[Crs]

Hallo,

bin ja grad dabei den VR6 zu verbauen und hab jetzt beide Kabelbaeume in den Innenraum verlegt und soweit alles angeschlossen. Jetzt sind mir aber so kleine Stecker uebrig geblieben und weiss nicht wohin damit. Kann mir da einer helfen?

[eSmoka]

die ganz braunen sind auf jedenfall masse und sollten an den massepunkt and er a-säule

[quattro-RS90]

sind ja nur 2?? braune einzelne

also die anderen mussen in der ze en gegen stück haben. wenn nicht einfach mal so lassen und schauen was nicht geht.

[GP-Wu]

die einzelstecker z.b. der grüne kommt in die zentralelektrik über den sicherungen.... da hat es ein grünes gehäuse... der grüne stecker dürfte dauerplus sein... wie schon gesagt die braunen masse links neben dem sicherungskasten

wo ist da ein grüner stecker frei?

kleine info, je nach ausstattung bleiben auch stecker frei in der ze.

[Crs]

ok danke. Wofuer der schwarze 8 Polige ist kann mir keiner sagen? Der rechts nebem dem roten wo man direkt rein sieht.
Hab ausserdem Probleme den Aufnahmebock fuer den Geberzylinder in meiner Pedalerie zu montieren weil die Halterung der Pedalerie im weg ist, weiss einer eine Loesung? Muss naehmlich die Loecher noch bohren und mit der Aufnahme haette ich eine Schablone direkt an der richtigen Stelle.

Zitat von Crs

ok danke. Wofuer der schwarze 8 Polige ist kann mir keiner sagen? Der rechts nebem dem roten wo man direkt rein sieht.
Hab ausserdem Probleme den Aufnahmebock fuer den Geberzylinder in meiner Pedalerie zu montieren weil die Halterung der Pedalerie im weg ist, weiss einer eine Loesung? Muss naehmlich die Loecher noch bohren und mit der Aufnahme haette ich eine Schablone direkt an der richtigen Stelle.

da sollte es 2 verschiedene böcke geben. einmal für seilzugkupplung und einmal für die hydraulik.

wegen dem anderen 8 poligen gib mal die teilenummer und welche kabelfarben da drinne sind.

zu der lila/weißen leitung das ist von der mfa das verbrauchssignal was vom motorsteuergerät kommt. dein tacho kabelbaum hat aber keine mfa. daher ist der stecker über. du brauchst einen tachokabelbaum für mfa vor 95.

[Crs]

Zitat von golf variant

da sollte es 2 verschiedene böcke geben. einmal für seilzugkupplung und einmal für die hydraulik.

wegen dem anderen 8 poligen gib mal die teilenummer und welche kabelfarben da drinne sind.

zu der lila/weißen leitung das ist von der mfa das verbrauchssignal was vom motorsteuergerät kommt. dein tacho kabelbaum hat aber keine mfa. daher ist der stecker über. du brauchst einen tachokabelbaum für mfa vor 95.

Hab den Aufnahmebock fuer die Hydraulische. Hab den extra fuer die Kupplungs nachgekauft vergangene Woche. Bekomm den aber zum verrecken nicht eingesetzt...

Anbei noch ein Bild mit den Kabelfarben des 8 Poligen. Die beiden dicken Kabel sind ca 15cm lang und am Ende miteinander verknotet, dahinter fuehren dann 2 schwarz/gelbe kabel wieder raus.

CIMG1644 Kopie.jpg

gib mir mal die teilenummer von dem stecker und weches das auto original war mit welcher ausstattung und das spender auto.

hast du den bock bei vw neu gekauft?

[Crs]

Hallo,

danke erstmal fuer eure Hilfe.

@golf variant: Der Stecker hat auf der einen Seite die Teilenr.: 191 972 774
und auf der anderen Seite: GHW 16134

MfG Chris

verbaut z.b. als anschluss für die heizung.
anschluss stecker vom dwa steuergerät
bis fahrgestellnummer 1H-P990000 kupplungstück für leitungssatz schalttafel

[GP-Wu]

die teilenr. der stecker sagen doch normalerweise nicht aus wo es verwendet wurde sondern wieviel pins und welche größe es hatte....

ich würe in der zentralelektrik schauen soviele freie plätze wirst du nicht haben... außerdem ist es dort alles schön nach farbe sortiert...

so hab ich gestern auch den steckplatz für meinen mfa hebel gefunden

Zitat von GP-Wu

die teilenr. der stecker sagen doch normalerweise nicht aus wo es verwendet wurde sondern wieviel pins und welche größe es hatte....

ich würe in der zentralelektrik schauen soviele freie plätze wirst du nicht haben... außerdem ist es dort alles schön nach farbe sortiert...

so hab ich gestern auch den steckplatz für meinen mfa hebel gefunden

der stecker kommt nicht in die ze. höchstens in den gegen stecker und mit der stecker nummer kann man schon rausfinden wo er verbaut war.

[Crs]

Heute hab ich die hydraulische Kuppling verbaut. Jetzt geht das Pedal nur noch halb so weit zurueck wie vorher, ist aber wohl normal ja?
Freitag musste ich alle Kabelbaeume nochmal rausnhemen um da unten mal richtig ordnung rein zu bringen. Hab jetzt wieder alle drin aber trozdem noch 7 Stecker uebrig.

CIMG1647.jpg

EDIT: Ich habe keine Klima mehr am Motor dran und auch noch kein MFA Tacho/Kabelbaum verbaut, nur als Hinweis.

der grüne stecker mittig ist für die gra anzuschließen, wenn man die nicht hat, frei lassen. so en weißer fliegt bei mir auch rum, lose. also liegen lassen. der 8 polige muss angeschlossen werden. muss nicht lüftung sein. kann auch aus dem motorraum sein. wo z.b. licht etc angeschlossen ist. also einfach mal durch piepsen oder schauen wo er hin geht. der rote der am ausgleichbehälter endet. ist dafür da das bei kühlwassermangel die lampe im tacho angeht. ggf hatte dein auto das teil nicht. also stecker nach träglich einbauen und an der ze anklemmen.

du hast 2 rote stecker über. ggf passen die zusammen. einfach mal zusammen stecken und druchpiepsen wo das signal hin geht. normal ist die ze so gemacht, das die stecker farben zusammen gehören. und die stecker sind so gebaut das jeder nur 1 gegen stecker findet.