipp  )) | |||
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05.03.2008, 19:29
| #5 | |||
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| Forenbibel  |
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen. Bei VW heißt das übrigens TDI. DTI heißt es bei Opel... | |||
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05.03.2008, 19:37
| #6 | |||
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| Hilfesuchender |
Das mit dem Fehlerspeicher werd ich morgen machen... Kann es vielleicht am Turbo liegen??? Die Leitungen des Chips hab ich heute noch gecheckt sind alle ok. Würd eben besser schlafen wenn ich weiß was auf mich zukommen könnte bevor die mir morgen scheiße erzählen... | |||
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06.03.2008, 00:32
| #7 | |||
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| BadGolf  |
"Leitungen des Chips"? Was meinst Du damit??? Ich würde erstmal den Originalchip einbauen und dann weitersehen! MFG | |||
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06.03.2008, 01:02
| #8 | |||
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| Akzent-Setzer  |
wo hast du dir den chip geholt??? e-bay??? | |||
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06.03.2008, 01:17
| #9 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet  |
Wenn du es mit dem Filteröl wirklich etwas übertrieben hast ist dein Luftmassenmesser vieleicht etwas verdreckt. Das könnte den Leistungsverlust erklären. | |||
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06.03.2008, 09:04
| #10 | |||
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| Cruiser  |
So wie ih das rausgelesen habe: wenn du so ne billige Powerbox geholt hast ist deine Verteilereinspritzpumpe(VP36 oder VP37) zu 80%iger sicherheit hinüber. | |||
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10.03.2008, 17:45
| #11 | |||
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| Hilfesuchender |
Das Fehler auslesen hat leider nichts ergeben. Hab seit meiner Frage ein paar Sachen ausprobiert und festgestellt das der Leistungschip noch intakt ist. Der Wagen zieht ohne Chip wie immer auf 90 PS das spürt man bei der Beschleunigung...Mit L-Chip ist zeiht er deutlich besser zu mindestens bis 120 kmh...Dann spürt man einen Leistungsabfall. Denke das es am Luftmassenmesser liegen könnte das da der Leistungsabfall kurz nach der Filterreinigung aufgetreten ist. Was wäre wirklich wenn der Filter zu viel Öl abbekommen hat? Kann man das irgendwie entfernen oder brauch ich jetzt einen neuen Luftmassenmesser??? Danke PS. Der Chip ist nicht von Ebay sondern wurde von VW eingebaut und eingestellt. | |||
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12.03.2008, 20:23
| #12 | |||
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| Hilfesuchender |
Danke noch für alle Tips hab den LMM gestern mit Bremsreiniger kräftig durch gespült und ihn anschließend mit Druckluft getrocknet... Und siehe da das der Notfallbetrieb hat sich aufgehoben und jetzt zieht er wieder wie ein Weltmeister...  PS. Hab noch nen guten Tip wenn der LMM draußen ist Finger weg von der Zündung!!! | |||
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12.03.2008, 20:51
| #13 | |||
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| BadGolf | Zitat:
WIe soll ich das denn verstehen? Du fährst Diesel, hast also keine Zündanlage! MFG | |||
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13.03.2008, 17:51
| #14 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Ich denke er meint das Zündschloss. Ohne LMM starten macht ja nicht viel Sinn. | |||
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13.03.2008, 18:16
| #15 | |||
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| Hilfesuchender |
Wie Dr. NOS schon sagt... | |||
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